中國海軍護航艦艇編隊中國海軍南海艦隊“武漢”號、“海口”號飛彈驅逐艦以及“微山湖”號綜合補給艦組成的中國首支遠洋護航艦隊從三亞起航，奔赴亞丁灣、索馬里海域執行護航任務。這是建國以來中國海軍首次跨出國門進行遠洋護航任務。在船隻安全沒有受到威脅的情況下，中國海軍不會主動發起攻擊。該艦艇編隊為中國在亞丁灣、索馬里海域的船舶實施護航，必須以聯合國安理會的四項授權決議為依據，嚴格遵守相關國際法和國內法規定，並尊重有關國家的主權和利益，此次中國艦隊在該海域享有無害通過權、登臨權和一項特殊的權利——豁免權。
簡介
中國海軍護航艦艇編隊2009年1月6日上午11時，中國海軍護航艦艇編隊抵達亞丁灣、索馬里海域預定海區，並組織實施了首次護航。首批受到護航的中國商船是：“哈尼河”號、“晉河”號、“河北翱翔”號、“觀音”號。其中，“觀音”號是中國香港商船。“出發——”隨著護航編隊總指揮杜景臣少將一聲令下，護航行動正式開始。在“武漢”號飛彈驅逐艦的帶領下，4艘商船一字排開，漸次駛離會合點。波光粼粼的海面上，犁出一道白色的印跡。杜景臣少將說，護航行動已經開始，我們將嚴格執行聯合國有關決議和相關國際法規，精心組織、加強協調、嚴密監控，確保被護航船隻和人員安全。自2008年12月26日從海南三亞出發，護航編隊經西沙、南沙、新加坡海峽、馬六甲海峽，駛入印度洋，順利抵達預定海域。總航程4400多海里，在海上度過了11個日夜。途中，編隊與多艘中國商船相遇，船員們紛紛對海軍編隊表示感謝和敬意。2008年12月31日下午，“振華4”輪船長彭維源在與編隊通話時說：有你們在，我們心裡就有底了。
經過
中國海軍護航艦艇編隊“武漢”號帶領4艘商船出發
首批受到護航的中國商船是：“哈尼河”號、“晉河”號、“河北翱翔”號、“觀音”號。其中，“觀音”號是中國香港商船。護航採取分組伴隨方式，由亞丁灣東部海域護送商船至曼德海峽入口處，全程約550海里。
陽光灑在亞丁灣上，海面折射出耀眼的光芒。站在“武漢”艦上極目遠眺，前方水闊天低、浩淼無涯。數十米外，一條海魚躍出水面，隨即潛入水中杳無蹤跡。
“出發——”隨著護航編隊總指揮杜景臣少將一聲令下，護航行動正式開始。
在“武漢”號飛彈驅逐艦的帶領下，４艘商船一字排開，漸次駛離會合點。“海口”艦位於整個船隊的右後方，各船相距大約1海里。波光粼粼的海面上，犁出一道白色的印跡…… 航行一段時間後，編隊實施分組伴隨護航，其中，“武漢”艦伴隨“晉河”號和“哈尼河”號，“海口”艦伴隨“河北翱翔”號和“觀音”號，預計分別於當地時間7日晚和8日上午抵達曼德海峽入口處。
設兩個會合點七個巡邏區
中國海軍護航艦艇編隊2008年，聯合國先後通過1816號、1838號、1846號和1851號決議，呼籲並授權各成員國赴亞丁灣、索馬里海域遂行護航。我國此次派遣軍艦赴這一海域護航，正是根據國際法和聯合國安理會有關決議採取的行動。
護航編隊總指揮杜景臣少將說，護航行動已經開始，我們將嚴格執行聯合國有關決議和相關國際法規，精心組織、加強協調、嚴密監控，確保被護航船隻和人員安全。
根據中國海軍護航艦艇編隊指揮部此前提供的信息，編隊抵達護航任務海域後，會在葉門索科特拉島以北100海里和亞丁港西南75海里附近各設立一個會合點，兩點之間距離約550海里。同時，在亞丁灣和索馬里以東海區船舶主要航道附近，設立7個巡邏區。
