概述
東風日產柴優迪獅系列載貨汽車東風日產柴優迪獅系列重卡是一款承襲日本日產柴UD血統的全新產品，包括混凝土攪拌運輸車和牽引車等10多款車型。該系列重卡匯聚了UD一代、二代、三代產品的先進功能，並有新的改進。
優迪獅系列重卡匹配日產柴GE13發動機，採用OHC（頂置凸輪軸）、4氣門、大流量渦輪增壓器及中冷器。特別是其採用的新一代高壓噴射電控單體泵技術（最高噴射壓力達1500個標準大氣壓），用超高壓噴射方式使燃油在瞬間壓縮、燃燒，既大大提高了燃油經濟性，又實現了顆粒物和氮氧化物排放減少，解決了顆粒物和氮氧化物同時減少的難題。該機排放達到國Ⅲ標準，通過加裝尾氣後處理裝置，可滿足國Ⅴ排放標準。
型號簡介
東風日產柴優迪獅系列混凝土攪拌運輸車優迪獅系列載貨汽車
1、型號：DND5253XYKCWB4BLVHLBZ
類型：重型載貨車
2、型號：DND1253CWB4BLPHLDZ
類型：重型載貨車
3、型號：DND1253CWB4BLPHLBZ
類型：重型載貨車
4、型號：DND1263CWB4BAWHLBZ
類型：重型載貨車
5、型號：DND1253CWB4BLVHLBZ
類型：重型載貨車
優迪獅系列載貨汽車底盤
1、型號：DND1253CWB4BLPHLD
類型：重型載貨車
2、型號：DND1253CWB4BLPHLB
類型：重型載貨車
3、型號：DND1253CWB4BLVHLB
類型：重型載貨車
4、型號：DND1263CWB4BAWHLB
類型：重型載貨車
優迪獅系列混凝土攪拌運輸車
型號：DND5253GJBCWB4BLLMLBZ
類型：混凝土攪拌運輸車
優迪獅系列混凝土攪拌運輸車底盤
型號：DND5253GJBCWB4BLLMLB
類型：混凝土攪拌運輸車
優迪獅系列牽引汽車優迪獅系列牽引汽車
1、型號：DND4183GKB4BADHLD
類型：重型牽引車
2、型號：DND4253GWB4BLHHLB
類型：重型牽引車
3、型號：DND4253GWB4BLHHLD
類型：重型牽引車
4、型號：DND4183GKB4BLDHLB
類型：重型牽引車
5、型號：DND4183GKB4BLDHLD
類型：重型牽引車
6、型號：DND4183GKB4BADHLB
類型：重型牽引車
優迪獅系列消防車專用底盤
1、型號：DND1253CWB4BLPHLB(32t)
類型：專用車
2、型號：DND1323XFCWB4BLPHLB
類型：專用車
3、型號：DND1253CWB4BLPHLD(33T)
類型：專用車
4、型號：DND1253CWB4BLSHLB
類型：專用車
優迪獅系列自卸汽車
型號：DND3253CWB4BLLDLBZ
類型：重型自卸車
優迪獅系列自卸汽車底盤
型號：DND3253CWB4BLLDLB
類型：重型自卸車
經濟環保
在經濟環保方面，優迪獅系列重卡的功能部件匹配世界領先的、採用大流量渦輪增壓器和新一代高壓噴射電控單體泵技術的日產柴GE13柴油發動機，功率大、扭矩大、油耗低，排放達到國3標準，通過加裝尾氣後處理裝置即可滿足國4標準。
根據車型配置不同形式日本日產柴或美國伊頓變速箱，整個傳動系統經過日產柴嚴密匹配設計，使車輛始終保持最佳行駛狀態；完美貼合空氣動力學特性的流線型車身設計，風阻減少10％。整車綜合性的改善，使燃油經濟性大幅提高。經過各種試驗考察，表明優迪獅重卡比國內同類重卡實現節油15％以上，與日本各品牌重卡相比節油也在5％左右。
