保時捷Cayman是一款中置發動機全新兩座雙門硬頂跑車。該車型是繼2005年末成功推出Cayman S之後的又一力作,它的誕生進一步完善了Porsche保時捷的跑車家族系列。奔放的設計、卓越的駕駛性能和都市化的外觀讓保時捷Cayman特別適合於中國的環境。
基本介紹
保時捷計畫為Cayman系列開發一款輕量化車身的Cayman Clubsport。與標準版Cayman相比,這款Clubsport最大的不同是車重減輕了100公斤。因而其百公里加速時間將低於Cayman S的4.9秒,而最高時速也將高於275公里。
該車採用的鍛造合金輪圈,更輕的車身面板,進一步簡化的內裝以及更簡單的照明系統。這款車專門是為那些購買保時捷車後用於在賽道行駛,但又無法承受911 GT2過於高昂價格的消費者開發的。Clubsport的引擎和變速箱與標準版相同,這表明該車將搭載與Cayman S相同的320馬力3.4升直列六缸引擎以及手動變速器。為了獲得更好的牽引力控制和操控性將安裝限滑差速器。為了使Clubsport與標準版車型在外觀上有所區別,這款車採用了獨特的外裝,包括往裡切得更深的前後保險槓和車尾固定擾流器。這款車在英國的售價將比標準版Cayman S高出4000英鎊,預計將於2008年10月在英國上市。
規格數據
價 格: | 72.8-76.53 萬元 | 外形尺寸(長/寬/高): | 4341/1801/1305mm |
排 量: | 2687.0 cc | 原產地: | 歐洲 |
所屬: | 保時捷Cayman | 理論油耗: | 6.8-7.7 升/百公里 |
優 點: | 操控性完美的MR跑車 | 缺 點: | 太貴 |
Cayman 2.7 MT:
型號: | Cayman 2.7 MT | 車型: | 跑車/敞蓬 |
生產廠商: | 保時捷汽車公司 | 所屬: | [保時捷Cayman] |
上市時間: | 2006 | 最近更新: | 2008.09.09 |
外形尺寸(長/寬/高): | 4341/1801/1305 | 油耗: | 6.8L |
優點: | 操控性完美的MR跑車 | 缺點: | 太貴 |
型號: | Cayman 2.7 AT | 車型: | 跑車/敞蓬車 |
生產廠商: | 保時捷汽車公司 | 所屬: | : [保時捷Cayman] |
上市時間: | 2006 | 最近更新: | 2008.09.26 |
外形尺寸(長/寬/高): | 4341/1801/1305 | 油耗: | 7.7L |
優點: | 操控性完美的MR跑車 | 缺點: | 太貴 |
性能改裝
經過改裝的保時捷Cayman跑車車頂採用了灰紅相間的方格拼版,自然讓人聯想起Rinspeed版的保時捷Indy頂篷也是同一取風。不僅如此,從低矮的前裙邊、碩大的進氣孔以及轉向燈的落筆中也可以讀出997 Turbo的痕跡。側裙的線條更加狹長犀利,後裙邊嵌入的雙排氣管則實現了與尾翼部分的完美結合,渾然一體。金屬質地的三元催化轉換器,不鏽鋼排氣系統,進一步改善了整車的排氣效果。再加上F1賽車式的鋁質五輻輪轂,一具壯美的跑車外型就這樣誕生了。前輪型號為235/30-20,尺寸8.5×20”,後輪型號為305/25-20,尺寸11×20”。如果說優美的造型賦予了觀眾視覺上的享受,其懸掛系統則為乘客提供了一個舒適安全的駕馭空間。四向可調式避震系統搭配PASM保時捷主動懸掛管理系統,除可按實際行駛環境不時自動改變吸震率外,亦可調校6級離地高度。內飾方面,F1賽車風格的方向盤,鋁質的開關按鈕與腳踏板,緊急閘桿還有天鵝絨的地毯,更顯出Rinspeed精緻周密的設計主旨。