多種方式威懾海盜
據悉，編隊在執行護航任務中，主要有伴隨護航、區域護航、隨船護衛三種基本護航方式，此外，還有應召支持、懾制海盜、解救船舶等行動方式。
應召支持：主要是船舶通過海盜高威脅區或受到可能的海盜威脅，向護航編隊提出支持申請時，編隊採取的快速機動、積極支持行動。
懾制海盜：主要是船舶已經遇襲但還未被海盜控制時，向護航編隊發出緊急求救信號時，編隊採取的海空威懾、逐步逼迫行動。
解救船舶：主要是船舶已經被海盜劫持，向護航編隊發出求救信號或接到上級指示時，編隊採取的持續加壓、伺機解救行動。
在編隊出發前，軍方曾在相關新聞發布會上表示，中國海軍此次主要是實施海上護航行動，一般不進入他國領海實施打擊海盜。中國海軍完成護航任務的時限將會根據聯合國的授權和具體情況來定。關於海盜處置問題，中國會嚴格按照聯合國的有關決議並借鑑一些國家的有效做法。
15艘中國商船已申請護航 海軍護航不收取任何費用
中國赴亞丁灣、索馬里海域護航的艦艇編隊6日到達任務區，中國交通運輸部當日起開始接受中國船舶護航申請。中國交通運輸部新聞發言人何建中先生6日在北京表示，6日至10日期間已有15艘中國商船申請護航。
何建中先生說：“從6日到10日期間，已經有15艘中國商船向中國船東協會以及中國海上搜救中心申請護航。我們將按照有關規定，及時做好協調和配合工作，特別是主動做好信息傳遞的服務工作，使我們這些途經亞丁灣、索馬里海域的商船能夠及時得到信息和救助方面的服務。”
中國去年底決定派出海軍艦船為中國過往船舶護航。交通運輸部也就中國船舶進出該海域申請護航等事宜發布公告稱，自1月6日起，凡進入該海域的中國船舶，可向中國船東協會提出申請護航，並由中國船東協會向交通運輸部提出護航請求。
據交通運輸部國際合作司司長局成志此前介紹，此次中國海軍護航的主要對象是中國公司或中資公司的船隻，此外還包括聯合國糧農組織等運送人道主義物資的船隻。中國香港、澳門特別行政區和台灣地區的船隻都可以申請海軍護航，但對不是中資公司的外國船隻提出的護航申請，中方將視情況再作決定。
據介紹，海軍護航是保護中國船員生命與中國船運公司資產的國家行為，不是公司行為，不會向受到護航的船隻或船東收取任何費用。
海盜若遇軍艦勝機很渺茫 屬於“兩個時代的對抗”
在中國軍艦赴索馬里護航的新聞發布會上，中國國防部發言人明確指出，中國軍隊參與護航艦艇上載有先進武器裝備，足以應付海盜；眾多軍事專家也似乎達成共識，使用目前兩艘飛彈驅逐艦上的先進武器對付海盜，無異於“牛刀殺雞”，綽綽有餘。
不對等的攻擊距離
在現代軍事上，距離決定勝負。目前索馬里海盜掌握的武器，主要有56式衝鋒鎗、AKM突擊步槍、RPD 7.62mm輕機槍和RPG-7 40mm火箭筒。而以上輕武器有效射程均在千米以內，索馬里海盜在數次劫持商船過程中，高舉RPG-7 40mm火箭筒進行恐嚇，令不少商船乖乖就範，但實際上，這種火箭筒的射程只有數百米。因此，海盜如果真要對中國軍艦以及艦上成員造成有效殺傷，只有一種選擇：駕駛快艇沖向軍艦，利用上述武器接近射擊。
2006年就曾發生過索馬里海盜襲擊美國軍艦，並讓軍艦上的美國大兵“有些慌亂”的事件，但這股海盜最終也被消滅，這種小艇衝鋒，也被專家們在襲擊二字之前冠以“自殺性”，其結局可見一斑。
