車型概述
英菲尼迪FX FX系列是一款身兼運動型跑車精華的SUV，同時也體現著跑車的設計理念：超大的車輪被儘量延伸至車身邊沿，低弧線的車頂輪廓凸顯著對傳統性能的繼承，細膩光潔的車體，絲毫掩飾不住雄渾而富有張揚個性的結構；採用了前中置(FM)平台，在同級車中獨樹一幟；配合智慧型全時四輪驅動系統和高級安全氣囊系統的套用，使FX無論是在操控性還是在對駕乘人員的保護方面都堪稱出色。目前，英菲尼迪FX為其所屬系列下的最新車系。
參數配置
| 基本參數 | 英菲尼迪FX 50S | 英菲尼迪FX 35 超越版 | 英菲尼迪FX 35 標準版 | 07款英菲尼迪FX FX35 超越版 | 07款英菲尼迪FX FX35 標準版 | 07款英菲尼迪FX FX45 巔峰版 |
| 廠商指導價： | 119.80萬 | 80.80萬 | 77.50萬 | 70.30萬 | 66.30萬 | 93.50萬 |
| 品牌： | 英菲尼迪 | 英菲尼迪 | 英菲尼迪 | 英菲尼迪 | 英菲尼迪 | 英菲尼迪 |
| 級別： | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 發動機： | 5.0L 287kW | 3.5L 226kW | 3.5L 226kW | 3.5L 206kW | 3.5L 206kW | 4.5L 241kW |
| 變速箱： | 7擋自動 | 7擋自動 | 7擋自動 | 5擋自動 | 5擋自動 | 5擋自動 |
| 長×寬×高(mm)： | 4862×1928×1679 | 4862×1928×1679 | 4862×1928×1679 | 4820×1925×1670 | 4820×1925×1670 | 4820×1925×1670 |
| 車體結構： | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 上市年份： | 2009 | 2009 | 2009 | 2007 | 2007 | 2007 |
| 保修政策： | 4年10萬公里 | 4年10萬公里 | 4年10萬公里 |
車型外觀
英菲尼迪FX 在外觀上，fx45 兼具堅實的suv 下層結構（車身下部）和仿照經典gt 跑車的流暢優雅上層結構（車身上部）。fx45 的車體寬闊、長長的引擎罩，車頂線條快意盎然，並緊密的鑲嵌著一片天幕式的天窗。與 g35 sports coupe 軸距均為 2850 毫米，但 fx45 採用了較短的前後懸掛以適合 suv 車型要求相對較高的進入角和離去角（不過採用的獨立懸掛不適合極限越野）。fx45 車身長度為 4800 毫米，前後輪距分別為 1592 毫米及1640 毫米，配上直徑20 寸輪圈，還有切入側身的後車燈組，使其看起來不一般。
FX的外形尺寸長4820mm、寬1925mm、高1670mm，軸距2850mm。“占地面積”屬中大型SUV，但高度卻比同類車低不少，造就了低矮、寬大、扁平的體態。從側面可以看到，FX的車頭很長，車廂往後縮，特別是B柱以後的部分相當緊湊，兩個大輪拱很有力度，乍看整個車身的體態有點像一部GT跑車。
FX的整個外形設計都很特別，它講求整體一致和純粹感，單獨來看，細節其實並不特別複雜，這就是“設計”的真諦。縱向平直、橫向呈波浪形的發動機艙蓋是FX的最大特色。隔柵不僅大，而且橫幅上設有一個個小凸起，營造了特殊的強悍感。
