簡介
焦作至桐柏高速公路泌陽段是河南省高速公路網路規劃中6條南北縱線中的重要一段，是河南省境內與京港澳高速公路平行的交通大動脈。
正式通車
焦作至溫縣段2005年7月9日11時，焦作至桐柏高速公路（焦作至溫縣段）正式通車。據悉，該工程不僅是2005年河南省首條通車的高速公路，同時也是河南全省首家由民營企業投資興建的高速公路。
焦溫高速公路是焦作市“大”字型高速公路網的主骨架之一，全長30．28公里，概算總投資8．54億元，起於焦作市西南的豐收路，向南偏西行，先後與鄭焦晉高速公路和濟焦高速公路互通，止於焦作黃河公路大橋北接線。該工程路面寬26米，設計行車時速為每小時100公里，設計公路等級為整體全封閉、全立交、雙向四車道高速公路。
它的建成通車，將鄭焦晉高速公路、連霍高速公路、焦作黃河公路大橋和310國道以及濟焦新高速公路連為一體，形成了較為完備的高速公路網路，對於進一步完善河南省公路網布局、促進區域經濟發展將會產生積極而深遠的影響。
2007年11月22日，河南省南部地區焦作至桐柏高速公路（泌陽至桐柏段）建成通車，為京珠、滬陝高速公路和G312等多條國道幹線公路架起了一條快速連線通道。
河南泌陽至桐柏高速公路起於河南省泌陽縣城東南馬谷田鄉，與駐馬店－泌陽高速公路終點對接，並與滬陝高速公路信陽至南陽段相連，向北可接焦桐高速泌陽段，向南與S206線及G312線相交，跨淮河後，止於桐柏縣東南的出山店、豫鄂兩省交界處，與湖北隨州至岳陽高速公路相接，全長36．389公里，總投資17．67億元，全線雙向四車道，設計時速100公里。
2010年10月31日，焦作至桐柏高速公路泌陽段正式建成通車，構成了一條引領河南省西南部地區旅
公路某路段焦桐高速泌陽段起點位於舞鋼市與泌陽縣交界處，全長44.922公里，經泌陽縣的象河鄉、春水鎮、付莊鄉、賈樓鄉、王店鄉和高邑鄉，先後與S234、S333、S334相交，止於泌陽縣東南部銅山湖邊，與駐馬店至泌陽高速公路相交，最後連線到焦桐高速（泌陽至桐柏段）。全線按雙向四車道設計，路基寬28米，設計時速120公里，總投資18.6億。用於生態環保有機結合的新途徑。葉縣至舞鋼段
2010年12月26日，焦桐高速公路葉縣至舞鋼段建成通車儀式在葉舞高速公路舞鋼收費站舉行。
今後從鄭州到舞鋼可以先走鄭堯高速然後走焦桐高速葉縣至舞鋼段，這樣可比原先走京港澳高速節省約1個小時，以後從平頂山到桐柏旅遊也不用繞遠了。
據介紹，葉縣至舞鋼段高速公路是河南省高速公路網規劃的焦作至桐柏高速公路的重要部分，路線全長約50公里，雙向四車道，設計時速120公里。焦桐高速公路葉縣至舞鋼段連線了中原城市群公路網和豫南公路網，是一條引領我省西南部地區旅遊、資源和特色產業快速發展的高速大動脈。
展望未來
河南省交通運輸廳廳長董永安在通車儀式上表示，該工程的通車，對於緩解豫西南地區南北交通運輸壓力，構建綜合運輸體系，促進河南省西南部地區旅遊資源及能源產業開發、引領區域特色產業快速發展，縮小區域間經濟發展差距具有重要的意義。
在歷時近三年的建設期間，承擔該工程建設任務的河南驛宛高速公路有限公司始終把創建國家優質工程作為目標，在項目施工中運用新技術、新材料、新工藝和新設備，實現了“工程質量優、現場管理佳、施工進度快、技術創新強、協調環境好”的目標。
