品牌簡介
奧鈴品牌是福田汽車戰略業務品牌之一，定位於中高端輕卡目標市場。奧鈴品牌以"技術領先、升級換代"為核心價值主張，致力於以技術進步推動中國輕卡的升級換代，到2020年銷量將達到17.2萬台，成長為中國中高端輕卡領軍品牌。奧鈴品牌要以技術和市場為導向，最終成為中國輕卡行業的標準。奧鈴品牌目前擁有奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運和奧鈴NG四大產品線，並全部達到國IV或國V排放，致力於為客戶提供綠色高效的物流系統解決方案。
奧鈴輕卡配裝有康明斯、4JBTDi動力、雷沃4D動力和揚柴、朝柴等柴油動力及雲內純CNG動力，軸距從2.49-5.6米，載質量從0.75噸-10噸，貨廂長度從3米—7.8米，是目前中高端輕卡市場動力最豐富、品種最齊全的品牌。
另外奧鈴品牌憑藉技術領先優勢，冷藏車、道路標誌線清洗車、危險品運輸車、郵政車、廣告宣傳車、高空作業車等系列國四專用車已經陸續投放市場，進一步更好地滿足客戶的個性化需求。
奧鈴品牌自2005年以來，憑藉領先技術、過硬的產品品質和全程無憂服務，始終在中高端輕卡市場保持快速增長，並獲得國際節油大賽冠軍、年度最佳城市物流用車等眾多榮譽，截止2014年市場保有量已經突破60萬台，深得市場和客戶的喜愛。
隨著環保法規的升級，奧鈴品牌攜技術領先優勢將迎來全新的發展機遇，正由行業的挑戰者向行業的領導者闊步前行！
品牌歷程
從奧鈴品牌誕生以來，通過不斷的技術創新對產品結構進行適應性調整，實現了從1.5噸級—4噸級輕卡平台的全覆蓋，形成了奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運和奧鈴CNG等四大產品線。產品銷量在2009年、2010年分別實現了4萬台和8萬台的跨越，奠定了市場的領先地位。
憑藉優良的品質和準確的市場定位，隨著銷量的不斷提升，奧鈴品牌得到了行業和消費者的高度認可。奧鈴品牌的成長也經歷了從品牌導入、品牌培育、品牌提升和品牌跨越的過程。
奧鈴品牌DNA始終以"技術領先"為核心，從傳承五十鈴到五十鈴的升級換代均以技術領先為核心訴求;2010年推出康明斯動力奧鈴CTX中高端輕卡，將康明斯元素融入奧鈴品牌傳播DNA中，使得奧鈴品牌的核心內涵得到本質的提升，品牌形象得到較大提升。
2014年，奧鈴品牌在以往單一賽事體驗行銷平台的基礎上，建立奧鈴品牌+終端二級體驗行銷體系，搭建中國勒芒輕卡耐力賽、中國綠色物流發展論壇以及福田奧鈴品質體驗萬里行三個實體平台，推動體驗行銷落地終端，推動奧鈴品牌銷量和品牌知名度的持續提升。
2013年，奧鈴品牌以中國勒芒輕卡耐力賽為平台，以高端組織客戶為中心，通過創新構建賽事+論壇兩個實體活動，實現了與目標客戶的有效溝通，促進了奧鈴品牌客戶結構的調整。在2013年銷量在國內市場突破8萬台，市場占有率達到30.6%，進一步鞏固了奧鈴品牌作為中國中高端輕卡市場領軍品牌的市場地位。
2012年，奧鈴品牌在中高端輕卡市場取得領先的同時，推出奧鈴中卡，進入城際物流市場，擴大市場規模。奧鈴品牌已經連續四年實現行業增幅第一，2012年實現逆勢增長，在整體市場下滑的情況實現13.5%的增長，市場占有有率達到30%，已經成長為中國輕卡升級換代的領導者。
