汽車介紹
別克Velite圖集Velite是通用公司基於Zeta全球汽車平台的第一輛使用經典後輪驅動的美式汽車。嚴謹和放縱，這是兩個含義完全相反和矛盾的單詞，但是在別克Velite概念車身上卻得到了和諧的統一。作為通用在美國市場上推出的第一款基於全新Zeta車身結構的四座敞篷轎車，無疑將會在中級豪華車市場掀起一陣颶風。2004年，這款車型在紐約車展上正式亮相。
Velite是法國拿破崙時代精銳部隊的名稱，通用使用這個名稱也表明了別克Velite將會擔當通用豪華車系列中的旗艦車型。他是由通用位於Warren的高級研發中心負責設計開發的，裝配則是在義大利最負盛名的Bertone設計中心完成。作為別克Velite的姊妹車型，歐寶Insignia已經在去年的法蘭克福車展上和觀眾見面了。
別克Velite的首席設計師Tom Peter強調：“為了和別克Velite動感霸氣的外形想適應，強勁的動力系統是十分必需的。”儘管別克Velite只是一款概念車，但是通用將Velite概念車劃到別克門下，就充分顯示出通用對別克成為其旗下豪華車品牌的信心。這是不是和別克在中國市場的強勁表現有關呢？別克Velite概念車量產以後會不會拿到上海通用來生產呢？這些疑問還是讓我們用時間來回答吧。
設計理念
Velite來源於英語單詞“elite”，意指精英和中堅力量。而“Velite”這個詞語本身是拿破崙一支精銳部隊的代號，別克Velite以此命名，不僅意在強調該車典雅的設計風格和作為高端後輪驅動車的速度和力量，更強調了別克消費者社會精英的身份和定位。同時，Velite概念車以優雅而非奢華的風格來展現力量，這種卓而不群的氣度正是身為公、商務精英的別克消費者所追求。
別克VeliteVelite概念車的外形已脫離汽車造型的簡單空間概念，以一種獨特的三維視覺效果，不管以何種角度欣賞，Velite都如鑽石般光艷奪人。成為現代高雅藝術的化身。它在設計之初，即借鑑了現代設計的最新潮流，包括北歐家具的設計風格，對色彩的運用更是獨具匠心。Velite的金屬車體為暗青銅色，具有珠寶一般的光澤，淳厚的色調與寶石型的前燈構成色彩與質感的鮮明反差，更強調了整車精細的風格，反映了色彩在世界現代設計中的突出作用。
追求現代並不意味著放棄傳統，相反，Velite將別克品牌傳統特色以“極簡化奢華”的現代風格，進行了重新演繹。創新的蛤殼式發動機長機罩搭配別克標誌性的瀑布式格柵設計；整車姿態躍躍欲試，20英寸前輪、21英寸後輪則進一步強化了這一點；當軟蓬緩緩被收入後車箱，有力、流暢的線條讓人聯想起別克在上世紀30年代推出的、著名的椎型車尾設計。
Velite擁有一個富麗、愜意而浪漫的內部環境，精緻細膩的內飾做工顯露出美國汽車製造工藝的精湛功底。遮蔽式照明系統在車廂內營造了類似爵士樂休息廳般的氛圍，尤其後排座椅的設計較普通車型大有改進，就如同休息廳里舒適的雙人沙發。而對喜歡坐在前排的駕駛座的消費者來說，別克Velite概念車澎湃動力則可讓他們盡享駕控樂趣。事實上，強勁的動力和現代設計一樣，是Velite所代表的未來別克車發展趨勢不可缺少的一個組成部分。
Velite的動力心臟為一台集尖端科技之大成的全鋁合金雙渦輪增壓中冷式V6發動機，配合6速後輪驅動自動傳動系統，3.6升排量的Velite能爆發出最高400匹馬力的功率與542牛頓·米的扭矩，0~100公里/小時加速只需5.5秒，極速直指300公里/小時！且具有無比的動力性與出色的燃油經濟性。對別克品牌來說，Velite四座敞篷概念車代表了通用汽車對該品牌發展的前景規劃；而對中國市場來說，通用汽車Velite在上海車展的演繹昭示了別克品牌將全球資源和本土文化相結合的產品研發戰略的最新發展方向。
