開展理由
物流外包企業為什麼要搞物流外包?它的緊迫性在哪裡?物流外包與傳統意義上的外委、外協有何本質區別?我們的企業離物流外包還遠嗎?這不僅是理論界要回答的問題，更是企業
界應認真思考的問題。談到物流外包必定涉及供應鏈和第三方物流的發展，涉及到現代物流的發展方向，更涉及企業的核心競爭力。理論界對這一點的認識顯得有些浮躁，而企業對此的認識比較滯後。大多數企業守候在自營物流那片天地，真正搞物流外包的不到20%，並且不規範、不系統。儘管物流炒得很熱，但企業對物流外包重要性的認識依然很淺。調查表明，湖南有82%的企業對現代物流的認識模糊，大多把貨物運輸或貨代等同於現代物流;有54%的企業至今未有發展物流的計畫或構想，更沒有把重構內部供應鏈和發展物流外包提上議事日程，看來還需要更多的示範、引導，更多的宣傳、培訓和更多的市場培育。
企業物流外包是指生產或銷售等企業為集中資源和精力在自己的核心業務上，增強企業的核心競爭能力，把自己不擅長或沒有比較優勢的物流業務部分或全部以契約方式委託給專業的第三方物流公司運作，物流外包是一種長期的、戰略的、相互滲透的、互利互惠的業務委託和契約執行方式。企業物流外包所推崇的理念是：如果我們在產業價值鏈的某一環節上不是世界上最好的，如果這又不是我們的核心競爭優勢，如果這種活動不至於把我們同客戶分開，那我們應當把它外包給世界上最好的專業企業去做。即：首先確定企業的核心競爭優勢，並把企業內部的技能和資源集中在那些具有核心競爭優勢的活動上，然後將剩餘的其他企業活動外包給最好的專業企業。從這樣的理念可知，企業物流外包的目的就是以供應鏈為腹地，跨越企業邊界合理配置資源，提高企業核心競爭力。其推動力來自競爭和供應鏈的發展，因為21世紀的競爭不是企業與企業之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭，這就是企業物流外包的基本推動力。企業物流外包不單是業務形式的變化，還有更深層的原因。從發展核心競爭力的角度看，企業物流外包是一個相當緊迫的問題。物流外包有利於企業集中精力發展核心業務，分擔風險，加速企業重組，實現規模效益。因為第三方物流具有資源最佳化配置，提供靈活多樣的顧客服務，為顧客創造更多的價值，發揮信息技術優勢。因此，物流外包相對於自營物流具有明顯的比較優勢。
條件分析
物流外包企業沒有選擇物流外包，也並不一定是鍾情於自營物流，而是
擔心物流外包的條件和時機尚未成熟。如果區域物流平台能以低於或接近企業的物流成本及時為企業提供全方位的物流服務，企業沒有理由選擇自營物流。就而言，雖然運輸體系有了很大的改善，但整合各種物流資源的區域物流平台尚未真正建立，物流商未能使企業消除成本和時間方面的顧慮。消除企業擔憂，及時為企業顧客提供低成本的物流服務，正是企業物流外包的重要前提，也是最重要的外部約束條件。離開這一點來談企業物流外包就只能是空談。影響物流外包的外部約束條件主要有：
區域物流平台
區域物流平台是區域物流的載體，是一個包括諸多的複雜網路體系。它包括基礎設施、物流設備和各種標準。這是整合了區域物流資源的物流服務體系，有了這樣堅實的平台，就可以在成本和時間方面消除客戶擔心。但還沒有建立這樣的平台或正在建設中，如各港口城市的物流中心、物流園區，也並不是完全定位在為企業物流外包服務。看來，物流園區建設仍是物流外包的重要平台，但園區建設一定要合理規劃和布局，以市場培育，企業物流外包為重心。通過市場培育為解決物流成本和服務及時性問題提供保證，經過一定時間可以逐步達到規模經濟，進入了規模經濟，成本就不再是擔心的問題，因此消除企業擔心之日，也就是企業物流外包實現之時，也是區域物流市場形成之時。
基礎建設與整合
基礎設施的建設一定要圍繞區域物流平台，進行物流基礎設施建設和物流資源整合。尤其要發展區域綜合配送中心。過去有不少零散的設施和資源，需要通過區域物流平台進行整合，防止各自為攻，低水平重複建設和惡性競爭。
綜合物流商培植
