今年年底準備進軍南同蒲鐵路電氣化改造，預計2011年竣工開通！
相關詞條
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同蒲鐵路
同蒲鐵路北起山西大同經太原市南至運城市蒲州鎮，繼而在風陵渡過黃河，在華山站接入隴海鐵路。全長865公里，以太原為界，分為北同蒲鐵路和南同蒲鐵路。 同蒲鐵...
簡介 線路走向 線路連線 沿途車站 修建歷史 -
南同蒲鐵路改造
南同蒲鐵路自1981年開始修建第二線，於1989年8月雙線開通至侯馬。 南同蒲段513千米，於1933年5月開工，1935年12月竣工。 1951年8月...
南同蒲鐵路改造 同蒲鐵路 -
北同蒲鐵路
北同蒲鐵路，建於1933-1939年。線路由京包線上的大同車站向南引出，跨越桑乾河、滹沱河及汾河三個流域，穿過雲中山和舟山等分水嶺，經朔州、陽方口、寧武...
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南同蒲線
南同蒲鐵路為同蒲鐵路的南段，全長528公里。共有車站60個。 線路自太原站引出，向南延伸，經太原、臨汾、運城三個盆地，進入中條山區北部，沿涑水上游過聞喜...
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南同蒲鐵路風陵黃河橋
南同蒲鐵路風陵黃河橋，位於風凰堆高阜之下。1954年3月動工修建黃河鐵路便橋，於1958年1月1日竣工通車。1 960年8月三門峽水庫攔洪前，便橋到期拆...
南同蒲鐵路風陵黃河橋 南同蒲鐵路改造 南同蒲鐵路電氣化改造工程 -
新蒲新區
新蒲新區位於中心城區東部，是遵義今後政治、經濟、文化、金融、交通、商貿中心，距離市中心10公里。2009年新區正式掛牌成立。 新蒲新區共代管三渡鎮、蝦子...
基本信息 規劃與建設 新區重點項目 經濟發展 交通建設 -
中國鐵路[中國軌道交通]
中國鐵路建設始於清朝末年，經過一個多世紀的建設和發展，截至2016年年底，中國鐵路營業總里程達12.4萬公里，規模居世界第二；其中高速鐵路2.5萬公里，...
早期鐵路 主要鐵路線路 線路分類 鐵路等級 歷次大提速 -
大西鐵路
大同至西安鐵路客運專線（大西高鐵），是國家中長期鐵路規劃網的重要組成部分，北起山西大同，經朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、運城、渭南等9市31縣（區）至陝...
項目規劃 工程資料 工程進展 沿線景點 建設意義 -
白蒲鎮
江蘇省百家名鎮——白蒲鎮，位於今江蘇省南通市如皋市。始建於東晉義熙七年（公元411年），是古蒲濤縣的舊址。建鎮初期四周湖澤里長滿盛開白花的蒲草。“白蒲”...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 交通
