概況
英文名稱
巴基斯坦旁遮普 Punjab
印度旁遮普：Ludhiana
巴基斯坦旁遮普
（ 旁遮普語：پنجاب；烏爾都語：پنجاب）是巴基斯坦人口最多的省份，是 旁遮普人的聚居地。首府拉合 爾。由於印度河的五條支流皆流經此地，因此旁遮普省的名稱源自波斯語的Pañj（پنج），代表“五”的含意，以及和意思為“水”的Āb（آب），也就是“五河之地”。
面積205,344平方公里，是巴基斯坦第二大的區域。地質上是印度板塊的西北邊緣。有印度河及其支流比斯（Beas）、拉維（Ravi）、蘇特萊傑（Sutlej）、哲倫（Jhelum）及奇諾布（Chenab）雖然該省大部份為肥沃的河谷地區，但東、西有沙漠，北面為喜瑪拉雅山脈的余脈。氣候因此多變，但大致上冬季（10月下旬至2月中旬）清涼有雨，春季（2月中旬至4月中旬）氣溫回升，季風在5月抵達，但自1970年代以來甚不穩定，6月、7月極為炎熱，8月再有降雨，直到10月才轉涼。
人口與社會
歷史
[編輯] 經濟
旁遮普是巴基斯坦工、農業最發達的地區。主要工業有紡織、體育用品、醫療器械、電器、機械、腳踏車、人力車、金屬製品、地板和食品加工。農業以小麥、棉花、稻米為最大宗。
礦業方面有煤、鹽、石膏、白雲石及沙子。
印度旁遮普邦
印度西北部一邦。西與 巴基斯坦毗鄰。旁遮普意為五河之地，指 印度河的5條支流 傑赫勒姆河、 傑納布河、 拉維河、比亞斯河、 薩特萊傑河匯流處。面積5.04萬平方千米。人口約1679萬，多為 錫克人。首府 昌迪加爾，人口約37萬。拉維河、比阿斯河、薩特萊傑河流經境內。經濟以農業和小型工業為主。農業靠龐大的灌渠網與眾多的管井，灌溉面積占耕地65%。主要糧食作物有小麥、玉蜀黍、水稻、粟、大麥和豆類。其他農產物有棉花、甘蔗、馬鈴薯和油料作物，是印度最大的商品糧基地和優質棉花產地。工業有棉紡織、毛紡織、絲織、製糖、工具機、體育用品、電器、汽車部件、麵粉、乳製品與棉花打包等部門。 阿姆利則、 盧迪亞納、 伯蒂亞拉等城市與德裡間有班機來往。
簡介
旁遮普邦旁遮普邦（旁遮普語：ਪੰਜਾਬ，印地語：पंजाब，拉丁字母轉寫：Punjab）位於印度西部，是錫克教的發源
地 (信徒占人口65%)，因1947年印巴分治而產生。是印度最小卻最繁華的行政區域之一。
該邦名稱“Punjab”由波斯語中的Panj（即“پانج”，本意為“五”）和Aab（即“آب”，本意為“水”）這兩個詞組成，指的是印度河五條支流：薩特萊傑河（Sutlej），比亞斯河（Beas），拉維河（Ravi），傑納布河（Chenab ）和傑赫勒姆河（Jhelum ），這五條河給予了它這樣一個稱呼——“旁遮普（punj－ab）”，或“五河之地”。旁遮普邦主要是一個農業地區，有著得天獨厚的肥沃的土壤和充足的水源。
傳統上的農業邦，小麥為最主要作物。工業以紡織及麵粉加工為主。公路、鐵路、水路運輸發達。
遮普語起源於印歐語系（該語系還包括波斯語和拉丁語）。這片土地有著多民族和多種宗教信仰，也是錫克教的誕生地。
進取和努力，這兩個詞是旁遮普人的精神所在。自獲得獨立後的50多年來，這片土地上的民眾以其進取的精神和堅持不懈的辛勤勞動，為這片土地贏得了“印度糧倉”的稱號。它以每年10%的平均增長率位局印度眾邦之首，向人們展示了它經濟飛速發展的步伐。作為印度人均收入最高的行政區域，旁遮普邦的受教育人數占全邦總人數的58%。
自印度這些年的經濟自由化以來，旁遮普就開始努力於擠身全球經濟，並與世界上主要的國家和地區在農業經濟上開展了相關合作。
得天獨厚的自然條件與當地人們的熱情，使得這片有著五條河流的沃土日漸成熟。它可以如別人所不能地將每個潛質充分地發揮到極至，也最早地把農業技術與“綠色革命”劃上等號，創造了糧食生產的最高增長率記錄，並最終從一個較小的生產地發展成為一個較大的糧食富餘地。在乳品發展計畫期間，旁遮普邦為“白色革命”提供了動力，並創下了人均牛奶占有量的最高記錄。
地理位置
旁遮普邦1、面積：50362平方公里（占印度總土地面積的1．54％）
2、地理位置：旁遮普邦坐落在印度的西北部；西部與巴基斯坦接壤，北部是印度查謨和克什米爾地區，東北部是喜馬偕爾邦（Himachal Pradesh），南部則是哈里亞納邦和拉賈斯坦邦。
3、地理坐標
緯度：北緯29’30’’—32’32’’