值得一提的是FX的前臉雖然很運動，但是保險槓下方的接近角卻很大，意味著無論爬點小坡還是在日常城市裡開，都基本不用擔心車頭刮地的情況發生。
FX尾部造型根本不像SUV，更像前衛的掀背車。弧形後窗上緣有一道黑色擾流翼，風格十足，卻不能像很多同級SUV那樣單獨掀開玻璃。橫條尾燈與前燈相呼應，風格非常前衛。早期非正式渠道進口的FX45，牌照位置很小，無法容納國內的車牌；現在官方引進的中國版已經擴大了牌照架，這也是區分北美版和中國版的最簡單方法。
FX身上沒有太多越野車的元素，車身底部包括前後輪圈邊緣薄薄的一層黑色塑膠護邊，車頂的黑色行李架裝飾意義比較大。
車體內飾
英菲尼迪FX 設計師將fx45 的內飾部劃分為“駕駛區”、“乘客區”和“娛樂區”，以實現個人化的車廂布局。在“駕駛區”內，各項儀器和控制的安排皆以駕駛者專注於路面為依歸，感覺有如置身飛機座艙。可作八方向調整並附記憶功能的座椅、駕駛者專用的自動恆溫空調、6.3 寸資訊顯示螢幕（可升級為 7.0 寸），以及三輻式真皮方向盤連帶音響控制按鍵。
“舒適區”里，前座乘客可以享受到更大的舒適感，當中的設備包括有四方位調整座椅、可調整扶手、獨立空調控制。而“娛樂區”則備有 dvd 播放機、6.3 寸下揭式液晶螢幕、無線耳機、個人閱讀燈、中央扶手連帶托盤和貯存箱、椅背貯物袋、位於b 柱的空調出風口，讓后座乘客在旅途上自在愜意。
中控台裝備
中控台形狀方方正正，上面滿布了按鈕，乍看有些繁多，幸好標識清晰，不難上手。英菲尼迪御用的音響品牌是Bose，FX35上共有11個喇叭，其中最特別的一個低音炮位於尾廂備胎中間（後面會提到）。音響系統效果出色。
液晶屏的精度不錯，但裡頭的選單只有英文。這個液晶屏也作導航和倒車影像顯示之用，只有在導航狀態下才會顯示中文。
在音響面板的正中央，有一個設計很聰明的多功能鏇鈕。其功能類似寶馬i-Drive，用來控制複雜的選單，但使用上比i-Drive容易一百倍，因為它設定了儘可能多的按鈕，滾動選單可以使用上下左右的方向鍵，也可以用無級的鏇鈕；“Back”返回按鈕有左右兩個，便於駕駛者和乘客分別操作；確認選擇可以按下中間的圓點，也可以按上方的Enter按鈕。
英菲尼迪FX 前排座椅
FX前排座椅為8向電調，坐姿與一般SUV相仿，不過入座之後，感到靠背兩翼顯著凸起，側向包裹特別明顯，連家族中的運動型轎車G35也不及它。這樣的座椅時刻提醒駕駛者FX的運動氣質，相當特別。
後排座椅
雖然有著逾2.8米的軸距，但坐進FX的后座，空間與其外形尺寸不是很成正比。后座的腿部空間一般，幸好坐姿偏高，座椅對大腿承托到位。座椅的靠背可以4/6分割調節角度，但不能前後移動（大部分同級SUV都可以），因此腿部空間無法擴充。入座之後，發現頭枕與後窗玻璃已經比較接近，加上後廂採用黑色玻璃，乘坐相對有點壓抑（當然是跟同級車相比）。
后座中央前方的手枕箱空空蕩蕩，有些簡陋，其實是因為后座空調出風口被挪到了B柱內側，這可以得到更好的送風效果。
尾廂
X尾門形狀和開啟方式都似足掀背車，沒有北美豪華SUV常見的電動關門和尾窗可開啟功能，但設有磁吸，只需輕輕合上就能自動關嚴，因此關門動作比較優雅。
車身配備
英菲尼迪FX fx45 車型具有不算太大的貨艙，設有槓桿可使得后座座椅摺疊平放、三個藏於艙底的貯物間，後艙門以強化鋼支承，質量輕且有電磁感應開關及關閉助力系統。如加選 technology package，更可獲得 dvd 導航系統、智慧型免鑰匙進入及引擎起動，以及後視攝像。
