中央線
(ちゅうおうせん)是日本的一條鐵路路線,由東京千代田區東京站,經新宿站、鹽尻站直至愛知縣名古屋市中村區名古屋站。
由東京站至塩尻站間由東日本旅客鐵道(JR東日本)、塩尻站至名古屋站間則由東海旅客鐵道(JR東海)管理。中央線除作為東京與名古屋周邊地區的通勤路線外,亦為甲信地方一帶的都市間擔任輸送乘客的大動脈。
歷史
中央本線歷史最悠久的一段為中野至立川一段,早於1889年啟用。路線在20世紀初繼續向西擴展至八王子,1901年擴展至山梨縣,1903年擴展至甲府。由塩尻至名古屋的一段於1902年完成,並在1905年與甲府連線。
由飯田橋至中野的一段中央線,是日本最早的電氣化鐵路。
中央快速線
1、快速:東京~高尾~大月間中央快速線的各站停車列車,停車站:東京、神田、御茶之水、四谷、新宿、中野、高円寺、阿佐谷等,直至高尾或大月,各站停車。2、中央特快:東京~高尾間中央快速線的特別快速列車,停車站比快速列車少,新宿站前停靠站同普通快速線停靠車站,然後是三鷹、國分寺、八王子、高尾等。
3、通勤特別快速:比中央特快停車站更少,僅在早尖峰時段東京方向開行,、停車站比中央特快少三鷹等5站。
4、青梅特快:中央線、青梅線,於東京~青梅間行駛的特別快速列車。
5、通勤快速:東京~高尾~大月間的通勤快速列車,停車站於中央特快基本相當,但有出入。
以上5種列車目前均使用E233系電車,尚有的兩組201系電車將於2010年4月前後退出服務。
6、特急列車:目前有特急列車:阿之莎、超級阿之莎、NEX(成田空港特急)、中央班輪、青梅班輪、甲斐路等。車型花樣繁多,阿之莎、中央班輪、青梅班輪、甲斐路使用E257系,超級阿之莎使用E351系,NEX使用E259系。