G emball剛剛推出了850馬力,基於保時捷911 Turbo的改款車GTR 800 EVO-R,這幾乎達到了一個無人能超越的境界。不過在二月份,改裝廠針對保時捷的另一款車Cayman S開發出了Gemballa GT和GT 4.0 RS這兩款新車,提供了比原車更強的性能和更具侵略性的外觀。Gemballa GT是這兩款改裝車中性能比較“溫和”的一款。新的前擾流唇和增設進氣口的機器蓋增加了車輛前部的視覺衝擊力,而側面和後面也進行了改進。新增的後擾流器提高了下壓力。20英寸賽車輪圈,運動排氣管和可調運動懸掛讓Cayman S的性能更上一層樓。在車輛內部,雙色內裝,賽車換檔桿和Alcantara內裝和附屬檔案增加了車內的運動感。Gemballa的另一款GT 4.0 RS利用前後擾流唇,整體碳纖維車身,賽車剎車系統,雙色內裝,合金踏板,專屬地毯和Alcantara真皮內裝讓整車性能更將強悍。不過真正令人心動的是那台4.0升RS引擎,由於排量比原來Cayman S的3.4升增加了0.6升,雖然改裝廠並未公布實際的性能指標,但預計額外增加的功率和扭矩使它的性能接近於卡雷拉S的水平。Gemballa改裝版Cayman S確切的說應該屬於性能升級版。改款車不僅動力系統功率獲得提升,而且其他部分的性能,包括內外裝都有很大改進。引擎參數
標準引擎 | 2.7L/6缸Boxer發動機 | 標準變速器 | 手動 5檔 | 標準排量 | 2687 cc |
氣 門 數 | 24 | 最大功率 | 180/6500 KW/rpm | 最大扭矩 | 273/4600-6000 N·m/rpm |
燃油系統 | 電子燃油噴射式 | 理論油耗 | 6.8 升/百公里 | 最高時速 | 258.0 km/h |
加速時間 | 6.1 秒(0-100km/h) | 排放標準 | 歐Ⅳ標準 |
尺寸和重量
車身重量 | 1300 kg | 軸 距 | 2415 mm | 輪 距 | 1490/1534 mm(前/後) |
全車長度 | 4341 mm | 車身寬度 | 1801 mm | 車身高度 | 1305 mm |
車展亮相
2008年11月20日保時捷在開幕的洛杉磯車展發布了2010款Cayman。這款小型運動車的整體性能都獲得大幅提升,不僅動力更強,而且配備了保時捷新的雙離合器變速器。這款車將作為2010款車型於2010年上市,新車與現行版車型在外觀上的區別包括略做改款的前大燈,進氣口和新增的LED尾燈。這款車首次配備的Lights Package包括雙氙氣大燈,動態彎道照明系統(Dynamic Curve Lights)和LED日間行駛燈。新車的亮點當屬最新的水平對置六缸引擎無疑,該引擎採用最新技術,不僅動力獲得提升,而且燃油經濟性也超過上一代引擎。Cayman配備PDK變速器的版本百公里油耗都在9升上下,其中搭載2.9引擎並配備PDK變速器的車型百公里油耗為8.9升,成為最省油的車型,而搭載3.4升引擎車型油耗為9.2升。當然,Cayman內部結構改進決不僅僅限於動力系統,它的懸掛設定也進行了調整,轉向助力的力度經過調節使轉向力更輕,從而使車輛操控更靈活。2012洛杉磯車展將發布全新Cayman
日前,保時捷宣布將會在11月28日開幕的洛杉磯車展上發布新一代保時捷Cayman。據國外媒體報導,新一代保時捷Cayman將採用鋁鋼複合結構以減輕車身重量,重量的減輕將使得新Cayman擁有更敏捷的操控表現。
動力方面,入門級的Cayman將搭載一台2.7升發動機,最大輸出功率達到265匹馬力,CaymanS運動版車型則將搭載3.4升發動機,可迸發出316匹馬力,與發動機匹配的則是保時捷PDK7速雙離合變速箱。