物流外包物流成為熱點後，各路軍團紛紛涌人第三方物流，包括外企、民營企來紛紛搶灘，這對於物流業的發展是有利的，但是要形成有實力的綜合物流商，才能解決成本和服務
及時性問題。綜合物流商培植也要以區域物流平台為載體，探索一種投資主本多元化的全新物流平台模式。
信息系統建設
信息系統建設也是一個很重要的問題，對於溝通供需，縮短時空距離，解決及時性問題，實現物流與信息流統一是非常重要的。建立區域物流平台的信息系統有利於快速地採集、處理和反饋信息，解決速度問題，同時也能降低物流成本。建設信息系統要以區域物流平台的信息系統為軸心，以電子商務為依託。
企業物流觀念
企業的物流觀念和對於資源的認識是影響物流外包的因素。物流外包要有外部壓力和比較優勢，而企業高層對物流外包重要性的認識，也是影響物流能否外包的條件，對物流外包的認識是基於企業對競爭戰略的認識，對企業自身資源的認識，事關企業戰略。但企業對物流及物流外包的認識還剛起步，有的還停留在狹隘資源觀上，為此，對企業進行現代物流理念的普及和培訓也是重要的。要加深企來對供應鏈的認識，突破企業邊界，真正放棄“大而全”、 “小而全”的計畫經濟模式，樹立基於供應鏈的統一資源觀，以資源整合的思想重新審視企業資源、分析資源的優勢與劣勢。
物流體制
企業物流體制是影響企業物流外包的另一個因素，因為企業物流相對分散，這給物流外包增加了難度。為此，企業需要進行物流和內部供應鏈一體化，建立適應物流外包的物流管理體制，即集成化的管理模式。
物流信息化
物流信息化程度也是制約物流外包的一個不可忽視的要素，沒有物流信息化，就無法快速溝通供需，與第三方物流的信息交流也無法在速度上滿足物流外包的要求。為此，要實現物流外包就要建立與第三方物流對接的信息系統與電子商務平台，以期快速回響需求，滿足JIT的需要。
總之，要實現物流外包，要研究企業物流外包的外部和內部條件，同時推進，有計畫、有選擇地分階段實施。
實施策略
物流外包企業物流外包在內外環境上還面臨許多困難，不可能一
蹴而蹴，需要一個過程。作者認為，應從企業實際情況出發，進行系統的宣傳、培訓，制定出切合實際的企業物流外包計畫。制定這一計畫應對企業物流業務進行ABC分類管理，制定外包的時間表，先從市場供需較好，較易實現的C類業務開始，然後在試點基礎上由淺人深地展開。在制定外包計畫後要對其進行評估與可行性分析。其次要選擇合適的區域物流平台和物流商承擔物流外包業務，要對承擔物流外包的物流商進行科學評估，在評估後要進行談判、簽約，以契約方式固定下來，實現基於契約物流的物流外包。
如何建立
物流外包已經成為許多企業視為一項有價值的戰略，但任何物流職能的外包都需要認真計畫、實施與管理。在開始時的有效計畫和協調能保證平穩地過渡。企業必須確定在整合流程上有詳細的計畫，以便項目能夠得到跟蹤，也必須有暢通的溝通渠道，以及高層管理部門的支持。審慎的3PL選擇，建立服務和支持體系，制定對3PL公司明確的績效期望，一致的績效評價，將確保良好關係的建立。以下步驟可供實施物流外包的企業參考。
1.擬定外包戰略。應該結合自營方案，對外包進行審慎的考慮與衡量，了解自己的目標和3PL需求，明確的目標將有助於建立選擇3PL的標準，這些標準包括IT能力、聯盟夥伴、顧客服務和文化匹配。這將幫助發現各種選擇的相關優勢與劣勢。
2.制定嚴格的物流服務提供商選擇程式。從開始就應把提供商納入到過程中，檢查其行業來源、現有客戶和財務狀況，認真分析管理水平、戰略方向、信息技術狀況、勞動關係和企業文化及相容性。
3.明確定義自己的期望。大量的外包關係之所以不成功，在於不切實際的期望。物流公司通常在提交標書時，對為之服務企業的運輸能力、規模及頻度等方面的信息了解得不充分，企業對自身的物流活動也缺乏準確的或詳細的認知。此外，提供服務的成本，特別在信息技術方面，往往被低估或有誤解。這樣的結果會引發物流公司的成本計算及契約執行不能反映實情。
