參數報價
| 基本參數 | 凱越 2011款 1.6LX-MT | 凱越 2011款 1.6LX-AT | 凱越 2011款 1.6LE-MT | 凱越 2011款 1.6LE-AT |
| 廠商指導價（元）： | 9.99萬 | 10.49萬 | 10.79萬 | 11.79萬 |
| 廠商： | 通用別克 | 通用別克 | 通用別克 | 通用別克 |
| 級別： | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 發動機： | 1.6L 110馬力 L4 | 1.6L 110馬力 L4 | 1.6L 110馬力 L4 | 1.6L 110馬力 L4 |
| 變速箱： | 5擋手動 | 4擋自動 | 5擋手動 | 4擋自動 |
| 長×寬×高(mm)： | 4515*1725*1445 | 4515*1725*1445 | 4515*1725*1445 | 4515*1725*1445 |
| 車身結構： | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h)： | 180 | 172 | 180 | 172 |
| 官方0-100加速(s)： | 12.9 | 13.6 | 12.9 | 13.6 |
| 工信部綜合油耗(L)： | 7.7 | 8 | 7.7 | 8 |
| 整車質保： | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 |
| 車身 | | | | |
| 長度(mm)： | 4515 | 4515 | 4515 | 4515 |
| 寬度(mm)： | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 |
| 高度(mm)： | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 |
| 軸距(mm)： | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
| 前輪距(mm)： | 1475 | 1475 | 1475 | 1475 |
| 後輪距(mm)： | 1476 | 1476 | 1476 | 1476 |
| 最小離地間隙(mm)： | 125 | 125 | 125 | 125 |
| 整備質量(Kg)： | 1250 | 1260 | 1250 | 1260 |
| 車身結構： | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門數（個）： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數（個）： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 行李廂容積(L)： | 405 | 405 | 405 | 405 |
| 發動機 | | | | |
| 汽缸容積(cc)： | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 |
| 排量(L)： | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| 工作方式： | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 汽缸排列形式： | L | L | L | L |
| 汽缸數（個）： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數（個）： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比： | - | - | - | - |
| 氣門結構： | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps)： | 110 | 110 | 110 | 110 |
| 最大功率(kW)： | 81 | 81 | 81 | 81 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 146 | 146 | 146 | 146 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 93號 | 93號 | 93號 | 93號 |
