![英菲尼迪[infiniti]](/img/7/10f/nBnauM3XwcDOyQDO3YjM5MDM0QTM5ETM4ITMxADMwAzMwIzL2IzLzEzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLzE2LvoDc0RHa.jpg "英菲尼迪[infiniti]")
基本簡介
英菲尼迪標誌含義
Infiniti(英菲尼迪)的橢圓形標誌表現的是一條無限延伸的道路。橢圓曲線代表無限擴張之意，也象徵著“全世界”；兩條直線代表通往巔峰的道路，象徵無盡的發展。Infiniti(英菲尼迪)的標誌和名稱象徵著英菲尼迪人的一種永無止境的追求，那就是創造有全球競爭力的真正的豪華車用戶體驗和最高的客戶滿意度。
品牌歷史
英菲尼迪2006年4月Ghosn先生公布Infiniti(英菲尼迪)軍歐洲的時間表。
2006年1月Infiniti(英菲尼迪)概念跑車亮相底特律北美國際汽車展。
2005年7月第一家Infiniti(英菲尼迪)經銷店在韓國開業。
2005年4月日產出台為期三年的增值計畫，將在全球推廣Infiniti(英菲尼迪)品牌。
2005年1月Infiniti(英菲尼迪)在美國的累計銷量突破100萬輛。
2004年12月出台Infiniti(英菲尼迪)在GCC市場上市的計畫。
2004年5月Infiniti(英菲尼迪)公布在韓國上市的計畫。
英菲尼迪2003年11月Infiniti(英菲尼迪)年度銷量首次突破10萬輛。
2003年7月據美國JDPowerandAssociates調查公司在2003年進行的客戶服務指標(CSI)調查，Infiniti(英菲尼迪)第三次榮登客戶滿意度排行榜榜首。
1999年12月Infiniti(英菲尼迪)累計銷量超過五十萬輛。
1996年7月J.D.PowerandAssociates公布，Infiniti(英菲尼迪)在“客戶滿意度”調查中名列第一。
1995年5月J.D.PowerandAssociates公布，Infiniti(英菲尼迪)榮登“初期品質調查總體最佳車系”排行榜。
1994年11月Infiniti(英菲尼迪)慶祝五周歲生日，在上市的頭五年，銷量突破200,000輛。
1993年11月在J.D.PowerandAssociates公司的銷售滿意度指標(SSI)調查中，Infiniti(英菲尼迪)榮獲“總體最佳車系”稱號。
1992年7月J.D.PowerandAssociates公布，Infiniti(英菲尼迪)在“初期品質調查”中排名第一。
1991年7月J.D.PowerandAssociates公布，Infiniti(英菲尼迪)在“客戶滿意度”調查中名列前茅。
1989年11月11月8日，Infiniti(英菲尼迪)在北美首次開設51個經銷店，銷售兩款車型。
1987年7月選擇“Infiniti(英菲尼迪)”作為新部門的名稱。
1985年11月日產汽車成立“地平線工作組”，研究北美豪華汽車市場機遇。
中國市場
英菲尼迪相關車型
主要車型英菲尼迪DX
英菲尼迪英菲尼迪EX
英菲尼迪EX25
英菲尼迪EX35
英菲尼迪FX
英菲尼迪G
英菲尼迪G25
英菲尼迪G35
英菲尼迪G37
英菲尼迪M
英菲尼迪QX
英菲尼迪QX56
英菲尼迪Q50主打車型
英菲尼迪跑車
英菲尼迪Q60：雙門轎跑（配備迅馳加速技術）
Q70：志趣型豪華轎車
QX級：越野車
QX70：跑車型SUV
QX50：crossover
經典車型
Triant：(2003款英菲尼迪概念車）採用2+2車廂布局，採取鷗翼式車門設計，伸開時約有5.5英尺長、7英尺高。電動開啟的前門每個輔以6個柱形氣缸，後門開口可以開得很大，為後車廂貨物的上下提供了額外的途徑。
主要的外形設計是先進的前燈系統，可以引導前燈光束在數字印射數據和GPS技術的幫助下轉彎。上面的光束可以旋轉至15度角，下面的光束可以旋轉至30度，這樣可以在夜間時提供更大的可見度，特別是在山間或是在Z字形的路段上。
簡潔有力的3.5升雙凸輪軸24氣門V6引擎，配合5速自動變速器構成了Triant強有力的心臟。先進的ATTESA ET-S四輪驅動系統提供了全天候的動力，同時四輪獨立懸掛系統提供了舒適的車輛駕駛性能，兩者配合出完美的駕駛體驗。在崎嶇道路行駛時，懸掛系統還能抬高0.8英寸，在高速公路駕駛時能降低1.2英寸。
essence：
車身長4700mm，是一款前置後驅的混合動力雙座跑車，其外形前突後縮的流線型外形繼承了英菲尼迪一貫的設計風格，其中車側導流孔的特色造型源於髮簪。
混合動力系統由雙渦輪3.7L V6引擎和電動機組成，最大功率592hp(442kW）。其中電動機可獨立或協助燃油引擎工作，直噴燃油引擎最大功率446hp(333kW），總體構成“平行式混合動力系統”。
