南寧輕軌
城市軌道交通是以電能為動力,採取輪軌運轉方式的快速大運量公共運輸。包括捷運、輕軌、市郊鐵路、有軌電車,以及懸浮列車等多種類型。
南寧市政府有關人士向記者介紹,城市軌道交通,是南寧市城市總體規劃和綜合交通規劃中確定建設的城市交通項目,也是南寧市綜合運輸系統中一個重要的組成部分。建造南寧市城市軌道交通的構想,始於2002年。軌道交通具有保護環境、節約能源、造價低廉和線路占地少等優點,即使是在綠地上面也能架設輕軌實現交通的暢通無阻,非常適合南寧“綠城”的實際情況。
目前,南寧已開展城市軌道交通項目的前期工作,規劃線路網路擬採用東西向、南北向的放射狀線網模式,同時建設部分支線連線人口密集的區域。中國國際工程諮詢公司,被南寧市正式聘為城市軌道交通項目前期工作的諮詢顧問,它是國內投資建設領域較有影響的智力服務機構,曾經指導、參與規劃建設了多個城市的軌道交通項目。南寧市城市軌道交通項目也將藉此獲得強有力的技術支持,以及豐富的經驗指導。
有關人士介紹,南寧市預計2005年將實現地區生產總值690億元,財政收入超100億元,城區人口282萬人,達到建設輕軌的標準。到2010年,南寧市全市將實現地區生產總值1280億元,財政收入突破200億元,建成區面積擴大到218平方公里,人口超過300萬人。因此,南寧市有條件、有必要考慮建設城市軌道交通項目。
計畫:從蒲廟到金嶺,武鳴到大沙田甚至大塘間鋪設,總長40多公里
■投資
:每公里1億元的造價,總額將達40多億人民幣
昨日上午,出席自治區十屆人大四次會議的南寧市長林國強在參加自治區人大“代表訪談”時透露:為擴大城市規模,進一步改善南寧市的交通環境,南寧輕軌目前正在進行可行性研究,預計今年底明年初動工鋪設。
對於南寧市的城市建設和發展,林市長介紹說,“十一五”期間,南寧市將加強規劃,進行城市改造,爭取把南寧城區由125平方公里擴大為150平方公里;所有的大橋、道路、小街小巷改造基本結束;重點發展埌東的中國—東協商務區、相思湖新區、沙井、龍崗新區和五象嶺新區等區域。
隨著城市建設的完善,南寧的經濟發展也將步向起飛階段。“十一五”南寧將實現“GDP過千億、工業產值過千億和財政收入兩百億”的目標。
在城市交通方面,南寧市下一步將重點進行輕軌建設。從蒲廟到金嶺、武鳴到大沙田甚至大塘間鋪設輕軌,既方便市民進出城,又進一步把城市拉大。目前輕軌的鋪設正在進行可行性研究,爭取今年底或明年初動工鋪設。計畫鋪設40多公里,按每1公里1億元的造價計算,投資總額將達40多億人民幣。
南寧市2006年城市軌道交通規劃調查工作今日啟動
記者從交警部門了解到,從3月15日起,南寧市將開展2006年城市軌道交通線網規劃以及建設規劃交通調查。南寧市公安局交警支隊已成立了專門的工作領導小組,全力配合政府做好調查工作。南寧市的1萬戶居民,將成為被調查對象。
南寧市交警支隊副支隊長羅義學告訴記者,此次軌道交通規劃調查工作,與2001年南寧市綜合交通規劃大調查相比,參加人數多、涉及範圍廣、時間跨度長。調查人員將走進1萬戶市民家中,對家庭中6周歲以上的市民,包括上班上學、購物買菜、休閒活動等一切與交通有關的日常活動進行問卷式調查,為研究制定城市軌道交通規劃及政策,改善城市道路交通,提供科學分析的依據。
據介紹,此次調查包括校核線流量調查、機動車出入境流量及問詢調查、公交汽車客流調查、公交客運走廊交通流量調查、公交客運走廊機動車載客率調查、居民出行調查、機關單位工作人員出行調查、交通吸引點流量及問詢調查、輕軌建設居民意向調查等9項內容。其中,出行調查、意向調查及涉及到問詢的調查,均需要全社會共同參與與積極配合。
據了解,今年1月16日,自治區“十一五”規劃綱要獲得通過,南寧輕軌建設被正式列入廣西“十一五”規劃中。輕軌建設,對於解決城市交通出行壓力,保持城市的發展動力具有非常重要的意義。
“居民出行調查”,是在調查區域內,對一定比例的居民,在城市空間內某一天的出行目的、出行路徑、出行時間、交通方式等內容進行調查。通過調查可全面了解城市居民的總體出行特徵和規律。此次調查,還通過廣西新聞網、南寧交警網等數個本地知名網站,進行網上居民意向調查。南寧交警網站專門開通了民意調查論壇,希望市民廣開言論,各抒己見發表觀點、建議及看法。