公司簡介
上汽依維柯紅岩商用車有限公司(以下簡稱“公司”)是2007年6月15日由上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶重型汽車集團有限責任公司重組重慶紅岩汽車有限責任公司而成立的重型汽車生產企業。
上汽依維柯紅岩公司推出首款重卡產品-紅岩特霸公司註冊於重慶市北部新區，註冊資本13億元人民幣。現已投資20多億元在重慶北部新區新建年產4萬輛整車生產基地，並繼續著力打造擁有特色紅岩橋、ZF轉向器等關鍵零部件的雙橋生產基地，成為我國舉足輕重的重型汽車製造基地之一。
公司現有職工4000餘人，13個部門，五個專業廠，一個技術中心，有專業技術人員1100多人，其中高級工程師180多人，國家汽車專家6人。
公司現有12個分銷中心，500多個經銷點，200多家簽約經銷商，350多家服務站和500多個配套點，銷售網路覆蓋全國各地以及中東、非洲、中美洲、東南亞等30多個國家和地區，在很多國家和地區都有較高的市場知名度。
“傑獅”
備受行業關注、同步歐洲技術的新一代紅岩重卡——“傑獅”GENLYON 產品於2009年3月中旬全面上市，該產品是上汽依維柯紅岩商用車有限公司成立以來全新開發的第一款高品質重卡。“傑獅”GENLYON產品是由義大利依維柯STRALIS重卡研發團隊與中國本土工程師聯合，融匯歐洲當代重卡技術與國內重卡經驗，基於“STRALIS”平台設計開發的全新車型。代號“908”項目的“傑獅”GENLYON產品自2006年開發至今，已經過概念設計、樣品試製、小批量試驗三個階段，特別是進行了兩年多的技術測試，其中包括根據歐洲試驗標準，進行中國典型道路整車可靠性試驗2，000，000公里，驅動橋台架試驗50萬次、駕駛室總成歐洲台架測試等眾多試驗，有效地保證了“傑獅”GENLYON產品的高品質性能，達到了歐洲技術與中國道路及消費環境實際的有效結合。
“傑獅”GENLYON產品的駕乘舒適性、安全性、可靠性、經濟性及電子化水平達到國內最高水平，大部分技術與歐洲同步並進行了國內環境的適應性改進與提升。
產銷實力
2010年以來，上汽依維柯紅岩汽車有限公司堅持立足新起點，直面新挑戰，抓住新機遇，實現新跨越。指導思想，以市場為中心，內抓管理，外拓市場，產銷實現了歷史性突破。截至2010年11月中旬，已累計銷售紅岩重卡27700輛，同比增長60%以上。預計2010全年銷售將突破3萬輛，再創歷史新高。
2010年紅岩公司提出兩大目標，一是完成全年3萬輛重卡的產銷任務，二是完成整車生產基地的搬遷工作。為了實現這兩大目標任務，首先在管理高層統一思想，形成共識，強調要堅持以合資企業利益為重的一家人理念，從上到下步調一致，提高執行力。其次圍繞3萬輛銷售目標，公司抓住重卡市場機遇，著眼於市場開拓，著眼於新品開發，著眼於產能提升，果斷提出了一切以銷售為龍頭的工作方針，並採取了一系列有效措施。
在市場行銷方面，一是根據重卡市場傳統旺季的特點，制定了冬儲計畫。二是加強經銷商網路建設，擴建分銷中心。目前，分銷中心已從原來的10家發展到18家。同時，對原有的經銷商網點進行評估，提升經銷商的行銷能力。三是拿出數億元資金，給經銷商冬儲融資。同時，對講誠信的經銷商實施保兌倉政策。此外，公司對行銷人員給予工資激勵，提拔優秀的行銷管理幹部。上述舉措，極大地激勵了經銷商的積極性，也增強了企業行銷人員的凝聚力。