經度：東經73’55’’—76’50’’
人口與社會
人口：2429萬
密度：每平方公里482人
受教育比例：69.95％
首府：昌迪加爾
語言：旁遮普語和印地語，許多人們的英語和烏爾都語也很流利。
2005年人口為86,084,000人。99%為穆斯林，主要為遜尼派，其他宗教有基督教、印度教、錫克教。
主要民族有旁遮普人、色萊基人，其餘有穆哈嘉人（從印度回歸的穆斯林）、俾路支人、普什圖人、喀什米爾人、Hindkos}等。
歷史
最早的居民屬南亞語系。達羅毗荼人在前4000年自 伊朗高原定居。後來雅利安人與原住民結合，形成了早期的 印度文化。 歷史上受到波斯、 古希臘、孔雀王朝、貴霜王朝、阿拉伯、突厥、 阿富汗、錫克教徒的統治。
1947年印巴分治，旁遮普一分為二，引發了大規模騷亂及難民潮。
氣候和經濟
旁遮普邦氣候：
年平均溫度：
一月：13攝氏度（55華氏度），在夜裡會降至零下
六月：34攝氏度 （93華氏度），有時候會達到45攝氏度（113華氏度）。
年均降雨量：
年均降雨量：462．8毫米（2001年）
超過70％的年降雨量產生於季風季節期間，即從七月到九月。
最佳旅遊季節：十月到三月
全境95％為平原，從東北向西南緩傾。北部分布著西瓦利克山的支脈，海拔300—600米，拉維河.比阿斯河.薩特萊傑河流經境內。屬副熱帶大陸性氣候，寒暑變化劇烈。6月平均氣溫34℃，1月平均氣溫13℃。年降水量由東北部的1220毫米逐漸減少到西南部的352毫米，出現沙漠。4—6月有熱風與塵暴。植被稀疏，具矮小有刺的灌叢。
經濟以農業和小型工業為主。農業靠龐大的灌渠網與眾多的管井，灌溉面積占耕地65％。主要糧食作物有小麥.玉蜀黍.水稻.粟.大麥和豆類。其他農產物有棉花.甘蔗.馬鈴薯和油料作物，是印度最大的商品糧基地和優質棉花產地。工業有棉紡織.毛紡織.絲織.製糖.工具機.體育用品.電器.汽車部件.麵粉.乳製品與棉花打包等部門。有公路與鐵路線西至巴基斯坦。公路總長度約9300千米。長距離運輸主要依靠總局設在德里的鐵路系統。阿姆利則.盧迪亞納.伯蒂亞拉等城市與德裡間有班機來往。
交通
交通概況
旁遮普邦旁遮普的公路、鐵路與航空交通都十分便利。德里至旁遮普邦首府昌迪加爾的路程為246公里，而距離阿
姆利則（該邦最北端的城市）的距離為446公里。
公路
所有的地區及所屬的城鎮都有直達旁遮普邦首府昌迪加爾的客車。而所有的村莊與那些城鎮及地區總部城市之間互通汽車服務。此外，在新德里和帕蒂亞拉、盧迪亞納、賈朗達爾、阿姆利則和昌迪加爾之間還有非常豪華的客車服務。而新德里與昌迪加爾間互通的豪華空調客車幾乎每小時一班。在各個城鎮和昌迪加爾或者新德里之間還有可靠且舒適的計程車服務。
鐵路
昌迪加爾、盧迪亞納、阿姆利則、費羅茲普爾和賈朗達爾位於鐵路幹線上，每天都有列車（包括通宵列車）從這些地方開往新德里。莎塔布迪（Shatabdi）特快列車連線德里與昌迪加爾（3小時舒適的旅程），並行駛經過盧迪亞納的德里通往阿姆利則（接近6個小時同樣舒適的旅程）線路。肖－伊－旁遮普列車（Shan-e-Punjab train）行駛阿姆利則和新德里線路，喜瑪拉雅王后列車聯通昌迪加爾和新德里，此外，這裡還有許多來自查謨/阿姆利則的列車把這裡的城鎮連同盧迪亞納和賈朗達爾一併與新德里相聯結。
航空
在旁遮普邦的首府昌迪加爾有著非常卓越的航空服務，開通飛往新德里、斯利那加，庫魯和西姆拉等城市的航班。在盧迪亞納和阿姆利則也有每日飛往新德里的航班。阿姆利則機場是一個國際機場。搭乘飛機便可在兩個小時內從德里到達旁遮普邦的任一個城市。
| 邦 | 安得拉邦 | 阿魯納恰爾邦 | 阿薩姆邦 | 比哈爾邦 | 恰蒂斯加爾邦 | 果阿邦 | 古吉拉特邦 | 哈里亞納邦 | 喜馬偕爾邦 | 查謨-克什米爾邦 | 賈坎德邦 | 卡納塔克邦 | 喀拉拉邦 | 馬哈拉施特拉邦 | 中央邦 | 曼尼普爾邦 | 梅加拉亞邦 | 米佐拉姆邦 | 那加蘭邦 | 奧里薩邦 | 旁遮普邦 | 拉賈斯坦邦 | 錫金邦 | 泰米爾納德邦 | 特里普拉邦 | 北安查爾邦 | 北方邦 | 西孟加拉邦 |
| 聯邦屬地 | 安達曼-尼科巴群島 | 昌迪加爾 | 達曼-第烏 | 達德拉-納加爾哈維利 | 拉克沙群島 | 本地治里 |
| 國家首都轄區 | 德里 |
（參見：印度行政區劃）
