幾點注意
釣魚文只有被釣者相信了之後再主動發現上當，釣魚文才算是成功的。如果對方一直深信不疑甚至還四處轉發，原作者應該適時用小號揭露破綻，避免事件被越傳越大乃至被當成網路謠言從而引起社會恐慌。
釣魚文不同於造謠文，區別主要在於動機上。釣魚文一定有特定的釣魚對象（如某朝代粉或者左/右派，亦或是在同一件事件上持不同觀點的人），其目的僅僅是為了戲耍或交鋒的需要；而造謠文的動機是為了惡意報復個人或社會，事實上已經構成違法或犯罪。
寫作訣竅
1、既要讓魚在粗讀的時候有相信的衝動，又必須要留出魚的智商一定最終能夠發覺的破綻。2、釣魚文中的破綻越多越好，破綻的級別越低越好，但又不能讓人在第一眼就發現。
3、釣魚文中的描寫與真實的歷史之間的反差要大。
4、有必要留下一些純惡搞的破綻，比如著名科幻電影中的主角名字和橋段，這種無論如何辯駁都無法改變的破綻是最後的底線，防止被歷史學家們寫到書中。
5、破綻應當分級別分層次，防止部分思維奇怪的魚將其中某些他識別出來的破綻剔除之後作為正史到處轉貼。
6、為了防止魚進行搜尋，釣魚文可以在關鍵字上進行不脫離主題的模糊處理或將文字圖片化。
歷史源流
釣魚文所謂的釣魚，是用一篇杜撰的文章或圖片（即釣魚文），在網際網路上發布，使目標群體產生先是相信、繼而發現自己錯信了杜撰文章的過程。
釣魚行為來源於網路上真相黨，為用最為有力的手段對魚進行譏諷，有良心的青年歷史發明家開始嘗試杜撰一些具有諷刺性的文章，對真相党進行調戲。
在老艦船論壇時代（1998～2005），已有部分網友用反諷的手段，對魚進行調戲。
2009年的金盧布事件（又稱穆好古事件、CCup事件）是釣魚產業的重大事件，它標誌著釣魚從自發轉為自覺，從單獨行動轉為集團行動，從無組織無紀律轉為有組織有紀律。
實用價值
釣魚本質上是一種欺騙戰術，要衡量釣魚的實用價值，我們首先要從“魚”的角度去看這個問題。作為一條把持著宇宙真相的魚，在發現自己被釣了之後，在情緒上通常會有如下表現：羞，憤，惱，氣。
下面就仔細分析被釣的魚的幾種情緒。
羞：
即魚們為自己竟然沒有發現釣魚文中的諸多故意破綻而羞愧。如果一條魚被釣後，情緒上是羞占了主導，那么這條魚此後會更以認真的態度去讀歷史，有可能（並不一定）會回到正確的歷史觀上面。
憤和惱：
魚們對釣魚者的憤和惱古已有之，也不缺這現在多出來的這一點點。
氣：
魚在被釣之後，又看見這篇文被貼在了自己活動的論壇上，而且還繼續有自己的同類魚在上鉤。此時，這條被釣過的，現在有多讀了點資料的魚該會如何做呢？一定會很生氣。這條魚是替同類們指出這是釣魚問並揭示若干其中的破綻呢？還是恨同類們如此不長進呢？
總結：
魚被釣過，對它的世界觀和歷史觀是一種很大的打擊。在重打擊之下，魚可能會轉向，也有可能不再做魚，最壞的情況也不過是繼續憤和惱。總之，釣魚有可能挽救一條魚，即使有一部分魚在被釣過之後繼續堅持它的洄游路線，也不會將情況變得更壞。
注意事項
1、釣魚文的製作過程必須留下確鑿證據，比如挑選一個可靠的萬年不倒的但又較為冷門的論壇，人流量較大的論壇社區其實並不利於保存證據。2、釣魚文雖然留下了創作過程，但是它的主貼編輯過，這是一個漏洞，其實後續的修改應該作為跟貼貼在最後，修改主貼有可能留下隱患。
3、釣魚文發去魚塘之後，如該魚塘的魚群智商實在偏低，有必要註冊個馬甲去替他們善意地指出一下。但是指出的時間不宜太早，應當在它們熱烈的討論剛開始冷卻的時候捅。
防釣魚
有人釣魚，也可能釣到鯊魚。大家已經知道，被釣的經歷會使人生觀歷史觀受到很大的打擊，所以我們必須防釣魚。提醒垂釣者以及垂釣者的朋友們，尤其是新人，其實老人也應該注意，看文章的時候要回想資料，沒有接觸過資料的就現查，經過比對之後才攝入你所看到的信息。實例
《高鐵――悄悄開啟群發性地質災害的魔盒》大意為：從2010年9月初開始，網路上的一則與高鐵有關的文章開始被熱傳，帖子的大概意思為，中科院西安地球環境研究所張拾邁教授經過全面、細緻的研究，得出了“中國的地質不適合建高鐵”的結論。他認為在中國的地質條件下，高鐵產生的“夏爾謝夫力”將連鎖導致嚴重的“史蒂芬金效應”，從而引起群發性的地質災害。他在臨終前強烈建議，如果一定要建高鐵，希望高鐵建設至少保證使用有砟道床。
整篇文章完全胡謅八扯，目的就是惡搞黃萬里，追求的就是無厘頭的非邏輯，還摻上一串串的冷笑話。但是作者估計沒有想到，從總體上來看，人民是沒有啥科學素養的，這種滿篇“夏爾謝夫”“史蒂芬金”仿佛很專業的文章，很容易就一傳十十傳百，噴得滿網路都是。
2010年9月，mitbbs上原作者發表帖子，大致內容如下：1、張拾邁這個名字是惡搞黃萬里，十邁，低速的意思。 2、“夏爾謝夫力”是惡搞MITBBS上的xiaxie，“史蒂芬金效應”是惡搞MITBBS上的stephenking，這兩個人是MITBBS上的著名坑王。
2011年7.23動車事故後，媒體一片對高鐵討伐之聲，這篇釣魚文竟被不少媒體引用，作為攻擊高鐵的“彈藥”2011年7月29日第一財經日報的文章《高鐵“自主創新”之謎半生不熟的列控系統》援引“張拾邁”的言論，遭到眾多網友圍觀。當日第一財經日報微博上進行道歉，內容如下“致歉聲明本報今日刊登的題為《高鐵“自主創新”之謎》的報導中，所引用的張拾邁教授的觀點，經網友提醒和核實，系網路杜撰。特此澄清，並向讀者和網友致歉。《第一財經日報》編輯部”。但是此事造成的嚴重影響大大降低了該報紙的信譽。新浪網等眾多網站也引用了這篇文章。