為了快速提升產能，該公司引進了先進的SAP管理系統。目前，公司所有產品均完成了由舊系統向新系統的切換。公司還制定了新品戰略。在培育中高端重卡紅岩傑獅成為主打產品的同時，公司還將對原有產品進行技術升級。2010年新紅岩產銷兩旺，經濟效益將實現根本性好轉。但是，2011年的銷售任務更加艱巨。據悉，為搶抓2011年的市場並奠定勝局，目前，一場新的冬儲戰役已在該公司打響。
發展規劃
2011年1月10日，上汽依維柯紅岩（SIH）商用車有限公司2011年行銷商務年會在廈門舉行。會上透露，2010年上汽依維柯紅岩重卡銷量達到33258輛，同比增長69.7%；銷售收入達到82.4億元，同比增長70%；市場占有率為3.26%，同比增長0.18個百分比。2011年上汽依維柯紅岩制定了完成4.3萬輛，挑戰4.5萬輛的銷售目標，產銷要過百億元。其中，傑獅品牌銷量要達到1.4萬輛，成為上汽依維柯紅岩新的增長點和主力軍。
作為重卡行業惟一的三方合資企業，上汽是中國第一大車企，擁有雄厚的資金和管理優勢；依維柯是歐洲的卡車巨頭，擁有先進的技術和暢銷的車型；紅岩則是中國卡車的老牌企業，品牌和市場網路都非常不錯。合資公司要做的就是采三家之長，形成自己的文化和經營理念。十二五期間，我國中重卡市場仍將處於黃金髮展期，載重車、牽引車以及重卡等車型都會有不錯的表現。紅岩的“十二五”規劃，其要點主要包括：到2015年實現10萬輛銷量，250億銷售收入，實現出口超10000輛；向窄體準重卡和專用車領域拓展；建成依維柯全球中低端重卡研發中心，等等。SIH將通過4-5年的努力，積聚優勢力量，在商用車範圍內建立競爭優勢，形成核心競爭力。
2009年4月，上汽依維柯紅岩北部新區新基地投產。該重卡生產基地設計年產能4萬多輛，通過擴能改造和加班生產，最高可實現年產8萬輛。據了解，2011年，上汽依維柯紅岩將規劃第二個整車生產基地。
在此次年會上，上汽集團發布了在商用車領域的發展規劃。到十二五末期，上汽商用車要實現50萬輛銷售目標（不含微客），形成三個整車生產基地，三大核心零部件生產基地。2010年重卡市場需求旺盛，有重卡企業受柴油機等關鍵零部件供應不充足影響，銷量有所下滑。上汽商用車要在核心零部件供應安全問題著力，大力發展發動機、變速器和車橋業務。希望紅岩臥薪嘗膽，走一條質量效益型的發展道路；形成拳頭產品和良好的人才培養機制，真正成為上汽商用車的中流砥柱。
擂台賽
2010年12月22日，上汽依維柯紅岩首屆維修技能比武擂台賽決賽擂響戰鼓。來自上汽依維柯紅岩全國18個銷售服務中心，400多家服務站的技術精英們，經過層層海選，對決、淘汰，最終決出40強參加了於2010年12月19日—22日在上汽依維柯紅岩本部基地舉行的決賽。經過激烈角逐，來自深圳市興裕豐汽車修配有限公司的技術精英劉小兵比賽總分第一，獲得一等獎，捧回首屆擂台賽擂主獎盃；來自青島理想汽車銷售有限公司的段慶平、上海匯德汽車銷售有限公司的秦道軍分別獲得二等獎；來自徐州久譽銷售服務有限公司得陳岩岩、北京綦齒機電有限公司的高樂、重慶雙橋紅岩汽車修配廠的李道學分別獲得三等獎。
本次比武擂台賽旨在通過搭建競技平台，集中礪練，廣泛交流，提高上汽依維柯紅岩各售後服務站的維修技術水平。同時，也為了更好的發現人才，培養人才，有效的用好人才，以技能尖兵的模範效應，帶動整個紅岩技術服務團隊練兵活動的持續推進，促使服務政策得到更好的理解，並展示上汽依維柯紅岩維修服務人員優秀的技術水平和服務素質。藉此向全社會傳達公司全力打造重卡行業服務領導品牌的決心和行動，鞏固並提升品牌形象，更好地服務於全國用戶。