2011年，奧鈴品牌進一步完善奧鈴CTX、奧鈴TX產品線，強化城市物流市場，業務的綜合競爭能力進一步提升，高端產品銷量持續提升，基本奠定了奧鈴品牌在中高端輕卡市場的領先地位。
2010年，推出康明斯動力驅動的奧鈴CTX3.8產品，通過產品升級，品質提升，提升業務競爭力和品牌價值，開啟了奧鈴品牌發展的新紀元。以勒芒賽為平台成功將奧鈴CTX產品導入市場，快速提升品牌知名度和美譽度;年銷量突破6萬台，連續兩年同比增長超過50%;實現了市場和品牌提升的雙豐收。
2009年，奧鈴品牌通過結構調整，提高產品競爭力，年銷量突破4萬台，鞏固了奧鈴品牌在中高端輕卡市場第二名的地位，進入中高端輕卡第一陣營。
2008年，首屆奧鈴-中國勒芒輕卡耐力賽開幕，邀請雷沃、雲內、揚柴、朝柴等四個發動機廠組隊參與，此次活動累計吸引15萬卡車司機報名，大幅提升了奧鈴品牌知名度。
2007年，奧鈴品牌通過“換車總動員”活動的持續開展，強化奧鈴-升級換代輕卡的市場認知。
2006年，奧鈴捷運主銷產品逐步到位，06年銷售17358台，標誌著以奧鈴捷運為主體的奧鈴品牌完成市場導入。
2005年，奧鈴捷運投放市場，拉開了中國輕卡升級換代的序幕。
品牌榮譽
2014年奧鈴品牌榮獲由第七屆中國國際卡車節油大賽組委會頒發的節油冠軍獎
2013年奧鈴品牌榮獲由第六屆中國國際卡車節油大賽組委會頒發的節油冠軍獎
2013年奧鈴品牌榮獲由中國綠色物流發展促進聯盟頒發的2013年中國綠色物流發展促進聯盟輪值理事長
2013年奧鈴品牌榮獲由中國汽車運動聯合會頒發2013(第五屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽唯一指定賽事用車
2013年奧鈴品牌榮獲由中國貨運業年會組委會《貨運車輛》雜誌社頒發2013年中國綠色貨運技術與裝備獎
2012年奧鈴品牌榮獲2012中國西部汽車傳媒大獎。
2012年奧鈴品牌榮獲由廣州日報頒發的2012中國(廣州)汽車總評榜年度最佳物流用車獎。
2012年奧鈴品牌榮獲由中國汽車運動聯合會頒發的2012第四屆福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽唯一指定賽事用車。
2012年奧鈴品牌榮獲由都市快報頒發的2012消費者最喜愛的商用車獎
2012年奧鈴品牌榮獲由浙江省公務用車滿意度調查組委會浙江日報報業集團頒發的2102浙江省公務用車最滿意物流用車獎
2012年奧鈴品牌榮獲由中國交通運輸協會物流技術裝備專業委員會頒發的2012最受全國先進物流企業歡迎的運輸車輛大獎
2011年在由《商用汽車新聞報社》組織的“第四屆中國國際卡車節油大賽”活動中，奧鈴中卡榮獲“節油冠軍獎”
2011年奧鈴CTX市場鏈合開發工程啟動
2011年在由《中國汽車報商用車新聞》組織的“第四屆國際商用車節油大賽活動”中，奧鈴榮獲“節油冠軍獎”
2011年福田奧鈴榮獲由揚子晚報發布的中國汽車總評榜江蘇分榜頒發的“年度最佳物流用車”
2010年在由《中國汽車報商用車新聞》組織的“第三屆國際商用車節油大賽活動”中，奧鈴CTX輕卡榮獲“節油冠軍獎”
2010年在由《商用汽車新聞報社》組織的“第三屆中國國際卡車節油大賽”活動中，奧鈴中卡榮獲“節油冠軍獎”
從2008年起奧鈴輕卡連續三屆成為“中國勒芒輕卡耐力賽”唯一指定賽事用車