英菲尼迪內飾設計由英菲尼迪和奢侈品牌LV聯合完成，風格抽象，採用顛覆傳統的不對稱式設計，黑色駕駛席與紅色客席對比鮮明，中控台完全集中在駕駛席一側。內飾材質以真皮和實木為主，並用大量鋁製配件點綴，突顯運動氣質。
Emerg-e
Emerg-e
2009年時值英菲尼迪品牌誕生20周年，該款獨特的概念車可謂是英菲尼迪20周年慶典的最佳賀禮，同時也是英菲尼迪對品牌未來發展的創新之作。
此次是路易威登長期以來為指定汽車定製行李箱的最新舉動。作為在各自領域均享有盛譽的高端豪華品牌，英菲尼迪和路易威登的強強聯手，不僅形投於時尚的設計理念，更神合於高貴的藝術內涵，從而為豪華品牌攜手合作開啟了新篇章。
Emerg-e：
日前在廣州車展上，英菲尼迪Emerg-e毫無意外地以其霸氣的外形繼續風騷英菲尼迪的展台。英菲尼迪Emerg-e全車上下滲出一陣陣濃濃的未來的味道，仿佛開著它能穿越時空去到遙遠的未來。不過相對於其外形，大家更期待的是什麼時候會進入量產上市發售。品在莫斯科車展亮相,成為進軍俄羅斯市場的精彩開端。概念車型
英菲尼迪該車借鑑了英菲尼迪之前Essence概念車的部分設計特徵，包括其新月形的C柱，同時該車新的前燈與尾燈束則預展了英菲尼迪的新設計風格，這一新的設計風格將會套用在新一代的G系列車型上。
英菲尼迪表示，這款Etherea概念車向更年輕的購車者提出了一種新類型的豪華。“它並不是傳統豪華車的縮小版，”英菲尼迪公司表示。
這款非常時尚的概念車長4.4米，英菲尼迪表示該車將Coupe、轎車、掀背車與跨界車的品質融合到了一起，這要多謝其升高的行駛高度和巨大的碳纖維裝飾合金輪轂。在內飾設計方面，這款高科技的Etherea將採用高品質的日本材料和表面拋光材料。
車子側面的標識顯示出該車是一款混合動力車，之前的報導曾表示過，這是一款借自於新款M35h的四缸汽油-電動混合動力傳動系。最終的量產版車型可能會搭載源自賓士的渦輪增壓式四缸發動機。
量產版Etherea可能會基於雷諾-日產的新款C平台設計，該平台將支撐雷諾-日產聯盟每年大約150輛車的設計，其中包括新一代的梅甘娜。
英菲尼迪表示，這款“實用的”概念車採用了“一種新的機械設計”。公司還表示，該車採用了“具有創新性的進入安排”，這暗示其車門可能會採用後鉸鏈式設計。
據內部人士透露，這款Etherea最早要等到2014年才會投產，在英菲尼迪基於日產Leaf發布其自己的豪華電動車的一年後。
命名方式
英菲尼迪自主品牌車發展的時間不是很長，因為人才的流失，但是對於自主品牌經常改名，這確實是一個常見的事情。
還記得奇瑞、吉利、比亞迪、長城這些自主品牌經常給自己旗下車型改名的事情嗎？
日前，英菲尼迪在全球媒體電話會議上正式宣布將從2014年推出改款車型開始更新旗下車型的命名方式：轎車、轎跑和敞篷車型系列以Q命名，SUV、跨界車系則以QX命名。而在字母后面的數字將意味著這一車型在車系中的級別關係，但不再會有標準代表排量的數字，車型的排量改為在車身側面翼子板上進行標註。
英菲尼迪旗下車型包括M、G、QX、FX、EX系列，未來這些系列名稱都將取消進行統一的梳理。而根據新的命名規則，G級轎車、G系雙門跑車和敞篷將更名為Q60s，M轎車將變成Q70。英菲尼迪官方公布了一個將會被命名為Q50的未知產品，根據定位這款車型應該為A級緊湊級尺寸的轎車，將於2013年推出。英菲尼迪是否會出現一個命名為Q80的旗艦轎車(與賓士S級和寶馬7系同級別)還是未知。此外，QX50代替現有EX系列車型，QX60代替現有JX車型，QX70代替現有FX車型，QX80則代替現有QX車型。
2012年7月，原奧迪美國總裁約翰·德·尼琛出任日產汽車公司高級副總裁，負責英菲尼迪事業部全球業務。英菲尼迪的全球新總部已遷至香港，目的是將關注的焦點投向擁有巨大潛力的中國和東南亞市場。2014年，英菲尼迪將在東風日產襄陽工廠國產兩款車型。
相關資訊
Infiniti豪華汽車品牌英菲尼迪史無前例的大型品牌秀“啟釋錄”——2014英菲尼迪萬人盛典於1月11日在北京國家體育館盛大啟幕。全球流行樂壇天后Katy Perry、超人氣偶像林志穎、亞洲音樂頑童庾澄慶、華語樂壇時尚先鋒李宇春、百變海豚公主張靚穎五位國內外超級巨星隨英菲尼迪豪華座駕共同助陣活動現場，在“敢於行”、“愛於心”、“敢·愛”的三個篇章中演繹充滿獨特個性和情感的角色，引領大家循序漸進地感受到英菲尼迪獨一無二的感性品牌魅力。
召回事件
2010年5月4日據路透社訊息，美國公路交通安全管理局稱，日產汽車在美國召回約13.4萬輛英菲尼迪G35轎車及跑車，原因是該車型連線器問題可能導致安全氣囊在撞擊事件中無法啟用。