據介紹，本次擂台賽為上汽依維柯紅岩首屆維修技能擂台賽，以後每年一屆。首屆在重慶總部生產基地舉行，次屆在擂主所在地區舉行。擂台賽通過筆試加實際操作形式決出最終獲勝者，要求參賽選手注意理論與實踐的結合，不但要具備相關工作經驗，電子電氣維修背景，而且，還需要提供案例分析、論文在理論上對維修技藝進行論證和研討、傳承。這對深化比武大賽的專業效果，促進維修技術、技能的傳承和發展起到了很好的促進作用。
隨著近年中國商用車市場發展的穩定和成熟，我國商用汽車產業也步入了以服務為主體的後競爭時代。售後服務水平是一個汽車廠商綜合實力的有力體現，依靠優質售後服務提升產品附加值已成為汽車廠商塑造品牌、吸引客戶的重要手段。上汽依維柯在2010年的銷量突破了3萬輛，這將為更好，更完善的提供售後服務提供了很好的產品市場平台，上汽依維柯紅岩將繼續圍繞以客戶利益為出發點，積極打造提煉上汽依維柯紅岩的服務核心價值，推出售後服務品牌，讓上汽依維柯紅岩用戶擁有更好的歸屬感，全面為2011年上汽依維柯紅岩的服務年打下基礎。
產品介紹
中文“傑獅”，“傑”指出眾的才能、成就；百人曰俊，千人曰英，倍英曰賢，萬人曰傑。“傑”在於突出產品優秀，傑出，萬里挑一的特質。“獅”是百獸之王，強調霸氣與力量；“獅”包含企業LOGO元素。“傑獅”寓指優秀、傑出、聰毓、威猛、統領天下之意。
英文“GENLYON”，是GENERATION與LYON的組合，構成英文名GENLYON；GENRATION，時代之意，寓意獅子的時代；GENESIS，起源之意，寓意獅子的誕生；LYON同義LION，獅子；GENLYON寓意新一代重卡的傑作，定義重卡新標準，引領行業新變革，承載上汽依維柯紅岩三方合資諸多優勢，樹立重卡行業典範。
傑獅GENLYON產品是上汽依維柯紅岩與義大利IVECO“STRALIS”重卡研發團隊聯合研發的新一代高端重卡產品。
源於世界最佳重卡的技術平台--依維柯“STRALIS”，並結合國內重卡製造經驗，注重人性設計、套用尖端科技，實現了潮流與品質的完美境界。
同步歐洲設計風格，引領重卡潮流。
歐洲試驗標準驗證，打造世界品質。
作為高端重卡戰略車型，傑獅產品舒適、可靠、節能、環保，引領行業新動向，樹立國內重卡行業新標桿。
上市歷程
平凡的日子總是蘊涵著非凡的傑出，不平凡的時刻總能締造震撼全球的驚奇。2009年3月12日中國“植樹節”，在代表“更快、更高、更強”奧林匹克精神的國家體育館內，環保理念與高科技理念的珠聯璧合，完美體現到了SIH公司重磅推出的、代表我國重卡未來發展方向的全新高品質重卡——紅岩傑獅GENLYON重卡全面上市。義大利駐華大使謝颯；重慶市發改委、經委等政府領導；義大利IVECO公司執行長、上汽依維柯紅岩公司董事長蒙費利諾、上汽集團副總裁肖國普、重慶重汽集團董事長任勇等股東方領導；中國汽車行業領導、總裝備部軍方領導；SIH公司全體高管、經銷商、服務商及大客戶代表、公司員工代表，以及《人民日報》、《經濟日報》、《商用汽車》雜誌等四十餘家國內知名媒體記者，共同見證了新紅岩這一具有里程碑意義的重要時刻。
凝聚合資三方智慧、經過兩年不懈探索、秉承“同步歐洲、服務全球”理念的紅岩“傑獅”重卡是SIH公司在“歐洲之星”STRALIS基礎平台上精心設計、全新開發的第一款高品質重卡。它融匯了歐洲當代重卡技術與國內重卡實踐經驗，兼收並蓄了先進的人本科技與中國的傳統文化，實現了全方位的最佳化創新，定義了新一代重卡的全新標準，引領了行業新變革，其駕乘的舒適性、整體安全性、可靠性、經濟性及電子化水平達到國內重卡最高水平，標誌著SIH公司在商用車發展道路上實現了戰略性的突破。
一幅代表中西文化融合與技術交流之旅的藝術沙畫拉開了紅岩“傑獅”重卡上市活動的序幕。一曲超炫奇幻、代表現代高科技技術的《雷射舞》表演，逐步揭開了紅岩“傑獅”重卡上市的神奇面紗。在國內著名主持人王恆激情睿智、大氣活躍的主持中，紅岩"傑獅"重卡上市儀式熱力上演。
