圖—204客機

204客機有四種型別,是前蘇聯圖波列夫設計局研製的雙發動機中程客機,用於取代圖—154客機。

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圖—204客機
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圖—204客機有四種型別,是前蘇聯圖波列夫設計局研製的雙發動機中程客機,用於取代圖—154客機。該機於1983年開始研究,1985年進行初步詳細設計,首架原型機於1989年1月進行首飛,1991年底取得型號合格證,1992年初開始交付獨立國協國家的航空公司使用。計畫每年生產80~90架,以滿足俄羅斯民航局訂購500架的要求。

俄羅斯新聞網莫斯科2009年9月25日電:俄羅斯聯合飛機製造集團公司(JSC United Aircraft Corporation,簡稱“OAK”)總裁阿列克謝·費奧多羅夫(Alexei Fyodorov)25日向記者表示,該公司承認圖204/214飛機存在質量問題,包括配件的質量問題。 俄羅斯聯邦航空運輸署(Federal Air Transport Agency,又稱“Rosaviatsia”)署長根納季·庫爾津科夫(Gennady Kurzenkov)此前致函俄聯合飛機製造集團公司,信中指出圖-204/214飛機質量低劣。這封信是在俄羅斯低成本航空公司——紅翼航空公司(Red Wings Airlines)的圖204-100型飛機發生幾起事故後發出的。費奧多羅夫說:“我收到庫爾津科夫的信函,今天我給他發了回信。我完全同意聯邦航空運輸署提出的意見。我們自己也對圖204飛機使用中出現的問題非常不滿,80%的問題與配件質量不好有關,包括這些飛機的發動機在內。”

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