4.簽定有效的契約。詳細列出責任、期望與解決問題的方法，建立激勵機製做到雙方利益共享，以提高作業水平與生產率。
5. 制定良好的規範與流程。給物流公司一個作業說明書，並包含全部規範、流程與其他外包契約有效執行的必要信息。
6.發現並避免潛在的衝突點。雙方應經常注意可能發生的衝突點，提前發現它們並制定一個處理程式。
7.與物流夥伴有效溝通。缺乏溝通是僅次於缺乏計畫的又一外包關係失敗的原因，必須在作業的所有方面進行頻繁的和雙向的溝通。3PL公司必須被看作企業的延伸，納入客戶企業的戰略規劃中。
8.衡量績效、溝通結果。當關係建立的時候，雙方應該對績效標準予以明確，取得一致與進行溝通，並定期衡量績效。
9.激勵與獎勵物流服務提供商。根據良好的績效進行獎勵，絕不能想當然。問候、表揚、獎金、獎品或宴請等都可成為激勵的方式。
10.成為一個好的夥伴。良好的夥伴關係能使雙方受益。為自己及其自己的客戶服務的物流服務提供商的能力影響通常會影響到你自己的績效。
注意事項
企業對第三方物流服務提供商的狀況進行考察和評估後，決定實施物流外包，這時為了防止物流外包流於形式或失敗，需要注意以下幾點：
1.制訂具體的、詳細的、具有可操作性的工作範圍。工作範圍即物流服務要求明細，它對服務的環節、作業方式、作業時間、服務費用等細節做出明確的規定，工作範圍的制訂是物流外包最重要的一個環節，它是決定物流外包成敗的關鍵要素之一。
2.協助第三方物流服務供應商認識企業。視第三方物流服務供應商的人員為內部人員，一般需要與第三方物流服務供應商分享公司的業務計畫，讓他了解公司的目標及任務，因為對於一個對企業一無所知的人來說，你很難要求他能有良好的表現。
3.建立衝突處理方案。與第三方物流服務供應商的合作關係並不總是一帆風順的，其實若彼此的看法能適切的表達，公司將從中獲益良多，所以為避免衝突的發生，事前就應該規劃出當衝突發生時雙方如何處理的方案，一旦有一方的需求不能得到滿足時，即可加以引用並借之改進彼此的關係。
4.不斷進行調整。市場就是戰場，形勢千變萬化，所以外包後，仍要親自視察和監督，因為唯有親自看到，才知道問題所在，才能及時得到糾正。
5.保持彈性。物流外包的項目應該是慢慢擴展的，要注意到第三方物流服務供應商所能提供服務的寬度，讓其保持一定的彈性，以最靈活的方式為公司提供最佳的服務。
浙江中傑託管庫試點模式
1、人員及資產
實施過程中以保持“資產關係不變、人員關係不變”為原則進行整合：如倉庫為主業自有，則以租賃方式提供給浙江中傑，如為租賃，則以轉換租賃關係方式由浙江中傑直接租賃或另行選擇合適節點。
現有從業人員可轉置到其他生產崗位或以派駐方式給浙江中傑，員工身份不變，以保持企業和諧穩定。
2、倉儲網路模式建議：一個地區託管庫附加8個縣級分囤點
浙江中傑在浙江天鷹所在的地區設立一個地區託管庫，強化這個地區倉庫的倉儲管理和物流配送職能；弱化縣市倉庫功能，將10個縣市倉庫逐步向8個暫存中轉點轉化。
1）職能規劃建議：
2）需求回響對策
品質安全需求： 應配送需求提供多種貨車，儘可能提高利用率；配送過程應避免中轉環節，實施點對點配送；
時限需求： 應根據業務網點分布組建運輸專網；
便捷、精確化需求： 物流全程信息化管理，通過客服代表提供現場服務；
3、整體解決方案
1）組織結構-圍繞天鷹物流項目建立專門服務部門
針對浙江甲公司倉儲和物流配送項目成立地區託管庫，隸屬浙江乙公司的物流運作部管理，設項目經理負責協調各方面的運作；
地區託管庫組織結構如（圖1）：
人員初步規劃設定如下：
配送中心主任：1人
商務處理兼調度：1人
倉庫管理員：4人，可按實際倉儲管理物資類別、動態流量、庫位分布情況予以增減。
裝卸、配貨、加工作業人員：4人， 輔助人員可按脈衝流量動態調配。
配送運輸：按配送流量設定。
物流術語（四）
| 人和物的流動是社會和經營中最重要的活動物流問題，不只是經濟性質的問題。它還與自然環境、居住環境、城市環境有關，這也是物流必須肩負的責任之一。 |
