過海隧道巴士307線

過海隧道巴士307線

過海隧道巴士307線是香港九龍巴士及城巴聯合經營的一條巴士路線,由大埔中心來往中環(渡輪碼頭)。本路線是唯一一條每天提供全日服務的300系列過海隧道巴士路線,而運作方式是九巴及城巴梅花間竹地開出,並非各自有服務時段,為全日過海隧道路線中罕有。

(圖)過海隧道巴士307線過海隧道巴士307線


歷史

1991年8月12日投入服務,當時由九龍巴士及中華巴士聯合經營,由大埔中心開往上環
1996年2月1日:增設星期一至五傍晚及星期六中午回程服務,途經金鐘(東)巴士總站、夏愨道、分域碼頭街、港灣道、香港海底隧道獅子山隧道
1998年9月1日:中巴專營權結束,改由九龍巴士及城巴聯合經營
2002年2月25日:以試辦形式提供平日全日服務,除平日早上班次外,總站遷往中環(渡輪碼頭),由大埔中心及中環(渡輪碼頭)服務時間分別為0706-1800及1000-2100,假日暫停服務。往大埔方向改經軍器廠街、夏愨道,不經金鐘(東)巴士總站,於九龍區袛停海底隧道收費廣場、公主道愛民邨對面及窩打老道近九龍塘站
2002年10月28日:正式提供平日全日服務,往大埔方向改經東區走廊、東區海底隧道及大老山隧道
2002年12月2日:往大埔方向改經銅鑼灣及天后(告士打道、高士威道及興發街),加停維多利亞公園及維園泳池巴士站
2003年:是年的農曆年初一至年初三,本路線於該3天額外提供服務,服務時間與平日相同
2003年6月30日:正式提升至每天全日服務,假日所有班次以中環(渡輪碼頭)為終站,並延長服務時間
2005年6月11日:往大埔方向改經告士打道,不再經夏愨道、分域碼頭街及港灣道,配合告士打道天橋重建工程

小資料

本路線是自1933年6月11日因巴士地區專利生效,中巴撤出九龍新界巴士服務,導致原有中巴營辦的大埔區路線 16(粉嶺至大埔)交由九巴接辦超過半世紀以來,中巴首條於大埔區營運的專利巴士路線,不過只是過海隧道路線。
本路線是首條服務沙田區以北的過海隧道路線,亦是城巴首條服務大埔區的專利巴士路線。

服務時間

大埔中心開出:每日0640-2240
中環(渡輪碼頭)開出:每日1000-2400
平日班次:5-30分鐘
假日大埔中心開0640、0710;中環開1000、1030,大埔開0740-2240;中環開1100-0000班次:20分鐘
平日另有特別班次,由運頭塘邨經富亨邨、新興花園及廣福邨開往上環,開車時間為0730、0745

車費

全程:$21.20

大老山隧道收費廣場往中環(渡輪碼頭):$16.00
東區海底隧道收費廣場往中環(渡輪碼頭):$9.80
過東區海底隧道後往中環(渡輪碼頭):$5.70
過東區海底隧道後往大埔中心:$12.40
廣福大埔中心:$5.70

途經街道

大埔中心

(圖)過海隧道巴士307線過海隧道巴士307線

安慈路,安祥路,寶鄉橋,寶鄉街,廣福道,大埔公路(元州仔段),吐露港公路,大老山公路,大老山隧道,觀塘繞道,鯉魚門道,東區海底隧道東區走廊,維園道,告士打道,夏愨道,紅棉路,金鐘道,德輔道中,禧利街,乾諾道中,民光街及民耀街。
平日0640-0805班次不經有#的街道,以上環德輔道中近永吉街為終站

運頭塘
(只於平日0730及0745開出,以上環德輔道中近永吉街為終站)

達運道,南運路,頌雅路,富亨巴士總站,頌雅路,南運路,大埔公路(元州仔段),吐露港公路,大老山公路,大老山隧道,觀塘繞道,鯉魚門道,東區海底隧道,東區走廊,維園道,告士打道,夏愨道,紅棉路,金鐘道及德輔道中。

中環(渡輪碼頭)開
民光街,民耀街,民祥街,隧道,乾諾道中,林士街,德輔道中,金鐘道,軍器廠街,告士打道,天橋,告士打道,高士威道,興發街,東區走廊,東區海底隧道,鯉魚門道,觀塘繞道,大老山隧道,大老山公路,吐露港公路,大埔公路(元州仔段),廣福道,寶鄉街,寶鄉橋,安祥路及安慈路。

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