2008年，福田奧鈴喜獲“自主創新最具影響力品牌”獎
2007年奧鈴品牌獲得由商用汽車新聞報社頒發的廂式輕卡組“賺錢英雄”稱號
2006年奧鈴品牌在由《中國汽車報商用汽車新聞》組織“賺錢英雄”卡車評選活動中，榮獲“賺錢英雄”輕卡冠軍稱號 。
技術研發
福田汽車始終秉承“熱情、創新、永不止步”的企業價值觀，以自主研發為核心，搭建了全球聯合開發體系，依託分布在歐洲、日本、台灣等國家和地區的科技研發中心，從發動機、底盤到整車匹配，革新科技打造出具有世界級標準的優質汽車產品。福田汽車工程研究院從海外的全球頂級汽車公司引進世界一流的海外專家作為學術帶頭人，匯集了3000多名海內外科技精英，為福田汽車不斷科技創新提供有力的保障。
品牌發展
奧鈴品牌致力於為客戶提供產品、服務和品牌價值的綜合體驗。奧鈴品牌在成功舉辦六屆中國勒芒賽的基礎上，2015年將繼續以“貼近市場、貼近終端、貼近客戶”為原則，不斷完善“品牌+終端”兩級整合體驗行銷體系，品牌層面重點針對高端組織客戶，以賽事+專業物流論壇為實體平台推廣國四、國V系列產品;終端層面以經銷商為主體，以品質體驗萬里行+國IV(國V)輕卡品鑑會為平台，直接走進客戶，同時不斷完善奧鈴官網和微信等數字媒體平台，以期讓客戶全方位親身感受奧鈴品牌文化和體驗產品的優異品質。奧鈴品牌自2005年以來，憑藉領先技術、過硬的產品品質和全程無憂服務，始終在中高端輕卡市場保持快速增長，並獲得國際節油大賽冠軍、年度最佳城市物流用車等眾多榮譽，截止2014年市場保有量已經突破60萬台，深得市場和客戶的喜愛。
隨著環保法規的升級，奧鈴品牌攜技術領先優勢將迎來全新的發展機遇，正由行業的挑戰者向行業的領導者闊步前行!
產品性能
操控性能
制動效能穩定、噪聲低、重量小,帶制動間隙自調機構,維護保養簡單、方便助力轉向,融入轎車設計理念,令操縱更輕鬆、自如。 新開發踏板吊掛,具有人機工程優良,制動性好,強度及剛度高等優點 。全新開發離合總泵系統並匹配真空助力器,是離合踏板力降低為非助力的1/4,減輕駕駛員的 勞動強度 。數位化樣車設計,使整車更安全 全面採用CAE設計手段,更加嚴謹精密
安全性能
福田奧鈴 車架和懸架加強,承載能力強 。全新開發了兩極排消聲排氣系統,在降低排氣噪聲的同時有效降低了排氣背壓和排氣功率損失 。開發了多沙地區進氣系統,充分滿足區域市場工作環境 。空調蒸發器採用第三代層疊式蒸發器疊片,性能顯著改善,內外溫差13℃,達到乘用車設計水平 。對於雙排駕駛室,在國內首家採用前、後冷暖空調,徹底改變了雙排駕駛室降溫速度慢的狀況 。採用步進電機控制儀表、指針驅動,精度更高 。組合儀表指示燈採用高亮發光二極體,壽命更高。全新開發高位進氣管,在進氣管道內設定消聲器,有效降低進氣阻力和噪聲
節油性能
該車採用的是先進的日本轎車用4D22渦輪增壓高速柴油機，是福田奧鈴公司2000年引進日本日產公司第六代汽車升級換代綠色歐II環保動力系列產品，使用廢氣渦輪增壓技術，是目前國內同類機型中唯一一款達到歐洲II號排放標準，同時也是國內唯一一款達到國際先進水平的小缸徑直噴柴油發動機，還是目前最省油的發動機之一，百公里油耗僅為5升。整車採用可靠的日本五十鈴底盤技術系統及其國際流行的車身造型。
產品配置
外觀設計
