背景資料
湟源峽風景湟源峽，因地勢險要，自古有“海藏咽喉”之稱。昔日的湟源舊縣城，曾是茶馬互市和日用雜貨的聚散地，對溝通西藏和內地聯繫，增強漢、藏、回、蒙古民族的關係和繁榮農牧業經濟，起過重要的作用。如今，隨著青海社會經濟持續發展，湟源峽這一交通要塞，對增進民族團結、促進青藏地區經濟文化和社會的發展具有十分重要的現實意義，而確保公路暢通，成為公路人的天職。
評價
湟源峽地處青藏公路35公里至90公里處。汽車越橋進入湟源縣境內，便在一條長達55公里(至日月山)的峽谷中穿行。這裡山高水長、坡陡崖峭，地勢險要，自古有"海藏咽喉"之稱。峽谷兩側，群山崔嵬，蜂巒兀立，高山相峙，峭壁千仞，真有"一夫當關、萬夫莫開"之勢。綿延的群山上，林海漫漫，萬木坤跺。湟源縣地處海藏通衢和青海省農牧區之交界處。昔日的舊縣城，曾是茶馬互市和日用雜貨的聚散地，對溝通西藏和內地聯繫，增強漢、藏、回、蒙古族的關係和繁榮農牧業經濟，起過重要作用。清嘉慶和道光時期，為貿易最繁盛的時期，商賈雲集、洋貨畢至、駝鈴陣陣、耗牛聲聲、極為熱鬧，被譽為青海高原的"、小北京。
湟源文化
湟源峽風景湟源峽地處青藏公路35公里至90公里處。湟源峽由西石峽、藥水峽、巴燕峽組成，故又謂之"尕三峽"。早在兩漢時期這裡就已經是中國中原內地通往西南邊陲的一條交通要道，尤其自唐以來，這裡又成為了漢藏等民族間進行政治、經濟、文化交流的主要地區。湟源峽以它特殊的地理位置不僅依然發揮著民族友誼的橋樑作用，而且還以它獨特的自然風貌每年都吸引著大批中國國內外遊客，湟源，史稱"丹噶爾"，位於黃河北岸，青海湖之東，湟水之源，被祁連山支脈大通山、日月山、華石山所環抱，海拔2470米-4 898米之間，相對高差2428米，湟水河自西北而東南斜貫縣境北部，最大支流藥水河由南奔北，兩條河將湟源分成狹長的"丁"字形河谷盆地，構成"三峽"，即西石峽、巴燕峽、藥水峽。整個峽內高山林立、奇石磷峋、河水奔騰、風景如畫。
交通地理
湟源文化地處青藏公路35公里至90公里處。汽車越橋進入湟源縣境內，便在一條長達55公里（至日月山）的峽谷中穿行。這裡山高水長、坡陡崖峭，地勢險要，自古有“海藏咽喉”之稱。
昔日的舊縣城，曾是茶馬互市和日用雜貨的聚散地，對溝通西藏和內地聯繫，增強漢、藏、回、蒙古族的關係和繁榮農牧業經濟，起過重要作用。清嘉慶、道光時期，是貿易最繁盛的時期，商賈雲集，洋貨畢至，駝鈴陣陣，耗牛聲聲，極為熱鬧，被譽為青海高原的“小北京”。柏樹堂以生長柏樹聚多而得名。這裡四面環山、氣候溫和、水源充足、土地肥沃，不僅生長著杜鵑、沙棘、尖葉柳、紅皮柳等上百種喬、灌木和許多稀有植物，而且，還有著大自然鬼斧神工鑿造出來的奇山怪石，加之泉水清澈，百鳥歡歌，其景色猶如一幅充滿詩意又具動感的山水畫卷。
藥水亦稱羌水，藥水峽區是中國羌族先民曾長期居住過的地方。自公元前121年漢驃騎將軍霍去病進軍湟水流域以來，該峽就一直是中原內地通往西南各地的一條要道，故而也成為了歷朝歷代兵家必爭之地，但由於峽窄坡陡，道路時常堵塞，因此，當人們進入峽谷時都企盼道路暢通，一路順風。除了佛爾崖、月牙灣、石崖莊、北古城等古蹟名勝外，青山怪石與林海滴翠便是最引人的景致了。夏日裡穿峽而過，一邊是林木吐綠搖曳，一邊是青草怪石相映，山澗里則碧水長流，尤其是青藏公路兩側狹長的谷地里，小麥、油菜、蠶豆等農作物在林網保護的條田裡長勢喜人。農閒時節，富裕起來的莊稼漢們將三五頂花花綠綠的帳篷扎在一片片清靜秀麗的林地里，或是親朋好友歡聚，或是招待過往遊客，歡歌笑語中盡情享受著那滿峽滿谷的秀美景色。
