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伊爾—６２客機主題詞或關鍵字: 交通運輸 客機 飛機
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１９６２年，前蘇聯伊留申設計局開始設計伊爾—６２客機。其設計要求載客１０５人，可直飛莫斯科至紐約航線。１９６３年，第一架原型機試飛原計畫裝庫茲涅佐夫ＨＫ—８—４渦扇發動機，但未能按時交付，所以第一架原型機改裝留里卡ＡＪＩ—７渦扇發動機。３架原型機進行了４年的試飛工作。１９６７年９月１５日，伊爾—６２客機首次飛莫斯科至蒙特婁航線，１９６８年７月開始飛莫斯科至紐約航線，後來代替圖—１１４從莫斯科飛倫敦、巴黎、東京等航線，成為蘇聯的重要國際航線客機。至１９９０年，伊爾—６２共生產２５０架，主要供蘇聯民航局使用，先後出口到捷克和斯洛伐克、德國、波蘭、中國、朝鮮、古巴、羅馬尼亞等國共７５架。早期型伊爾—６２已停止生產。１９７１年在巴黎航展上第一次露面的是發展型伊爾—６２Ｍ，機體尺寸無變化，但換裝了功率更大的發動機，每台發動機裝有蚌殼式反推力裝置，降低了進場速度，改善了吊艙尾部氣流。新型客機在垂尾內裝有燃油，加大了航程，並改進了客艙布局，更新了部分設備。伊爾—６２Ｍ於１９７４年開始了莫斯科至哈瓦那航線的飛行，後來逐步承擔了蘇聯民航的全部遠程航線飛行。
