簡介
重汽豪沃 重汽豪沃 汽車是按客戶價值最大化的設計理念，在與國際重卡專家經過長時間、多角度的研究和合作基礎上，使我們的客戶真切體會到該車的超強作業功能、令人愉悅的內外裝飾、良好的安全性、舒適性、易操作性、從油耗到維護的良好經濟性、與選用其它車型的用戶相比較時有一種“物超所值、選型正確”的重汽豪沃 系列重卡外觀豪華、大氣，盡顯其獨具特色的非凡氣質，剛毅與流暢並存，完美與雄壯齊現，尤其是在舒適性、安全性和方便性等人性化方面，HOWO重卡已完全達到了世界級重卡水平。全車布置合理，融合了國際先進技術，合理搭建了各大總成，各部件之間配置協調、統一、靈便、可靠。
駕駛室
重汽豪沃重汽豪沃 列駕駛室是中國重汽與國際重卡巨頭全方位進行技術交流與合作的最成功體現，整體外觀豪放、大氣，內部空間寬度達2.5米之多，是國內之最；整體結構合理緊湊，各連線部件的密封性和縫隙度為目前國內最高水平，底漆和面漆是在經沃爾沃專家一致認可的中國重汽自主研發的最新噴漆線上生產，漆面潔度、亮度、耐酸鹼度和牢固程度已完全達到國際水平。
動力配置
重汽豪沃 採用中國重汽專利技術改進的發動機，既完全符合GB7258《機動車運行安全技術條件》對汽車列車比功率的要求，又恰當地滿足了GB1589對各軸數汽車列車的分檔極限的要求。整個功率分級按266馬力、290馬力、336馬力、371馬力、410馬力進行了合理調整，使整個動力系統全面升級，動力更強勁、油耗更經濟、排放更清潔。在功率覆蓋、系統匹配上是國內其他廠家不可比擬的。成功研發的HOWO發動機最先進的技術特點有：
①進排氣系統已完全與歐洲卡車接軌。進排氣更通暢，效率更高，極大的提高了發動機的壽命，全面降低損耗。⑴進氣系統能最大程度的解決發動機進水問題。運用獨特設計思想，從結構上保證了水無法進入發動機，使這一困擾國內其他廠家產品多年的難題得以全面解決；⑵多級排塵的空濾裝置使進氣更乾淨；⑶排氣管口徑按照歐洲標準加粗至130mm,關節連線作了大幅度改進，排氣更加通暢，阻力更小，效果比國內其他產品有了質的提高。
②專用技術及配套件超負荷試驗提高了整機可靠性。依託中國重汽在行業內最出色的技術實力，在發動機的關鍵部位運用了大批專用技術，可靠性大幅提高，油耗大幅降低，在實驗室狀態下百公里油耗僅在30升以下，達到國際水準，國內最佳。
③自卸車配備專用發動機。針對自卸車的發動機經常處於低轉速狀態工作的特點，採用了中國重汽專利技術，使發動機實現了在低轉速下高效節油，給廣大用戶實實在在地減少了耗費。
④排放完全符合國家歐Ⅱ法規的要求，調整後可達到國家歐Ⅲ標準。
變速箱離合器
重汽豪沃重汽豪沃 系列變速器運用富勒系列變速器的成熟技術和典型結構。9JS150T全同步變速器經過多輪實驗，其質量穩定、性能良好、使用可靠，完全滿足了用戶的使用要求。軟索操縱，達到國內最佳水平，操縱靈活、不掉檔、換檔不打手，且手柄短，操縱柔順，發動機的震動不會傳到駕駛室。 重汽豪沃 離合器的壽命已達到國際先進水平。對於離合器燒壞的問題，用戶一直十分關注，中國重汽切實為用戶著想，經過多輪、反覆試驗，已成功地在國內率先解決了這一重大課題。
車橋
重汽豪沃重汽豪沃 系列車橋是目前世界最大的單級減速橋之一，是與歐美專家進行深入技術合作的完美成果，獲2003年國家科技進步獎。實驗表明，重汽豪沃 車橋效率、節油、承擔扭矩、壽命等性能都達到國際先進水平。
車架
重汽豪沃 車架運用高強度合金材料，強度高，寬度按國際通用標準進行了改進，前寬後窄（前1080mm,後850mm），全部數控沖孔，有極高的孔位精確度。整車重心高度降低，穩定性更好。為各類專用汽車改裝提供了最佳設計條件。
電氣及儀表
重汽豪沃 重汽豪沃 重卡儀表台是與美國設計公司共同研發設計，造型與功能代表著國際高檔重卡的最新潮流，表麵皮紋裝飾由日本專業公司製作，儀表採用歐洲重卡選用的同類儀表，視覺舒適，高檔豪華；各類操控開關布置於視線及伸手可及的範圍內，操作時輕鬆方便，不分散注意力。
第三代CAN匯流排智慧型電器控制板，在充分吸取中國重汽前兩代產品線路控制板的實踐經驗基礎上，做出了重大提升，經過按超過國標的全方位、多節點、超負荷連續不間斷的試驗驗證，取得了理想的效果，達到國際21世紀初的水平，成為目前國內卡車上最高水準的高智慧型主控系統。
重汽豪沃 系列重卡的燈光組合是全新設計的。前大燈造型美觀，與駕駛室整體造型和諧統一，畫龍點睛形成完美結合。採用國際流行的水晶燈殼，亮度高，穿透力強，壽命極高(另可選裝只有高檔豪華轎車才裝備的氙氣燈泡)；前燈架可翻轉，設計新穎便於維護。後燈組合結構緊密，設計合理，整體美觀大方，支架為多點連線，更加牢固穩定。