古蹟名勝
“海藏咽喉”——湟源峽
柏樹堂是以生長柏樹聚多而得名。這裡四面環山、氣候溫和和水源充足、土地肥沃，不僅生長著杜鵑及沙棘、尖葉柳、紅皮柳等上百種喬、灌木及許多稀有植物，而且，還有著大自然鬼斧神工鑿造出來奇山怪石，加上泉水清澈，百鳥歡歌，景色猶如一幅充滿詩意又具動感的山水畫卷。
湟源文化除佛爾崖、月牙灣、石崖莊、北古城等古蹟名勝外，青山怪石和林海滴翠便是最引人的景致了。夏日裡穿峽而過，一邊為林木吐綠搖曳，一邊為青草怪石相映，山澗中則碧水長流，尤其是青藏公路兩側狹長谷地里，小麥和油菜、蠶豆等農作物在林網保護的條田裡長勢喜人。在農閒時節，富裕起來的莊稼漢們把三五頂花花綠綠的帳篷扎在一片片清靜秀麗的林地里，或親朋好友歡聚，或招待過往遊客，歡歌笑語裡盡情享受著那滿峽滿谷的秀美景色。
岩崖石刻
湟源峽湟源峽以特殊的地理位置不僅發揮著民族友誼的橋樑作用，而且還以它獨特的自然風貌吸引著大批中國國內外遊客，特別是那些鐫刻在懸崖峭壁之上的岩畫石刻，更使過往客人不禁棄車而涉足觀覽。
位於青藏公路109國道1994公里路北3米處偏洞內的岩壁上，偏洞之上壁面凸突，崖石空懸，翹首望之，使人肉顫毛悚，不敢久立。據說唐宋時期在佛爾崖就建有小殿三間，清時曾兩次修繕，至民國七年(1918年)湟源峽區發大水，小殿被沖毀，後有一位北極山的鐵和尚化緣，於民國15年(1926年)重建小殿一間，民國26年(1937年)又遭水沖。現小殿是1995年由當地民眾集資修建的。
殿內正中為釋迦牟尼立像，像高2.1米、寬1.1米。佛祖面相豐滿，大耳垂輪，閉口落目，端祥人靜，身著通肩袈裟，右手托缽，左手作無畏印，首部有桃形項光，身後為橢圓大佛光，足下是小須彌座。兩側為四大金剛像，再側尚鐫單體小佛像九尊，均結跏趺坐於蓮台上，有的身著袒右胸袈裟。有的著通肩袈裟，有的則穿絡子，袒胸露乳。佛容或目帶微笑，或低眉沉思。佛體姿態各異，手印也各不相同。另在立佛寶座下側左右還發現陰、陽刻漢藏文字多處，其中有“大清道光丁酉年鐫”、“大清光緒丙午年鐫”等。佛像全系陰刻，除三尊小佛像因高度損傷只能看清輪廓外，其餘佛像圖案清晰，線條優美，並通體施以彩繪，佛祖袈裟及頭飾等還使用金泊貼金的手法，從而增加了畫面輝煌的藝術效果。
以佛像圖案的一般特徵及鑿雕工藝來看，其像具有典型的宋元風格，其中四尊小佛像則屬晚清之作。據史料記載自佛教傳人中國的東漢時期開始，湟源峽便成為了佛教信徒們去天竺等國拜佛學經的必經之地，特別是東漢延康年間佛教寺院(今扎藏寺)在該地區的建成，明萬曆六年(1578年)三世達賴喇嘛到扎藏寺講經，清朝乾隆皇帝給扎藏寺御賜“佛光普照”匾額，以及藥水峽藏傳佛教寺院東科寺一年一度的祭海活動等，形成了該地區佛教僧侶。往來不斷的局面。但對於主佛像鐫刻及彩繪的確切年代，以及有關佛爾崖是歷代高僧活佛沿途必憩之地一說，尚待進一步考證。
