簡介
米格-25是五十年代末開始設計，原型機於1964年首次試飛，1969年開始裝備部隊。北約集團給予綽號為"狐蝠"(Foxbat)。米格-25最初以美國的B-70超音速洲際轟炸機為主要作戰對象，因而在設計上強調高空高速性能。該機曾打破多項飛行速度和飛行高度世界紀錄。米格-25可在24000米高度上以M2.8的速度持續飛行，最大飛行速度達M3.0，是目前世界上闖過"熱障"(M2.5)的僅有的兩種飛機之一(另一種是美國的SR-71)。目前，在蘇空軍中服役的米格-25有近600架，此外還向利比亞、敘利亞、阿爾及利亞、印度、伊拉克等國出口。
米格-25有以下幾種型別：米格-25，高空高速截擊型；米格-25P，偵察型；米格-25Y，雙座教練型；米格-25P電子偵察型，與P型大體相似，但機頭兩側較後處裝較大的側視雷達，不帶照相機；米格-25M先進截擊型，雷達和機載設備作了改進，具有與米格-23相似的有限的下視下射能力，裝兩台改進的P-31X渦噴發動機，可帶6枚半主動制導的AA-9中距空對空飛彈和一門內裝機炮；米格-25"狐蝠"F，1986年出現的防空壓制型，可帶AS-11反輻射飛彈。
相關數據
米格-25截擊機2台P-31渦噴發動機，加力推力2×120.5千牛(2×12300公斤)，最大推力2×9300公斤。
主要機載設備
狐火”火控雷達，搜尋距離85公里，有跳頻抗干擾能力，機上裝有PCБH近導航系統，"藍天一號"半自動指揮引導系統、CO-10雷達警戒器、COД-57M雷達應答器等。
武器 無內裝機炮，翼下4個掛架帶4枚AA-6中距空對空飛彈，內側為兩枚紅外製導型，外側兩枚為半主動雷達制導型。
尺寸數據 翼展13.95米，機長22.3米，機高5.7米，機翼面積56.2平方米。
重量數據 空重15000千克，正常起飛重量36000千克，最大起飛重量37500千克，載油量(機內)14000千克，翼載(作戰)5.06千牛/平方米(516公斤/平方米)，推重比(作戰)0.85，使用過載＋4.0g～-2.0g。
性能數據 最大速度M3.0/3180公里/小時(高度18300米)，最大作戰速度M2.8/2970公里(高度17000米)，實用升限24000米，海平面爬升率210米/秒，最大作戰半徑1300公里，航程3000公里，最小盤鏇半徑(高度5000米，M0.9)3450米，起飛滑跑距離1380米，著陸滑跑距離2180米。
改型機
米格-25有以下幾種改型：米格-25П為高空高速截擊型；
米格-25У為雙座教練型；
米格-25Р為高空高速偵察型，1969年開始服役，裝A-72和A.10-10航空攝像機；
米格-25РБК是裝有“立方”電子偵察系統的改型，1972年開始在部隊服役；
米格-25РБС是裝備“馬刀”電子偵察系統的改型，1972年開始服役；
米格-25РБВ為裝有“轉座”電子偵察系統的改型，1978年服役；
米格-25РБТ是裝有СЛС-141電子干擾系統的改型，1978年服役；
米格-25РБШ為偵察轟炸型，1981年服役；
米格-25БМ為突防反雷達型，1982年開始服役。