8.0jj x 20 規格的八條輻鋁合金輪圈配合 265/50r20 全天候輪胎，有助提高離地間隙。車上其他標準設備尚有： tcs 循跡控制系統、智慧型定速巡航、四輪通風式剎車碟、ba 剎車輔助、ebd 電子剎車力分配、感速動力方向盤，以及先進的四輪獨立（前撐竿桿式，後多連桿式）鋁合金懸掛的設定。
動力配置
英菲尼迪FX FX有兩款動力系統，分別是4.5L V8和3.5L V6。V8是北美市場的主打，中國以FX35為銷售主力。FX35發動機艙內，是十分熟悉的VQ35DE發動機，這台發動機以強勁但超級順滑聞名，與國產天籟3.5、進口Quest以及350Z的發動機相同。匹配一台5擋自動變速箱，206Kw、363Nm的動力全時輸送到四個車輪上。
3.5V6的動力系統雖然是FX車系中的“老二”，但是動力性格比想像中強悍。雖然車身較重，初踩油門不會令車子撲出去，但是轉速很願意爬升，保持住一半的油門已經能讓轉速直竄到5千轉才換擋，此時發動機發出雄壯的轟鳴聲。雖然3.5L V6發動機對豪華SUV來說只屬“入門排量”，但廠方明顯有意將發動機和變速箱的程式設定得比較躁動，增強駕駛時的激情。
總體評價
優點：
極具跑車味的外形風格，在高檔SUV里獨樹一幟；
車廂人體工程出色，裝備繁多但操作很容易上手；
前排座椅側向承托特別出色，有跑車感；
英菲尼迪FX 發動機和變速箱程式很運動化，提供很有激情的加速感受；
轉向直接敏銳、底盤硬朗穩紮，過彎操控性在同類車中相當優異；
底盤離地距足夠，足以應付日常的爛路，極限越野除外；
品質可靠性在國際上有口碑，免費保修時間長。
缺點：
后座空間比同類車小；
尾廂小，運載大型物品的能力遠不如一般SUV；
低速時方向盤比較沉，女士駕駛略感吃力；
行車零碎震動偏向直接，乘坐感不夠豪華舒適；
車廂用料貴氣不夠，塑膠件多了點；
中央顯示屏選單只有英文。
車型報價
車型名稱變速器指導價/萬商家報價/萬報價詳情
3.5L排量
2011款英菲尼迪FXFX35標準版自動變速箱(AT)78.9萬暫無報價查看
2011款英菲尼迪FXFX35超越版自動變速箱(AT)82.2萬暫無報價查看
2011款英菲尼迪FXFX35金尚標準版自動變速箱(AT)78.9萬暫無報價查看
2011款英菲尼迪FXFX35金尚超越版自動變速箱(AT)82.2萬82.2萬~88.2萬查看
3.7L排量
2013款英菲尼迪FXFX37標準版自動變速箱(AT)79.9萬暫無報價查看
2013款英菲尼迪FXFX37超越版自動變速箱(AT)83.2萬暫無報價查看
2013款英菲尼迪FXFX37五周年限量版自動變速箱(AT)87.2萬暫無報價查看
5.0L排量
2013款英菲尼迪FXFX50巔峰版自動變速箱(AT)121.8萬121.8萬~121.8萬查看
2011款英菲尼迪FXFX50巔峰版自動變速箱(AT)120.8萬120.8萬~120.8萬查看
2011款英菲尼迪FXFX50金尚巔峰版自動變速箱(AT)120.8萬120.8萬~120.8萬查看
SUV越野車大全
| 所謂SUV，是英文Sports Utility Vehicles的縮寫，意思是“運動型多功能車”。這類車型的設計理念脫胎于越野車，但卻引入了更多的轎車平台及技術，拋棄了傳統越野車笨重的非承載式車身結構，像絕大部分轎車一樣使用了承載式車身結構，增強了公路性能。同時，為了保證一定的越野性能，這些車型的離地間隙較大，不少車型還採用4X4的驅動形式。 |
