武器簡介
1940年6月,美軍在採用裝甲板鉚接結構的M2A4輕型坦克的基礎上,採取增加裝甲厚度,行動部分安裝誘導輪,改進防空武器等措施,改進設計了M3輕型坦克,於1940年7月定型。首批車輛於1941年4月駛離生產線,到1942年8月共生產了5811輛。該坦克車體前裝甲板和側裝甲板是垂直的。主要武器為1門37毫米火炮,輔助武器為5挺
![美國M3斯圖亞特輕型坦克](/img/7/55a/nBnauM3X1YzM4UjN5cTM0YzNxITMwQjN3AjMwADMwAzMxAzL3EzL4EzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLzE2LvoDc0RHa.jpg)
此後,M3輕型坦克的炮塔又進行了改進,變為焊接結構,取消了炮塔頂部的小指揮塔,兩側的機槍也予取消,輔助武器變為3挺7.62毫米機槍:1挺並列機槍、1挺前置機槍和1挺高射機槍。該坦克1941年8月批准定型,命名為M3A1型,1942年6月投產,共生產4621輛。
研發過程
M3輕型坦克是美國車輛和鑄造公司20世紀40年代的產品,主要用於偵察、警戒或遂行快速機動作戰任務,亦稱“斯圖亞特”輕型坦克。
![美國M3斯圖亞特輕型坦克](/img/8/477/nBnauM3XzQzNykzM5AjM0YzNxITMwQjN3AjMwADMwAzMxAzLwIzL4IzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLyE2LvoDc0RHa.jpg)
此後,M3輕型坦克的炮塔又進行了改進,變為焊接結構,取消了炮塔頂部的小指揮塔,兩側的機槍也予取消,輔助武器變為3挺7.62毫米機槍:1挺並列機槍、1挺前置機槍和1挺高射機槍。該坦克1941年8月批准定型,命名為M3A1型,1942年6月投產,共生產4621輛。
接著車體也改為焊接結構,其它與M3A1相似,改進後的坦克命名為M3A2型,但該型坦克並未投產。
![美國M3斯圖亞特輕型坦克](/img/0/1f5/nBnauM3X4gzMxIzMyEjM0YzNxITMwQjN3AjMwADMwAzMxAzLxIzLyAzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLxE2LvoDc0RHa.jpg)
M3A3輕型坦克行駛速度高,越野能力強,但其車體較窄,限制了其主要武器的口徑,且車體較高,流線性差,整車目標大,受彈凹部多,限制了其發展。因此美國於1943年7月宣布,準備淘汰這種車型,但生產持續到同年10月。此外,在M3輕型坦克的基礎上美軍又研製了M5系列輕型坦克。
戰鬥歷程
M3系列輕型坦克是第二次世界大戰中使用最廣泛的輕型坦克之一。參加的戰鬥主要有非洲西部沙漠戰鬥、英軍在緬甸的戰鬥、奪取安特衛普的戰鬥,以及太平洋戰爭等。曾被英軍騎兵團譽為“親密的朋友”。在太平洋戰爭中,M3系列輕型坦克與M4中型坦克一道,重挫日軍的95式輕型坦克和97式中型坦克。M3A3坦克在第二次世界大戰中除裝備美國陸軍外,還提供給英國等同盟國軍隊使用。
二戰後,玻利維亞,巴西和南朝鮮等國家和地區的軍隊仍在使用M3輕型坦克。
性能諸元
![美國M3斯圖亞特輕型坦克](/img/d/4b1/nBnauM3X0EjM0MTOxAjM0YzNxITMwQjN3AjMwADMwAzMxAzLwIzL1czLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLyE2LvoDc0RHa.jpg)
車長:4.53m
車寬:2.24m
車高:2.64m
引擎:ContinentalW-670-9A
最大速度公路/越野:58/n.a.km/h
最大行程公路/越野:113/n.a.km
乘員4人
火力裝備:37mmGunM5;5x.30caliberMGM1919A4
彈藥37mm:103發;.30:8270發
![美國M3斯圖亞特輕型坦克](/img/3/9af/nBnauM3X4UzNwYDNyIjM0YzNxITMwQjN3AjMwADMwAzMxAzLyIzLwQzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmL0E2LvoDc0RHa.jpg)
裝甲:10-44mm
爬坡度:31度
通過垂直牆高:0.61m
越壕寬:1.83m
涉水深:0.91m
兄弟武器
M3“格蘭特/李”(M3“General/Lee”)中型坦克