湟源峽位於青藏公路109國道1994至1995公里中段，兩處石刻相距約百米。“海藏咽喉”為陰刻行楷書，每字高60厘米，寬50厘米，四字左側附鐫有楷書小字：“嘉慶庚申四月西寧道鄂雲布書，光緒戌子年夏四月丹噶爾同知張暉吻西寧縣丹噶爾主簿李敦源監鐫”。“海藏咽喉”四字為嘉慶元年(1800年)由分巡撫治西寧道台鄂雲布題書，次年由西寧縣丹噶爾(今湟源縣)主簿(地方行政長官)李敦源督工鐫刻，光緒十四年(1888年)丹噶爾廳撫邊同知張暉吻監工將受損石刻進行重鐫。該石刻原在今公路以北的山崖上，上世紀五十年代修建青藏公路時山崖被炸毀，而有石刻-的整塊石料卻完好地埋在地下保存了下來，1987年由縣文物部門負責挖掘出來後立在了現公路的南邊，並聘用當地民眾予以守護。“山高水長”位於佛爾崖岩畫東端的岩壁上，上款“道光二十一年辛丑夏”，下款“丹噶爾撫邊府事黃丈炳書二十二年汪那煒督工”。該石刻文字是道光二十一年(1841年)由時任丹噶爾廳撫邊同知的黃文炳書，次年由廳書吏汪那煒督工監鐫。以上兩處石刻及佛爾崖岩畫等均鐫於西石峽東峽口。
位於城郊柏樹堂村東1.5公里鄉間道路以北的崖壁上，距地表約2米高，“山清水秀”四字為陰刻行楷書，左側鐫：“光緒甲辰朝議大夫靳寶慶題，民國二年前知縣男靳學書重修。”呲石刻文字於光緒三十年(1905年)由邑人靳寶慶親書一，當地石匠義務鐫刻。靳寶慶：字福堂，祖籍山西太原，同治四年任丹噶爾廳團練團總，因在回亂事件中軍功卓著而賞五品頂戴，亦稱誥授朝議大夫。靳學書乃靳寶慶之子，為例貢生，光緒三十一年任丹噶爾廳花翎四品銜選用知縣，民國二年（1913年)靳學書出資並主持將原石刻進行重鐫。
位於青藏公路109國道2016至20,17公裡間路北的岩壁上，上款：“民國八年鐫”，下款“邑紳靳學書題。”“辟山開道”為陰刻正書，上款：“大清光緒乙酉歲六月”，下款已風化無存，下邊刻有“口口西中協西口邵陽鄭連拔口口”共十四字。鄭連拔：湖南邵陽人，光緒九年(1883年)任鎮海協營副將。光緒十年(1884年)捐廉重修丹噶爾城；十一年(1885年)又倡議進行了西石峽、藥水峽道路的整修工程，“辟山開道”四字親書並在藥水峽工程竣工時鐫刻。該石刻東5米處原刻有“水氣山喉”，遺撼的是由於長年風雨侵蝕已被損毀。以上二處石刻字型點畫渾厚、結字寬博、端莊雄偉、氣勢開張，具有較高的書法藝術價值。
位於青藏公路109國道1998至1999公里中間。“海藏咽喉”石刻共有兩處：其一在路北距地表高約9米的崖壁上，上款“大清光緒壬寅”，下款：“丹噶爾撫邊滇南封啟雲書”。封啟雲光緒二十七年(1902年)任丹噶爾廳撫邊同知，該碑是他上任後的次年親書並監鐫的，其二為陰刻行楷書，左側附鐫：“嘉慶庚申西寧遭鄂雲布書民國戊午前選用知縣靳學書重修”。其石刻原在離地7米高的岩壁上．，2001年8月修建西湟一級公路工程中整個山頭被炸平，唯石刻倖免一難，這裡凝聚著修路健兒對中國國家文物的一片愛心。至10月底由湟源縣文物部門負責安放在公路路口醒目位置。“轉危為安”石刻在路北距地面2米高的石崖上，上款：“民國二年陶然康公德政”，下款“事績有傳行世合湟士庶等敬勒”。宣統三年(1911年)以本地李旺為首的“黃表會”成員先後在西寧縣西川及丹噶爾地區聚眾起事，打著“掃清滅洋”的旗幟，擁立皇帝，自封相帥，並預謀奪取糧草，攻占西寧及丹城，後因事機不密，被官府發覺，時任丹噶爾廳知事的康敷鎔(字陶然)即差役進行搜查並出兵配合西寧鎮總兵張定幫所部一舉平息事端，厥功甚偉。宣統三年至民國二年在康公任同知、知事期間，他還積極主張並親自主持整修地方道路，平抑糧草市價以及建縣立規等頗得民眾擁戴，在離任之即，湟源縣城鄉各族各界人士聚議為康公樹碑，並特聘縣府幕賓楊治平親書“轉危為安”以褒揚康公政績。