| 供油方式： | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鐵 | 鐵 | 鐵 | 鐵 |
| 環保標準： | 歐IV | 歐IV | 歐IV | 歐IV |
| 變速箱 | | | | |
| 簡稱： | 5擋手動 | 4擋自動 | 5擋手動 | 4擋自動 |
| 擋位個數： | 5 | 4 | 5 | 4 |
| 變速箱類型： | 手動變速箱(MT) | 自動變速箱(AT) | 手動變速箱(MT) | 自動變速箱(AT) |
| 底盤轉向 | | | | |
| 驅動方式： | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 後懸掛類型： | 雙連桿獨立懸架 | 雙連桿獨立懸架 | 雙連桿獨立懸架 | 雙連桿獨立懸架 |
| 助力類型： | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | | | | |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 後制動器類型： | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規格： | 185/65 R14 | 185/65 R14 | 195/55 R15 | 195/55 R15 |
| 後輪胎規格： | 185/65 R14 | 185/65 R14 | 195/55 R15 | 195/55 R15 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
外觀
別克新凱越三廂轎車外觀造型再度由世界頂尖汽車設計大師Pinifarina皮尼法利納與泛亞汽車技術中心攜手共創，在經典設計的基礎上苛求超越，引入“Buick riviera別克未來”概念車的品牌未來設計理念，匯聚時尚創意精粹和歐風動感靈思，引領當代汽車設計的國際化造型風尚。
車頭的3D直瀑式鍍鉻隔柵彰顯從容氣度，鑲嵌其中的立體別克徽標，顯露別克家族特徵，它與U形引擎蓋、U形前進氣口巧妙融為“三盾一體”，利落大方，淋漓盡致地展現了別克特有的設計元素。現代、流暢的車身線條沿襲黃金比例美學主張，勾勒出不同凡響的動感張力。立體分層晶鑽前大燈散發靈動光芒，“8”字燈芯造型具有珠寶般的別致觀感，演繹東方審美情懷；高挑的腰線從車頭切達車尾，一氣呵成，與流暢利落的車頂弧線交相輝映，給人剛柔並濟之感。多輻式鋁合金動感輪圈，運動激情油然而生；帶LED轉向燈的外後視鏡，與車身切面和諧呼應；沿襲別克Velite概念車設計精髓，新凱越車尾採用3D立體台階設計；LED尾燈立體別致，漂亮醒目，並由優雅有力的鍍鉻飾條相連線，與U形後保險槓共同構成渾然一體的緊湊動感車尾。前後呼應的多層次U形盾牌車身雕線，充分詮釋了別克家族外形設計理念與精髓。
內飾
內飾充分體現其內外兼修的高品質追求。座艙內部以“人”為中心，融合了雙H（Horizon & Harmony）設計理念，締造出和諧一體的寬闊駕乘空間。車內裝飾布局處處流露著匠心獨具的U形設計元素，Harmony和諧內飾色彩與材質搭配賞心悅目，鍍鉻金屬鑲嵌飾條與木紋飾板交相輝映，凸現細膩與豪華的質感；Horizon水平貫穿海灣型內飾設計，悉心營造匠心獨運之美；高整合一體式中控台功能區域分明，以E-TOUCH多功能集成鏇鈕為中心，質地精細的各組按鍵一目了然，操作便利，美觀對稱；動感炮筒式儀錶板立體層次感強，散發動感活力。車內門飾板、座椅等用料考究，並採用雙縫線精緻做工，增添了高雅檔次與品位內涵。
耗油方面
新款凱越1.5L
DVVT手動擋綜合百公里油耗為6.6升，自動擋為7.6升。相比老款1.6L手動及自動擋車型分別降低1.1升和0.4升。根據官方的最新訊息，即將發布的新款凱越將搭載1.5L DVVT發動機取代老款1.6L發動機，同時傳動部分也得到升級，與1.5L DVVT發動機匹配的是5速手動或6速手自一體自動變速箱，老款的4AT變速箱不再使用。
舒適科技配置