美國的M3中型坦克,是第二次世界大戰前期的著名坦克。M3中型坦克系列的總生產量達6258輛,而且它有許多與眾不同之處,在世界戰車發展史中,占有一定的地位。M3中型坦克全名為M3“格蘭特”/“李”中型坦克。
![美國M3斯圖亞特輕型坦克](/img/7/d59/nBnauM3XzMTM2YzM4IjM0YzNxITMwQjN3AjMwADMwAzMxAzLyIzL1YzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLzE2LvoDc0RHa.jpg)
生產出6000餘輛M3中型坦克。其中,克里斯勒公司就占一半多,另有四,五家工廠的產量也在500輛以上。這說明在“民轉軍”的戰時體制中,許多汽車、機車等民用工廠都已動員起來生產坦克等戰鬥車輛。
雖然都是M3中型坦克,“格蘭特”坦克和“李”坦克卻略有不同。裝有英國設計的炮塔的,被定名為“格蘭特”I型。標準的M3中型坦克被稱為“李”I型。M3A1被稱為“李”II型,M3A3被稱為“李”IV型,裝柴油機的M3A3被稱為“李”V型,M3A4被稱為“李”VI型,M3A5被稱為“格蘭特”II型。不過人們仍然習慣於稱呼M3A1到M3A5,而不去區分哪一種是“格蘭特”坦克,哪一種是“李”坦克。M3中型坦克具有獨特的外形和結構。從外觀上看,M3中型坦克很魁梧,和車體長及車全寬相比,車體高較高,達到3.12m,顯得人高馬大。另外一些突出的特點有:炮塔的不對稱布置、兩門主炮、車體側面開有艙門、三層武器配置、平衡式懸掛裝置、主動輪前置和車體上突出炮座等。由於有這些特點,使得M3中型坦克在外觀上和二戰期間的其他中型坦克有明顯區別。M3中型坦克
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M3中型坦克的推進系統也與眾不同。最突出的特點是它的各種改進型車和發動機型號各不相同,這也反映了戰時的特點。原型車上採用“大陸”9缸風冷航空汽油機,最大功率340hp。各種改進型車,有的採用2台發動機,有的採用1台柴油機,有的甚至採用5台汽車發動機拼湊起來。動力裝置位於車體後部,通過一根根很長的轉動軸,將動力傳遞到車體前部的變速箱-差速箱-側減速器-主動輪。這種發動機後置,傳動裝置前置,主動輪前置的結構,在二戰期間各國坦克上採用的不少。行動部分採用平衡式懸掛裝置。每側6個負重輪分為3組,主動輪在前,誘導輪在後。每條履帶共有79塊履帶板,履帶的著地面有橡膠塊。美國從1937年的M1戰鬥車開始就採用了掛膠履帶,後來的美國坦克一般也都採用這種履帶。M3中型坦克的裝甲防護不算先進。車體的主要部位採用鉚接結構,也有的改進型車和某些工廠生產的坦克採用了鑄造結構和焊接結構。其裝甲厚度最大37mm,最小12mm,車體側面開有側門,看起來可使乘員上下車方便,也利於補充彈藥,但於防護不利。後來的美國坦克上已不再開側門。M3中型坦克系列生產數量如下:1941年4月至1942年8月生產了M3坦克4924輛、1942年3月至1942年8月生產了M3A1坦克300輛、1942年1月至1942年3月生產了M3A2坦克12輛、1942年3月至1942年12月生產了M3A3坦克322輛、1942年1月至1942年8月生產了M3A4坦克109輛、1942年1月至1942年12月生產了M3A5坦克591輛,總計是6258輛。
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除了M3、M3A1、M3A2、M3A3、M3A5這些改進型車以外,M3中型坦克還有一些變型車,其中主要有:T1掃雷車、T2坦克搶救牽引車、T6火炮運載車、T16重型牽引車、指揮車和噴火坦克等,共20幾種型號。“格蘭特”“蠍”III掃雷坦克在車體前部裝有打擊式掃雷趨,靠連枷的擊打引爆地雷。它是最早的打擊式掃雷器之一。中國人民解放軍繳獲的國民黨軍隊的M3A3中型坦克,也曾在人民解放戰爭中,為人民解放事業效過力。
主要性能
數據列表(M3Lee)
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車長:5.64-6.12m
車寬:2.72m
車高:3.12m
引擎Wright(Continental)R975EC2
最大速度公路/越野:34/n.a.km/h
最大行程公路/越野:193/n.a.km
乘員6-7人
火力裝備75mmGunM2/M3;37mmGunM5/M6;3x.30caliberMGM1919A4
彈藥75mm:50發;MG:9200發;37mm:178發
裝甲:13-89mm
爬坡度:31度
通過垂直牆高:0.61m
越壕寬:2.3m
涉水深:1.0m