鐵路隧道
湟源峽青藏鐵路全長1956km，東起青海西寧，西至西藏拉薩，是世界最長的高原鐵路。跨越崑崙山、唐古拉山，通過550km的多年凍土層和大片“生命禁區”，打破了前人關於崑崙山脈不可逾越的斷言。
青藏鐵路最高點海拔5072m，比此前世界上海拔最高的秘魯跨越安第斯山脈的鐵路要高200 m多。西寧至湟源峽段隧道總計18個，需要復蓋的有12個。最長的隧道376m，最短的為72m。
西寧到湟源峽段18個鐵路隧道中的12個在未做移動信號復蓋前，基本為弱信號區，火車一通過隧道，車廂內基本上就是信號盲區無法通話。為了提升青海移動的信譽，同時也滿足火車上旅客對通信的需求，三元達公司承擔了這次鐵路隧道移動通信信號的復蓋工程。12個隧道從施工到全線開通，僅用了18天時間。由3台5W、5台2W、3台1W無線寬頻直放站和一台2W寬頻乾放及5/4泄漏電纜和室外小板狀天線構成。基中乾放是採取邊際網耦合的方式提取信源，其它都為無線拉入方式。設備開通後，隧道內信號基本在-45dBm到-60dBm之間，火車通過時車廂內信號也都大於-75dBm，通話質量良好，達到了理想的復蓋要求。
文化沉澱
湟源峽崑崙文化、卡約遺址、漢唐古堡、明清寺廟、唐蕃古道、絲綢南路等文化遺存引人嚮往；湟源排燈、刺繡、陳醋、藏靴製作、民間剪紙、根雕、石刻等民族藝術豐富多彩；花兒、社火、地方曲藝及傳統廟會等民間文化獨具特色。特別是湟源排燈歷經200多年的滄桑歲月，已成為中國非物質文化遺產中的一枝奇葩和各民族共同喜愛的一項民俗文化藝術，被列入首批中國非物質文化遺產保護名錄。
湟源是崑崙聖地，史前文化的富礦區，是三千多年前西王母的主要巡遊牧駐地和西王母國的政治經濟中心，據專家考證認定，境內的野牛山是崑崙神話中的崑崙山，宗家溝石窟群是西王母石室，大華中莊卡約文化遺址為西王母文化遺存，湟源是崑崙文化的重要發祥地之一。
湟源是商業古都，盛唐時在日月山設立了青藏高原上最早的茶馬互市，開劈了唐蕃古道，宋代為絲綢南路要衝。明清時，為西部民族貿易和文化交流的重鎮。清未民初，丹噶爾城又成為著名的貿易集散地。
湟源是軍事重鎮，特殊的地理位置，造就了湟源軍事重鎮的歷史地位，從西漢以來，這裡就戰火紛飛、硝煙瀰漫，歷代王朝修築城堡，設定軍事據點，成為兵家必爭之地。遺存的20餘處古城堡及軍事設施遺址，充分展示出湟源地區波瀾壯闊的軍事畫卷。
湟源是宗教勝地，湟源境內分布有20餘座寺院和70餘座廟宇，這些寺院廟宇也是各種文化交融的產物。諸多的寺院廟宇將儒、道為核心的漢文化，藏傳佛教為核心的藏文化和伊斯蘭教為核心的回族文化，展現得淋漓盡致。
湟源是多元文化的融合之地，崑崙文化、中原文化、農耕文化、牧業文化等各種文化在這裡相生相長、交匯融合，不同信仰、不同民族、多種文化的交融互動，形成了湟源獨具特色的地域文化。
旅遊景點
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盤點青海旅遊景點
| 青海省是我國青藏高原上的重要省份之一，因境內有全國最大的內陸鹹水湖──青海湖而得省名。被譽為“江河源頭”、“中華水塔”青海除有名的青海湖外，還有諸如三江源，青海湖鳥島等上百個旅遊景點。 |
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