該線初建時為窄軌鐵路,1938年改為標準軌距,並與全國鐵路聯網。北同蒲鐵路沿線開發較早,山川壯美,物產富饒,民風淳樸,古蹟頗多。
相關詞條
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同蒲鐵路
同蒲鐵路北起山西大同經太原市南至運城市蒲州鎮,繼而在風陵渡過黃河,在華山站接入隴海鐵路。全長865公里,以太原為界,分為北同蒲鐵路和南同蒲鐵路。 同蒲鐵...
簡介 線路走向 線路連線 沿途車站 修建歷史 -
太北跨北同蒲鐵路特大橋
太北跨北同蒲鐵路特大橋為五連跨連續梁橋(74.9+148+128+148+74.9)m,位於山西省陽曲縣。設計時速350km/h,線間距5m。
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北同蒲四線
北同蒲四線分為兩段:1、新建鐵路北同蒲韓家嶺—應縣段增建四線工程:韓家嶺—應縣新建鐵路Ⅰ級雙線,線路長度66.65KM。建設工期三年。2、新建鐵路北同蒲...
項目概況 主要技術標準 專線的關係 絡線工程 -
北同蒲線
北起山西省大同市,南到山西省太原市。全長347公里,共有車站45個。北同蒲線由太原鐵路局管轄。線路由京包線上的大同車站向北引出,經過向南180度轉彎南行...
北同蒲線 北同蒲線改造工程 相關條目 -
南同蒲鐵路改造
南同蒲鐵路自1981年開始修建第二線,於1989年8月雙線開通至侯馬。 南同蒲段513千米,於1933年5月開工,1935年12月竣工。 1951年8月...
南同蒲鐵路改造 同蒲鐵路 -
大西鐵路
大同至西安鐵路客運專線(大西高鐵),是國家中長期鐵路規劃網的重要組成部分,北起山西大同,經朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、運城、渭南等9市31縣(區)至陝...
項目規劃 工程資料 工程進展 沿線景點 建設意義 -
新蒲新區
新蒲新區位於中心城區東部,是遵義今後政治、經濟、文化、金融、交通、商貿中心,距離市中心10公里。2009年新區正式掛牌成立。 新蒲新區共代管三渡鎮、蝦子...
基本信息 規劃與建設 新區重點項目 經濟發展 交通建設 -
中國鐵路[中國軌道交通]
中國鐵路建設始於清朝末年,經過一個多世紀的建設和發展,截至2016年年底,中國鐵路營業總里程達12.4萬公里,規模居世界第二;其中高速鐵路2.5萬公里,...
早期鐵路 主要鐵路線路 線路分類 鐵路等級 歷次大提速 -
白蒲鎮
江蘇省百家名鎮——白蒲鎮,位於今江蘇省南通市如皋市。始建於東晉義熙七年(公元411年),是古蒲濤縣的舊址。建鎮初期四周湖澤里長滿盛開白花的蒲草。“白蒲”...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 交通