新宿站是日本東京都新宿區最主要的鐵路車站,使用新宿站的鐵路業者包括東日本旅客鐵道(JR東日本)、小田急電鐵、京王電鐵、東京地下鐵及都營地下鐵等。新宿站每日使用人次,以出入閘人次計算,JR路線為157萬,屬日本第1位、各機構總和則達每日364萬人次,是世界上最高使用人次的鐵路車站。
歷史
新宿站於明治時代已啟用。1885年3月1日日本鐵道由赤羽至品川的路線(山手線的前身)啟用。當時的新宿仍然只是郊外地區,使用者不多,在下雨天更曾經完全無人使用。1889年4月11日,甲武鐵道(中央本線的前身)至立川的路線啟用,同年8月服務延長至八王子。1915年5月1日,京王電氣軌道(現時的京王電鐵)新宿站啟用,1927年4月1日,小田原急行鐵道(現時的小田急電鐵)新宿站啟用,令新宿逐漸發展成繁榮的地區。1959年地下鐵新宿站開始提供服務。
鐵路路線
東日本旅客鐵道(JR東日本)
山手線
埼京線
湘南新宿線
中央本線
中央線(快速)
中央、總武線(各站停車)
小田急電鐵
小田急小田原線
京王電鐵
京王線
京王新線 (直通都營地下鐵新宿線)
都營地下鐵
新宿線(站號S-01,直通京王新線)
大江戶線(站號E-27)
東京地下鐵
丸之內線(站號M-08)
另設有地下通道連線以下車站:
西武新宿站(西武新宿線)
新宿西口站(大江戶線)
新宿三丁目站(丸之內線、新宿線)
車站構造
新宿站位於東京都新宿區新宿三丁目至西新宿一丁目、及澀谷區代代木二丁目至千駄谷五丁目的範圍。JR之車站出口分為西口、東口、南口等各方向。西口和東口都有幾個通路。同時,有地下道把廣大範圍連線著。
JR東日本
2008年的現在使用8面16線的島式月台、南北向。由東向西分別是1~18號線、全是位於地面的月台。連線通道為叫作“北通路”、“中央通路”的地下道、與南口的跨線橋、新南口、的跨線橋共4處。
一直以來、新南口只通往1~6號月台、不能直接到達其他月台、直到2006年4月16日跨線橋延伸到舊站舎開設之後才可以到達任何一個月台。
1~6番線在比其他月台更南的位置。特別是5・6號線鄰接代代木站、連那邊的發車廣播都聽得到。
現在的新宿站正在進行改良工程。理由有2個、第1個是5・6號線現在的中央線行特急鐵路與7、8號線的上行快速列車鐵路成平面交錯狀態、這個成為了交通的瓶頸、改良工程可以解決這個問題。第2個理由是現在1~6號線月台與7~14號線月台間換車所花的時間過多、這個巳在2006年4月15日的工程之後解決了。工程結束之後、現在5、6號線(中央線特急)的會轉移到11、12號線月台(中央線下行快速)、中央線下行快速會再改回使用9、10號線月台。而現5、6號線會變為“成田特快”發車與山手貨物線的月台、這樣JR新宿站會增加了2條路線、路線號碼在現9號線之後的都要順延2號(號碼的順序是依各路線發著的位置與場所而定)。
路線
各線北向的列車為下行,南向的列車為上行。
湘南新宿線南行的橫須賀線直通電車用橫須賀線的路線色(藍)來表示、2004年10月16日以後、不再使用橫須賀線的JR東日本E217系電車。(以前有使用橫須賀線的車輛)。
1 ■埼京線 澀谷、大崎、臨海線直通新木場方向
■■湘南新宿線
(東海道線、橫須賀線直通) 橫濱、大船、小田原、逗子方向
2 ■埼京線 澀谷、大崎、臨海線直通新木場方向
■埼京線 池袋、大宮、川越線直通川越方向(本站開出)
3 ■埼京線 池袋、大宮、川越線直通川越方向
4 ■埼京線 池袋、大宮、川越線直通川越方向
■■湘南新宿線
(宇都宮線、高崎線直通) 大宮、高崎、宇都宮方向
5、6 ■空港特急“成田特快” 成田空港方向