概念闡釋
Velite來源於英語單詞“elite”，意指精英和中堅力量。
而“Velite”這個詞語本身則是拿破崙一支精銳部隊的代號。
動力描述
Velite的動力為一台集通用汽車尖端科技之大成的全鋁合金雙渦輪增壓中冷式V6發動機，配合6速後輪驅動自動傳動系統，3.6升排量的Velite能爆發出最高400匹馬力的功率與542牛頓·米的扭矩，0-100公里/小時加速只需5.5秒，極速直指300公里/小時。
主要特點
外形方面，別克Velite在復古中又摻雜著前衛。線條硬朗流暢的引擎蓋和別克傳統的瀑布式散熱器隔柵相得益彰。引擎蓋的打開方式是前開式，這在早期汽車上非常常見。另外車燈設計和技術含量也是令人稱道，水晶大燈大方熱情，而且採用了“X-Beam”技術，和傳統反射技術相比較，X-Beam的燈光亮度能增加44%，尾燈同樣採用了這種技術，對行駛安全是一個很好的保障。
內飾方面同樣可以用奢華來形容，用料考究上乘，後排座椅和車廂融為一體，有點宮殿里長沙發的味道，另外HVAC溫度調節系統可以讓後排乘客隨意調節後排溫度。真皮內飾有三種不同的顏色：青銅色，冰藍色和棕褐色。木料內飾顏色採用了亞洲人熱衷的黃金色，在車門內側和換檔手柄上都有套用。
別克Velite的發動機採用了通用汽車在能源環保方面的最新技術———可變閥門定時技術，不僅提高了車輛的燃油經濟性，同時也可以減少排放污染。別克Velite的傳動系統同樣不可小看。他的發動機來自別克久負盛名的雙渦輪增壓中冷式V6發動機，這款DOHC3.6升發動機最大功率達到400馬力，最大扭矩為400尺磅。值得注意的是這款發動機還具有可調節氣閥節油技術，這項技術在通用其他的四缸，五缸，六缸和八缸發動機上採用過，能夠有效地降低油耗，改善功率和扭矩輸出，同時能夠有效減小廢氣排放量。和這款V6發動機相匹配的是6L80－E型六速自動變速箱。和強勁動力遙相呼應的是車身尾部兩個大尺寸的橢圓形排氣管，昭示了別克Velite的強勁動力。
別克Velite別克Velite豪華雙門四座敞篷概念車的最大特點是：“從任何角度觀看都光艷奪目”。作為別克品牌在全球最新設計方向的代表作，首次來華的Velite也是別克品牌的第一款後輪驅動敞篷跑車。3.6升排量的Velite配備了一台全鋁合金雙渦輪增壓V6引擎，配合6速後輪驅動自動傳動系統，能爆發出最高400匹馬力的功率與542牛頓·米的扭矩，0-100公里/小時加速只需5.5秒。Velite以現代風格重新演繹別克品牌傳統特色，新的蛤殼式發動機長機罩搭配別克標誌性的瀑布式格柵設計，並通過20英寸前輪、21英寸後輪進一步得到強化。
Velite前後燈都採用了氙氣放電光源，並借鑑了X放射技術，能夠用更小的燈管比傳統反射式頭燈亮度強44%。
外形參數
別克Velite長 4716mm 寬 1922mm 高 1318mm軸距 2915mm
輪距
前 1651mm 後 1676mm
整車質量 1565kg
發動機
型式 3.6升V6雙渦輪增壓
排量 3.6L
最大功率 297kW/6200rpm
最大扭矩 542Nm/3200rpm
驅動型式 前置後輪驅動
變速器
型式 Hydra-Matic 6L80-E 6速自動
懸架
前 雙橫臂獨立
後 五連桿式獨立
轉向系
型式 齒輪齒條式帶可變助力
制動器
前/後 盤式/盤式，帶ABS
