性能數據
機長 48.51 米
翼展 47.57 米
至垂直尾翼頂端高 15.8 米
機身直徑 5.03 米
最大機艙寬度 4.72 米
機艙長度 33.93 米
典型布局載客 181 -255人
續航距離 (w/最大乘客數) 7300公里
巡航速度 0.8 馬赫(每小時870公里)
最高巡航高度 13,137米
空重 80,127 kg
最大起飛重量 142.88噸
最大著陸重量 123.3噸
無燃油最大重量 113.4噸
最大燃油容量 63,217公升
最大貨運容量 86.9 立方米
發動機 兩台CF6-80、PWPW4052/4056、JT9D-7R4發動機
機型介紹
波音767-200是波音767基本型,波音767系列最初生產的型號,1981年9月26日首飛,航程5,800至7,100公里。1982年8月19日正式交付投入運營。當初美國聯合航空向波音訂購767時,由於受到工會的壓力及反對,因此,最初接收的767客機是駕駛艙為三人操作的設計,以減輕飛行員的工作負擔。後來聯合航空與工會達成妥協,才將駕駛艙人員由三人改回兩人。波音767-200生產延續至1994年。波音767-200ER是波音767-200型的加大航程型,在波音767-200型的基礎上增加了載油量和最大起飛重量,最大起飛重量179噸,最大燃油容量91,380公升,最大航程12,200 公里,1984年3月6日首飛,隨後1984年交付投入運營。曾經數次打破雙引擎飛機的最長飛行距離。
波音公司飛機列表
型號 | 座位數 | 生產狀況 | 首航時間 |
波音717-200客機 | 106 | 停產 | 1998年9月 |
108 | 停產 | ||
波音737-600 | 110 | 在產 | |
波音737-100 | 115 | 停產 | 1967年4月 |
波音737-200 | 115 | 停產 | 1967年8月 |
波音737-700 | 126 | 在產 | |
波音737-300 | 128 | 停產 | 1984年2月 |
波音737-400 | 148 | 停產 | |
波音737-800 | 162 | 在產 | |
波音737-900 | 177 | 在產 | 2000年9月 |
波音757-200 | 178 | 停產 | 1982年2月 |
波音767-200 | 198 | 停產 | 1981年9月 |
波音767-200ER | 198 | 在產 | |
波音737-900ER | 215 | 在產 | |
波音787-8夢想飛機 | 217 | 準備生產 | |
波音757-300飛機 | 228 | 停產 | 1998年8月 |
波音787-9夢想飛機 | 257 | 準備生產 | |
波音767-300 | 269 | 停產 | |
波音787-3 | 289 | 準備生產 | |
波音767-400ER | 304 | 停產 | |
波音747SP | 306 | 停產 | |
波音777-200LR | 303-550 | 在產 | |
波音777-200 | 305-550 | 在產 | |
波音777-200ER | 305-550 | 在產 | 1997年10月 |
波音777-300ER | 365-550 | 在產 | |
394-550 | 在產 | ||
波音747-400 | 416-524 | 停產 | 1988年4月 |
波音747-8 | 450 | 準備生產 | |
波音747-100 | 452 | 停產 | 1969年2月 |
波音747-200 | 452 | 停產 | 1970年10月 |
波音747-300 | 470 | 停產 |