■東武特急
“日光、鬼怒川” 栃木、東武日光、鬼怒川溫泉方向
7、8 ■中央線(快速)
(7號月台只在平日早上使用) 御茶之水、東京方向
9、10 ■中央本線(特急)
“(超級)梓”、“甲斐路” 甲府、松本方向
(部份在7、11號月台開出)
11、12 ■中央線(快速)
(11號月台只在平日早上使用) 中野、立川、高尾方向
13 ■中央、總武線(各站停車) 水道橋、秋葉原、千葉方向
東京方向(清晨、深夜)
14 ■山手線 原宿、澀谷、品川方向
15 ■山手線 池袋、田端、上野方向
16 ■中央、總武線(各站停車) 大久保、中野、三鷹方向
高尾方向(清晨、深夜)
另外,上表中未有顯示的列車班次,則在下表顯示開出的月台:
2 湘南新宿線橫須賀線直通 橫濱、大船、逗子方向(平日1班)
5、6 特急“Hometown 栃木” 宇都宮、黑磯方向
特急“赤城” 高崎、前橋方向
快速“月光越後號列車” 新潟方向
快速“Fairway” 黑磯方向
“專線往返小田原” 小田原方向
特急“(SuperView)舞娘” 熱海、伊東、伊豆急下田方向
7 特急“新宿若潮”
特急“新宿漣” 千葉、安房鴨川、館山方向
“專線往返千葉” 千葉方向
“青梅專線” 東京方向
特急“梓”、“甲斐路” 東京、千葉方向
9、10 “中央專線、青梅專線” 立川、八王子、高尾、青梅方向
小田急電鐵
位於JR新宿站的西側。地上4面3線與地下3面2線的雙層南北向鐵路設計。皆是頭端式月台、列車由南方出入口進出。地上東側1~6線(1~3號線)、地下東側7~10線(4、5號線)。地上2、3線與地下7線、地上4、5線與地下8、9線、地上6線與地下10線與南檢票口之間有電梯相連。
路線
除了部份時間的普通列車與浪漫特快外,其他車輛都是上車下車使用不同的月台。
浪漫特快列車在乘客下車後會進行車廂清掃與檢查,之後在同月台登車。
地上 1 下車專用月台 (現在不使用)
2、3 ■浪漫特快 (3號月台也是4號月台的下車月台)
4、5 ■快速急行、■急行、■準急 ■小田原線 相模大野、小田原、箱根湯本方向
6 下車專用月台 (5號月台的下車月台)
地上 7 下車專用月台 (8號月台的下車月台)
8、9 ■區間準急、■各站停車 ■小田原線 相模大野、小田原、箱根湯本方向
10 下車專用月台 (9號月台的下車月台)
京王電鐵、東京都交通局
京王新線與都營新宿線的鐵路互通而且月台是共用的。京王線與京王新線/都營新宿線離開比較遠。京王與都營的線道號碼是接續的。而都營地下鐵有車站編號、新宿線為S-01、大江戶線為E-27。另外,都營新宿站與東京地下鐵新宿站之間是沒有連線的。
日均乘降客數達71萬人次,在私鐵車站中排名日本第一。
月台位於小田急線的西鄰、京王百貨店新宿店的地下第2層及新宿LUMINE的地下第3層。3面3線頭端式、南北向鐵路、南方為列車出入口、離站列車會轉向西行。東至西排列著1~3號線。
廁所在3號線乘車月台的北側。
1963年初建成時是3面4線設計、後來經改良(4號線被廢廃止,設定為新線新宿的連接口)、變為現在的3面3線。
這裡發車的列車不停初台站與幡谷站。要到這兩站可使用京王新線。另外,京王線至つつじヶ丘與櫻上水的尾班列車於新線那邊發車。
發車方向
1 ■ 京王線 各站停車 笹冢、明大前、調布、京王多摩中心、橋本、京王八王子方向
2 ■ 京王線 急行、快速、各站停車 笹冢、明大前、調布、京王多摩中心、橋本、京王八王子、高尾山口方向
下車専用月台
3 ■京王線 特急、準特急、急行、通勤快速 笹冢、明大前、調布、京王八王子、高尾山口、多摩動物公園方向