在隆重熱烈的氛圍中，公司總經理陽樹毅發表了熱情洋溢的致辭。他說：“大家在一個普通的日子裡共同見證了一個不平凡的時刻，滿載著新紅岩理想與希望的新產品‘傑獅’在大家的殷切關注下，即將走上炫麗的舞台。‘傑獅’重卡體現了先進的人本科技與中國的傳統文化的融合，更是舒適、可靠、高效、省油、環保高度統一的有機載體，它定義了新一代中、高端重卡標準，代表著未來的發展方向！梅花香自苦寒來，兩年來，在股東各方的大力支持下，上汽依維柯紅岩的研發團隊和依維柯專家克服了許多困難，付出了艱辛的勞動，開發了同步歐洲技術的國產高品質重卡，對此，我代表SIH公司向他們表示崇高的敬意和衷心的感謝！‘傑獅’重卡的全面上市，堅定了新紅岩‘過冬天、不畏寒，渡時艱、迎春來’的信心。憶往昔，同甘苦艱難歲月，眺未來，而今邁步從頭越，相信紅岩的經銷商、服務商和社會各界的朋友們緊密團結在一起，共同的新紅岩事業的目標就一定能實現。”
融合了時尚元素、舞動著美輪美奐的光影、賦予了先鋒科技含義的《螢光舞》表演，把眾盼已久、最激動人心的時刻一分一秒地推近了。伴隨著激昂振奮的音樂聲，義大利駐華大使謝颯、公司董事長蒙費利諾、上汽集團副總裁肖國普、重慶重汽集團董事長任勇、公司總經理陽樹毅、公司常務副總經理左格拉、公司副總經理郭全滿懷喜悅地登上“傑獅”上市發布台，共同推動紅岩“傑獅”重卡上市活動的啟動桿，啟動燈箱的光電裝置，在主持人洪亮的"三、二、一"倒計時的口令下，同步按下啟動按鈕；隨後，一道強光從彩幕中間衝出，形成一道光柱，開啟魔力舞台。彩幕迅即啟動畫面,出現現場直播的車輛匯聚的視頻，然後環形螢幕緩緩向兩邊打開，一輛高大威猛、雄壯靚麗的紅岩“傑獅”重車從彩幕內平緩駛出，驚爆震撼登場。頓時，全場所有的目光、燈光聚焦在了這一個新紅岩汽車家族的“新生兒”身上。
真切感受了紅岩“傑獅”重卡靚麗的雄姿和領袖的氣質，義大利駐華大使謝颯難掩內心的激動，激情感慨道：“這是意中兩國合作交流的結晶。”公司董事長蒙費利諾喜不自勝地說：“‘傑獅’重卡是工程師們精心工作的結果，是我見過的最漂亮的卡車，它是一件藝術品。”上汽集團副總裁肖國普由衷讚賞道：“‘傑獅’重卡，定義了中國重卡的新標準，樹立了中國重卡的新標高。”重慶重汽集團董事長任勇滿懷信心地說：“傑獅是歐洲先進技術與中國實際相結合的典範，期待它在市場上的表現更加無限精彩。”
同步歐洲技術、服務全球客戶的紅岩“傑獅”重卡具有與眾不同的特質，備受與會人員的高度關注。傑獅產品研發代表、上汽依維柯紅岩公司技術中心總監Peter通過三維立體幻象，向與會嘉賓全面而詳細介紹了“傑獅”重卡的具體性能及特點。紅岩“傑獅”重卡所具有的歐洲設計風格、造型美觀大氣、駕駛舒適、休息舒適、操作便利、安全可靠、人性化設計、多元科技優勢、超低噪音、高可靠性、低故障率、比競品省油5%、高效贏運等眾多突出優勢，深深折服了廣大參會嘉賓。一位來自廣東的客戶在發布會現場當即就買下了第一輛“傑獅”重卡，把紅岩“傑獅”重卡上市發布會掀向了高潮，也預示著“傑獅”重卡的市場春天將繁花似錦。
在仔細觀看了“傑獅”重卡的產品宣傳片後，在汽車展場“零距離”接觸和觀摩了一輛輛“傑獅”牽引車後，與會嘉賓齊聲盛讚“傑獅”重卡開創了國內高端重卡的全新形象，其高科技含量、卓越的品質和高性價比等特性，將使紅岩“傑獅”重卡在國內國際有不俗的市場表現，並紛紛表達了購買意向。
紅岩“傑獅”重卡的成功上市，點燃了新紅岩逆市上揚的熱火，開啟了新紅岩樹立重卡行業典範的新篇章，拉開了新紅岩邁向國際化跨越發展之路的新序幕。