安全舒適
優迪獅12噸泡沫消防車優迪獅系列重卡有著可以與豪華轎車相媲美的安全舒適性，許多以往只會在雷克薩斯ES系列豪華轎車上出現的配置被套用於優迪獅。該系列重卡的行車制動採用先進的楔型制動器，還配置有發動機制動、緩速器制動、排氣制動三重輔助制動以及ABS（防抱死）系統、ASR（防側滑）系統，可自由調節的前大燈等。優迪獅的駕駛室為高剛性駕駛室，其門、門梁、地板均是加強型設計，以及獨有雙膝保護裝置。因此，優迪獅系列重卡無論在主動安全性還是被動安全性上都有很大的提升，大大提高了行車安全。
優迪獅系列重卡採用世界領先的變截面少片簧和空氣懸架系統，駕駛室四點空氣懸浮以及座椅空氣懸置，底盤、駕駛室以及座椅的氣懸層層減震，將道路環境的影響減到最低程度，使駕駛者感受到無與倫比的舒適感，使貨物充分安全。
優迪獅系列重卡操作便利。駕駛室操作台採用充滿現代感的太空艙式大包圍結構，駕駛者不需要進行任何的身體側傾，就可以實現對每一個功能鍵的操作。自動巡航系統，只要輕輕按下按鍵，車輛就會保持勻速行駛，無需換擋踩油門；駕駛室內設有放置高速公路計費卡的卡槽、放置零錢的硬幣盒及雜物盒；配備自動空調系統，按下撳鈕，駕駛室內就能始終保持預先設定好的舒適溫度。
耐久可靠
優迪獅系列重卡是日產柴充分驗證、完美匹配設計的產品，從根本上保證整車的耐久可靠。優迪獅採用歐Ⅲ排放的日產柴最新一代GE13系列發動機，它秉承了日產柴從發明世界上第一台單掃氣流柴油發動機以來各系列發動機穩定的特性；底盤主要總成都採用日產柴原配設計、具有國際高品質的總成部品，比如採用日本大金膜片離合器，磨擦片使用壽命超過國內同類產品10倍以上，達到30~50萬公里；駕駛室塗裝採用世界先進水平的陰極電泳塗裝工藝，大大提高了駕駛室的耐腐性，即使在惡劣環境下使用，也能保證十年不生鏽。另外，東風日產柴在生產上導入了日本日產柴先進的VES質量評審方式和NDPS生產管理體系，也大大地提升了汽車的製造質量。以上種種充分保證了優迪獅系列重卡的品質及耐久可靠，其使用壽命可達到15年以上。
企業簡介
優迪獅系列上市發布會東風日產柴是由中國東風汽車集團和日本日產柴油汽車工業株式會社各出資50％而組建的合資企業。公司董事長和總經理分別由中方和日方擔任，四年輪換一次，這與眾多合資企業由一方控股有所不同。這種制度安排，使合資雙方為實現共贏，可無保留地投入最新的優質資源，形成全方位的無障礙借鑑，雙方優勢能得以有效地深度融合，從而內生出一種無限活力，推動企業朝既定的目標挺進。東風日產柴產品商標“UD”，英文意思是“終極信賴”。在這一經營理念的指導下，東風日產柴經過10年來的同步發展，已建立起十分完善的售後服務體系。在全國各地服務站和配件經銷點擁有大量的配件來支持售後服務的需要，在杭州本部保持4000萬的備件量，特別急需而配件中心暫時沒有的部品，還可以從成套KD件中拆借，隨時以優惠價格及時滿足用戶的需求。2007年初，東風日產柴又將原來“服務無界、關愛無限”的服務理念進一步具體化，推出最新的服務“三零”政策，即服務“零距離”、客戶“零遺漏”、問題“零遺留”。
在這種制度的安排下，融合形成東風日產柴以人為核心的特色企業文化。公司現有300多名員工，其中大專以上學歷或中高級職稱的占40％以上，有90％以上的員工到日產柴學習半年以上，親身體驗日式生產管理模式。同時，東風日產柴還舉辦各種培訓班提高員工素質，著力為員工創造施展才華、實現自身價值的平台。