京王新線、都營新宿線
都營新宿線的車站編號為S-01。
雖然線道編號是共用、實際上與1~3號線的京王線在完全不同的地方、所以有新線新宿站的別名。如上邊所述、京王電鐵的最後兩班電車在這裡發車,務必要注意。月台是兩線共用。但基本的管理是由京王電鐵來負責、站內的標示板皆使用京王電鐵的形式。
位於JR新宿站南口的西側、甲州街道的地下5層東西向1面2線島式月台設計。東邊有自動扶梯到地下第1層的京王新線口(出口是在京王Mall的南邊地下廣場)。檢票口前的北方有往京王線3號線乘車月台的通路與廁所。地下第2層有通路連線大江戶線月台。月台西邊的樓梯上去就是地下第1層的新都心口。
廁所位於京王新線口北方的京王線3號線乘車月台通路附近。
電梯直接連線檢票口內與檢票口外。
除了新都心口的地下第4層與月台(地下第5層)之外,其他地方皆有自動扶梯連線月台與檢票口。
發車方向
4 ■京王新線 初台、幡谷、笹冢、明大前、調布、橋本方向
5 都營新宿線 市谷、九段下、神保町、大島、本八幡方向
早上、深夜的京王新線-新線新宿始發列車於5號線月台發車。
都營大江戶線
車站編號為E-27。
京王新線與都營新宿線設在南方都道的地下第7層,南北向的1面2線月台。月台北端有自動扶梯到地下第1層與檢票口B、就在京王新線口的對面。南邊的自動扶梯可到達地下第4層與都營新宿線/京王新線月台的連接口。
由月台中央上去就是地下第3層的檢票口C。而地下第2層的檢票口A則鄰近京王新線口。如要往大江戶線可使用檢票口B、使用京王新線內的“大江戶線連絡通路”可以快速到達大江戶線的月台。
廁所設在地下第4層。
有電梯連線月台(地下第7層)~地下第4層~檢票口C。
與JR新南口一樣位於澀谷區內。
發車方向
6 都營大江戶線 六本木、大門方向
7 都營大江戶線 都廳前、光丘方向
東京地下鐵
車站編號為M-08。
位於JR新宿站的北側附近到新宿大街的地下2層,東西向1面2線的島式月台設計。月台的東西兩端有往地下1層的樓梯連線檢票口。東邊是新宿三丁目站。東側的出口接近JR東口與地下街、西側的出與JR、小田急、京王線的西口、西口地下廣場與巴士總站有連線。
東京地下鐵的車站與JR、小田急、京王、新宿西口站(都營大江戶線)、西武新宿站(西武新宿線)有連線,但與都營新宿站沒有連線。
廁所設在檢票口之外。
有電梯連線東側的檢票口與月台。
往西新宿方向的上線列車以本站為終點站,轉為向池袋方向的始發列電車運行。
發車方向
1 丸之內線 中野坂上、荻窪、中野富士見町方向
2 丸之內線 赤坂見附、銀座、大手町、池袋方向
利用狀況
2007年度的1日平均使用人數為364萬人次(JR、私鐵、地下鐵,包括西武新宿站),有著比最大的城市橫濱市的總人口(358萬人)相差不到10萬人的驚人規模。
JR線 約157萬人
在全部鐵道會社的車站中排行第1位。
小田急線 約49萬人
小田急的車站中排行第1位。
京王線 約74萬人
京王電鐵、全國的私鐵業者的車站中的第1位。
都營新宿線 約24萬人
都營大江戶線 約11萬人
兩者合共36萬人次、都營地下鐵中的第1位。
東京地下鐵丸之內線 約24萬人
東京地下鐵中排行第5位。
西武新宿站 約18萬8,184人
西武新宿線之車站中排在高田馬場之後的第2位。
車站周邊
西口
新宿高層大樓群
新宿新都心
東京都廳
工學院大學
新宿站西口地下廣場
小田急百貨店新宿店
京王百貨店新宿店
新宿高速巴士站(主要是中央自動車道方向的高速巴士)
淀橋相機電氣店街
新宿西口站(都營大江戶線)