別克新凱越以先進科技成就駕馭智慧型提升，更帶來體貼身心的愉悅享受，重新譜寫了中級車豪華舒適的感官體驗。如可摺疊一體式遙控鑰匙，帶有目前國產車中別克獨有的RES（Remote Engine Start）遠程發動機啟動功能，可以在離車50米外啟動發動機，讓車輛先行自動調節車內溫度，在嚴寒或酷暑季節帶給車主舒爽如春的實用便利；新凱越在同級車中第一個裝備了豪華車和高檔車才有的E-TOUCH多功能集成鏇鈕，兼顧娛樂與導航系統操作，一鍵式操作令科技魅力觸手可及。
此外，駐車輔助實景影像系統通過裝於中控台上的6.5英寸多功能液晶顯示屏，直觀車後景象，輔以RPA倒車雷達，幫助車主從容不迫地泊車入位。功能強大的智慧型語音導航系統獨具人性化觸摸界面，指令一觸即動，操作便捷，地圖信息復蓋全國980個城市，可查詢超過130萬家各類公共設施，使用戶駕馭自如。Harman/Kardon®高級音響系統完整重現真實的現場立體感，讓用戶享受酣暢淋漓的豪華聽覺體驗。還有前排高包復度的可加熱電動座椅、便捷USB 接口等等，以無可抗拒的先進科技魅力，充分滿足駕駛者和乘客的個人需求。
底盤及操控
別克新凱越在原有基礎上進行了全新的底盤調校，吸取了專為2005年澳大利亞V8超級房車挑戰賽而推出的凱越HRV運動版的有益經驗，通過將前後彈簧剛度調高40%，並將前後減震器阻尼分別增加26%和43%，以及增加穩定桿前後端直徑等多項措施，降低了轉向車身側傾，增加了轉向靈敏度，增強了車輛操控性。同時，新凱越還進行了多處車身強化措施，不僅帶來更高安全係數，也進一步增強了底盤剛性，使運動感大幅提升，操控性能呈現明顯的歐洲風格，為駕駛者帶來更佳路感，提升了駕駛自信心與操控樂趣。
新凱越的DOHC 16V Twin-Tec發動機也經過重新標定，寧靜順暢，並達到歐IV排放標準，配合全新調校的底盤，澎湃中不乏沉穩，紮實中難掩激情四射。此外，在動力輸出不受任何影響的前提下，更實現了3%的油耗改善，體現了綠色環保理念。新凱越搭載的現有AF20自動變速箱，具有先進“智慧型切換空擋”功能，換擋平順，馳騁節奏由心駕馭，同時又更綠色環保。而Bosch5.3 ABS防抱死制動系統及EBD電子剎車力分配系統，提高了剎車平穩性和安全性，連同其它主、被動周密安全設計，一路守護身心，讓駕乘者時刻保持安心與從容。
車型報價
| 車型 | 報價 |
| 凱越 2011款 1.6LE-AT | 11.79萬 |
| 凱越 2011款 1.6LE-MT | 10.79萬 |
| 凱越 2011款 1.6LX-MT | 9.99萬 |
| 凱越 2011款 1.6LX-AT | 10.49萬 |
| 凱越 2008款 HRV 1.6 MT-LE 導航版 | 11.28萬 |
| 凱越 2008款 HRV 1.6 AT-LE 導航版 | 12.28萬 |
| 凱越 2008款 1.6 LE-AT 導航版 | 13.98萬 |
| 凱越 2008款 1.6 LE-AT | 11萬 |
| 凱越 2008款 1.6 LE-MT 導航版 | 12.58萬 |
| 凱越 2008款 1.6 LE-MT | 10.79萬 |
| 凱越 2008款 1.6 LX-MT | 10.38萬 |
維修保養
作為別克品牌的中級車型，別克新凱越也享受國內首個服務品牌“別克關懷”所帶來的“比你更關心你”的專業溫馨服務。
新凱越常見保養項目價格表
新凱越 價格（元） 更換頻率（公里/次）
機油+機濾 161 5000
空濾 91 10000
汽濾 81 10000
空調濾清器 170 60000
剎車油 162 40000
變速箱油 335 60000
助力油 190 40000
銷量
2012年，上海通用以139.3萬輛的銷量業績連續第三年蟬聯國內乘用車企業的銷量冠軍，其中僅凱越一款A級車就賣出了27.7萬輛，占比超過五分之一。而換裝全新動力總成並在外觀和內飾上都有所升級的新凱越，則成為上海通用應對新捷達、新桑塔納等競爭對手，鞏固其A級車市場地位的重要武器
。
凱越的銷量
自2003年上市以來，別克凱越在中級車市場一直名列前茅。在上市的第一個月內，別克凱越銷量就突破7500台，力奪當年的“年度車型”稱號，在同級市場一枝獨秀。之後還陸續囊括各大媒體和機構頒發的包括“2004年度風雲車”、“2004年度最佳中級汽車”、“最活力休閒車型”(HRV)等在內的二十餘項殊榮。 2009年10月，別克凱越僅用了6年時間，銷售突破100萬輛，成為車型寥寥的“百萬俱樂部”中進入時間最短的成員。2010年，別克凱越在中級車市場持續熱銷，1~6月銷量達到103,921輛，每月銷量超過17000台。截至2010年6月，凱越的累計銷量已突破116萬輛，成為當仁不讓的“中級家轎之王”。
