研發歷史
![美國M-3輕型坦克](/img/4/75e/nBnauM3X0MzMwQTNyYjMwYjMyITMxgDNwEjMwADMwAzMxAzL2IzLwgzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLzE2LvoDc0RHa.jpg)
此後,M3輕型坦克的炮塔又進行了改進,變為焊接結構,取消了炮塔頂部的小指揮塔,兩側的機槍也予取消,輔助武器變為3挺7.62毫米機槍:1挺並列機槍、1挺前置機槍和1挺高射機槍。該坦克1941年8月批准定型,命名為M3A1型,1942年6月投產,共生產4621輛。接著車體也改為焊接結構,其它與M3A1相似,改進後的坦克命名為M3A2型,但該型坦克並未投產。
M3A3是M3系列輕型坦克最後一種改進型,車體前部和兩側裝甲板改為傾斜布置,車內由前至後分別為駕駛室、戰鬥艙和動力艙。車內乘員4人:車長、炮長、駕駛員和前置機槍手。駕駛員和前置機槍手位於駕駛室內,駕駛員在左、機槍手居右,他們的上方各有1個艙門,門上都裝有1具潛望鏡。戰鬥艙在車體的中部,其上安有炮塔,車長和炮長位於炮塔內,車長在右、炮長在左,他們的上方各有一扇艙門。動力艙位於車體的後部,發動機為W679-9A風冷汽油機,動力經變速箱、傳動軸傳遞到車體前部的主動輪。主要武器為37毫米火炮,安裝在炮塔中央,輔助武器為3挺7.62毫米機槍:1挺並列機槍、1挺前置機槍和1挺高射機槍。該坦克1942年8月批准定型,1943年投產,共生產了3427輛。
M3A3輕型坦克行駛速度高,越野能力強,但其車體較窄,限制了其主要武器的口徑,且車體較高,流線性差,整車目標大,受彈凹部多,限制了其發展。因此美國於1943年7月宣布,準備淘汰這種車型,但生產持續到同年10月。此外,在M3輕型坦克的基礎上美軍又研製了M5系列輕型坦克。
性能參數
型號 | M3 | M3A3 |
戰鬥全重 | 12700kg | 14700kg |
乘員 | 4人 | 4人 |
車長 | 4.53m | 5.03m |
車寬 | 2.24m | 2.52m |
車高 | 2.64m | 2.57m |
最大速度 | 58km/h | 50km/h |
最大行程 | 113km | 217km |
火力裝備 | 37mm Gun M5 | 37mm Gun M6 |
結構設計
![美國M-3輕型坦克](/img/6/a5e/nBnauM3X0IzMxMTO3kjMwYjMyITMxgDNwEjMwADMwAzMxAzL5IzL1UzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLxE2LvoDc0RHa.jpg)
這種修補式設計令主炮的水平轉動方向角只有幾度。除了主炮方面的先天不足外,M3的裝甲設計也有嚴重缺陷,其車體和炮塔主要採用鉚接,一旦被擊中,鉚釘就被震得象霰彈一樣在坦克里到處橫飛。當時已是1941年中,英國武器採購團正在美國見啥買啥,以應付戰時之急需。儘管M3並不是一型成功的設計,英國佬還是匆匆訂購一批,稍加改進,裝上英國的通訊設備就運往北非。
M3中型坦克的外形和結構,有很多與眾不同的地方。它的車體比較高,炮塔呈不對稱布置,有兩門主炮,車體的側面開有艙門,三層武器配置,平衡式懸掛裝置,主動輪前置和車體上突出的炮座。其最大的特點是有兩門主炮,一門是75mm榴彈炮,裝在車體右側的突出炮座內。另一門是37mm加農炮裝在炮塔上。另外它的推進系統也很有特色,最突出的是它的各種改進型車和發動機型號各不相同,這也反應了戰時的特點。它的行動部分採用平衡式懸掛裝置,每側6個負重輪分為3組,主動輪在前,誘導輪在後。M3中型坦克的裝甲防護不算先進。車體主要部位採用鉚接結構,也有一些採用鑄造結構和焊接結構。
戰鬥歷程
![美國M-3輕型坦克](/img/4/485/nBnauM3X2ATM1ADM4QzNxIzMyITMxgDNwEjMwADMwAzMxAzL0czL3YzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLzE2LvoDc0RHa.jpg)
整個看來,M3中型坦克具有相當強大的火力,機動性也不錯,但防護性相對差一些,表現在車姿高,裝甲較薄,鉚接車體等方面。所以當美軍在1942年後期開始裝備M4中型坦克後,M3中型坦克便逐步退出現役。M3坦克有眾多的改進型和變型車,主要有M3A1,M3A2,M3A3,M3A5這些改進型,還有T1掃雷車,T2坦克搶救牽引車,T6火炮運載車,T16重型牽引車等。
M3中型坦克在二戰期間,除了裝備美軍,還裝備了很多的盟國軍隊,如英國,加拿大和蘇聯。在北非戰場上,英軍憑藉著M3,M4坦克擊敗了隆美爾的非洲軍團。在我國的解放戰爭中,中國軍也繳獲很多美國提供給國民黨軍的M3中型坦克。二戰後,玻利維亞,巴西和南韓等國家和地區的軍隊仍在使用M3輕型坦克。
歷史評價
![美國M-3輕型坦克](/img/8/1d5/nBnauM3X3MjN4kjN1UzNxIzMyITMxgDNwEjMwADMwAzMxAzL1czLxUzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLyE2LvoDc0RHa.jpg)
1941年3月,M3輕型坦克正式進入量產,同年7月有82輛的M3輕型坦克依租借法案送到北非參加了十字軍作戰反攻,它同時也是第一型參戰的美制戰車。大量的M3輕戰車用來裝備英軍,以來填補1940年至1941年的各戰役中英軍損失的巡航戰車。M-3輕戰車量產到1942年8月,一共有5811輛的M3輕型坦克出廠。
改良型M3A1則於1941年的8月服役,M3A1在原本的鉚接車體上,改裝了防護力較強的焊接式新型油壓驅動炮塔,並加裝了陀螺儀穩定器使主炮能於行進間射擊。而M3A1到1943年停產為止共生產了4621輛,接著服役的是M3A3(M3A2基本上M-3A1大同小異,被美軍需部門認為不必要量產),它對於車身的炮塔和車內空間做了大小不一的改良,M3A3一直生產至1943年10月,一共生產了3427輛M3A3。M-3輕型坦克系列總共生產了13859輛,為二戰生產最多,使用最廣的輕型坦克(M-5輕戰車生產6810輛;M24輕型坦克生產4731輛;T-60輕型坦克生產6292輛;T-70輕型坦克生產8226輛)。
![美國M-3輕型坦克](/img/3/8bb/nBnauM3XyYzM2cDNzYzNxIzMyITMxgDNwEjMwADMwAzMxAzL2czL3UzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLwE2LvoDc0RHa.jpg)
M3在太平洋戰場也擔任了重要的角色,從1942年瓜達爾卡納爾島登入開始,M3輕型坦克就隨著美軍部隊四處征戰,為登入部隊提供火力支援,並伴隨部隊推進。雖然日軍也有坦克單位的部署,但日本的95式坦克的火力和防護力都不足和M3相抗,再加上日本戰車和反坦克炮的不足,使得M3輕型坦克在太平洋戰場上得到了極大的成功。M3A3輕型坦克還裝備了駐印盟軍,並在緬甸戰場上得到了重大的戰果。