西武新宿站(西武新宿線)
青梅街道(東京都道4號東京所澤線、東京都道5號新宿青梅線)
東口
新宿三丁目方向
廣播室ALTA
紀伊國屋書店新宿本店
丸井街新宿
新宿三越ALCOTT
淳久堂書店新宿店
伊勢丹新宿店
SAKURAYA
LUMINE EST
捷運Promenade(新宿三丁目站方向)
新宿Subnade(新宿)(地下街)
新宿通
新宿二丁目
Mizuho銀行
歌舞伎町方向
新宿區役所
新宿KOMA劇場
花園神社
新宿黃金街(新宿金街)
西武新宿站(西武新宿線)
新宿太子飯店
西武新宿PePe
靖國通
東新宿站(都營大江戶線)
東南口
新宿flags(TOWER RECORDS)
LUMINE
大冢家具 新宿Showroom
南口
LUMINE、LUMINE2
JR東日本本社
小田急電鐵本社
JR東京總合病院
新宿Southern Terrace
新宿Maynds Tower
甲州街道(國道20號)
JR新南口
高島屋時代廣場
高島屋新宿店(10時~20時(土曜日至20時30分))
東急Hands新宿店
紀伊國屋書店新宿南店(10時~20時)
Winds新宿
JR高速巴士
甲州街道(國道20號)
站南口局
公務員住宅
代代木站
JR Southern Terrace口
JR東日本本社
小田急電鐵本社
JR東京總合病院
新宿Southern Terrace
新宿Maynds Tower
甲州街道(國道20號)
其他出口
新宿通地下的地下道出入口。
A1 三菱丸江大樓、JTB、新宿御苑
A2、A3 丸井City新宿
A4 喜多大樓
A5 新宿三越ALCOTT
A6 中村屋
A7 Takano
B1、B2 三和東洋大樓、映畫街、新宿三丁目交差點
B3 伊勢丹新宿店、新宿文化中心
B4 伊勢丹新宿店
B5 三井住友銀行、伊勢丹新宿店
B6 川瀬大樓
B7 紀伊國屋大樓、新宿區役所
B8 三峰館
B9 丸井Young新宿
B10 Subnade、西武新宿站
B11 瑞穗銀行
C1 JTB、京王新宿三丁目大樓
C2 三和東洋大樓、新宿區公所(區役所)
C3 東新宿大樓、瑞穗銀行
C4 京王新宿三丁目第二大樓
C5 新宿御苑、要通
C6 新宿區役所、花園神社
C7 ParkCity伊勢丹、厚生年金會館
C8 Biggs新宿大樓、八洲學園高等學校
鄰接車站
東日本旅客鐵道
■山手線
代代木站 - 新宿站 - 新大久保站
■埼京線、■湘南新宿線(所有列車)
澀谷站 - 新宿站 - 池袋站
■中央線(快速)
通勤特快(平日朝上行)
四谷站 - 新宿站 - 國分寺站
中央特快、青梅特快、通勤快速(平日下行)、快速
四谷站 - 新宿站 - 中野站(新宿開出的中央特快為三鷹站)
■中央、總武線(各站停車)
代代木站 - 新宿站 - 大久保站
小田急電鐵
■小田原線
快速急行、急行、準急、區間準急
新宿站 - 代代木上原站
各站停車
新宿站 - 南新宿站
京王電鐵、東京都交通局
■京王線
特急、準特急
新宿站 - 明大前站
急行、快速、各站停車
新宿站 - 笹冢站
■京王新線、都營新宿線
急行
初台站(京王新線) - (新線)新宿站(S-01) - 市谷站(S-04)(都營新宿線)
通勤快速、快速、普通
初台站(京王新線) - (新線)新宿站(S-01) - 新宿三丁目站(S-02)(都營新宿線)
都營大江戶線
代代木站(E-26) - 新宿站(E-27) - 都廳前站(E-28)
東京地下鐵
丸之內線
西新宿站(M-07) - 新宿站(M-08) - 新宿三丁目站(M-09)