福田奧鈴世界一流的造型,充分展示了簡潔、圓潤、流暢的特點。新款車身加寬,駕乘空間更大。車門造型呈前低後高的弧線趨勢,從而創造更寬寬闊的視野。車門開度加大,方便上、下車。異型大燈融入整體造型,與柵格相呼應,極具動感
內飾設計
採用高檔轎車內飾、儀表控制系統，造就完美的駕乘空間 4處人性化設計，體貼入微全面造型的儀表台，CD唱機，高檔倒車雷達等轎車雷達，一應俱全。儀表台外形飽滿，與整車風格和諧統一。 真皮+桃木方向盤轎車設計，動力轉向，帶給你全新的操縱享受。 全新儀表台,轎車化中控制台 。發動機隔熱墊採用了鋁鉑與纖維棉材料,側面採用了中空結構的隔熱板,阻斷了發動機熱量及噪聲的輻。 後排座椅可摺疊向上翻起,為用戶提供更大空間 。駕駛員座椅可前後調節且靠背可翻轉 。駕駛艙內電器皮紋、顏色與儀表台顏色一致,搭配和諧完美 。充分考慮駕駛員及乘客的要求,在車內設定了多個出風口 。頂篷採用多層複合材料,改善了駕駛室內部的隔熱、降噪性能 。車門密封條取消了傳統的卡扣結構,採用密封條的底部增加倒鉤分別與車門內外板相固定,徹底解決車門窗台密封條易脫落、漏水等問題 。整車電磁抗干擾性達到行業領先水平,避免大功率電器工作時產生的電磁波對其他電器元件的影響,造成安全隱患,確保車輛的安全性和舒適性 。各種線束接頭採用自鎖性能良好的插頭,更可靠。新型玻璃升降器及其電動控制系統,使升降更順暢、更自然
動力配置
動力採用世界上最先進四氣門柴油發動機技術的輕卡——奧鈴超越雷沃動力輕卡，再次走在行業的最前列。奧鈴超越輕卡配裝的雷沃發動機採用了世界上最先進的四氣門技術，四氣門發動機燃油噴嘴及燃燒室布置更合理，能有效降低發動機進、排氣阻力，提高進、排氣效率，因此採用了四氣門技術能保證燃油燃燒更充分，發動機運行更柔和，更加寧靜，也更省油，動力更強勁，駕駛起來更舒適，綜合性能優於兩氣門發動機，舒適性及經濟性優勢特別明顯。 雷沃四氣門發動機功率達到104KW，燃油利用率高，節油15%以上。核心動力採用了德國專家改進的日本增壓中冷4BB1、4BB2、4BD1、4HE1和英國珀金斯動力等多種型號的發動機，並融合歐洲先進的開發理念,利用德國賓士技術進行最佳化升級，油耗有效降低，動力強勁，性能更高。
底盤設計
福田奧鈴底盤結構採用了德國專家改進的加強型五十鈴底盤系統，承載能力增強，並且結合了全新設計的高性能四迴路保護閥剎車系統，可以精確控制重載行駛車輛；同時，還有蓮花公司專門為高速而設計的車架和前、後橋系統，均有效地增強了車輛高速行駛的穩定性與安全性。奧鈴捷運的懸架，採用的是加強型前後鋼板彈簧式，高承載能力的非獨立懸架，最大承載量是4噸。
奧鈴車型
奧鈴CNG
奧鈴CNG動力輕卡奧鈴CTX科技版
奧鈴CTX科技版奧鈴TX
奧鈴TX奧鈴捷運
奧鈴捷運奧鈴中卡
奧鈴中卡服務承諾
多年來，奧鈴悉心體察全社會的需求，在提供高質量產品的同時，更將以人為本的服務理念奉行始終，傾力打造全天候、全方位的服務網路，博得了用戶的信賴與讚譽。
2006年奧鈴正式啟用“全程無憂”服務品牌，制訂了以“客戶為中心，實現服務差異化，全面推進客戶滿意工程，創建國內最具美譽度汽車品牌”的服務戰略。奧鈴在國內的服務體系已經成熟，494家服務網路遍及除港澳台以外的省區，平均服務半徑為53公里。同時，建立了中國汽車行業最大的呼叫服務中心，提供全天候24小時值守服務，使用戶無論何時何地都能獲得迅速、優質的服務。