而中國軍隊派出的飛彈驅逐艦，是本國最先進的作戰艦艇，達到21世紀初的先進水平，以這樣的現代武器與還處在簡單火器階段的海盜作戰，根本就是“兩個時代的戰爭”，其差距如同揮舞大刀長矛的步兵，遇到現代嚴陣以待的機槍陣地，獲勝機會趨近於零。
從偵察上看，兩艘飛彈驅逐艦都擁有範圍數十公里的雷達，而171“海口”艦更因擁有相控陣反恐雷達而被軍迷們稱為“中華神盾”。所以當索馬里海盜眼巴巴望見中方軍艦之前，艦上人員早已在雷達圖上“端詳”海盜船隻許久了。而驅逐艦上配備的近程和中程飛彈，射程可達1000千米。實際上，據資深兵器專家李大成分析，驅逐艦上的飛彈不太可能用來打擊海盜，原因在於飛彈造價過於昂貴，在其他武器可以解決戰鬥的情況下，無需勞民傷財。
特種作戰隊員的優勢
國內外軍事學專家也早有定論，以海盜求財保命的動機，主動攻擊中方軍艦的可能性並不大，更可能遇到的情況是在商船上劫持人質，與中方對峙。對此中方採取的戰術很可能是派出艦載直升機，搭載海軍特戰隊員，在人質商船上進行突降，迅速制服恐怖分子，遇到頑抗則就地消滅。
海軍特戰隊戰士們都經過嚴格選拔，在索降、射擊、體能、格鬥、制敵等方面成績突出。除了解救人質特種作戰中的槍戰和近身格鬥可能將考驗我方特種戰士、極少數海盜擁有的肩扛式飛彈對中方艦載直升機具有一定威脅外，海盜很難有機會接近軍艦，更不用說對艦上人員造成傷害。
航程回顧
中國海軍護航艦艇編隊以下是編隊航行中一些重要節點回顧：
·2008年12月26日下午1時45分許，中國人民解放軍海軍艦艇編隊從海南三亞起航，赴亞丁灣、索馬里海域執行護航任務。護航編隊由“武漢”號和“海口”號飛彈驅逐艦、“微山湖”號綜合補給艦、兩架艦載直升機和部分特戰隊員組成，共800餘名官兵。
·2008年12月28日，經過兩天兩夜的航行，護航編隊駛離南海，踏上穿越馬六甲海峽、走向大洋的征程。當日上午9時30分，編隊官兵在中國最南端曾母暗沙附近海區，舉行了“走向大洋”宣誓儀式。
·2008年12月29日早晨，“武漢”號、“海口”號飛彈驅逐艦和“微山湖”號綜合補給艦先後駛入新加坡海峽，上午10時多，護航編隊駛入馬六甲海峽。
·2008年12月30日下午，護航編隊經馬六甲海峽進入印度洋，並順利完成首次海上綜合補給。
·2009年1月1日，護航編隊全體官兵和隨艦人員，在印度洋上迎來2009年元旦，此時艦上時間已與台北時間有約3個小時時差。“海口”艦上舉行了“喜迎新年，建功大洋”升國旗儀式。
·2009年1月2日晚，護航編隊已駛入阿拉伯海，艦上第三次調時，調時後艦上比台北時間晚3小時。6日抵達亞丁灣、索馬里海域時，與北京時差達5～6小時。
背景資料
中國海軍護航艦艇編隊海盜集中5地區 均是中國海運要道
目前，全球海盜主要集中在西非海岸、索馬里半島附近海域、紅海和亞丁灣、孟加拉灣和整個東南亞海域等五個地區，這些地區都是中國海上交通運輸的重要海域，海盜的恐怖活動對中國海上運輸的威脅日益增大。
中國海上運輸通道有4個主要特點：
一是重要戰略資源和對外貿易過分依賴幾條運輸通道和海峽。中國對外貿易總量的86%主要依靠5條海上航線，其中馬六甲海峽是中國最為重要的海上生命線，中國石油進口的80%要經過該海峽，每天通過該海峽的船只有60%是中國船隻。
二是所經海域敏感地區多，一些地區政局變化大。中國的海上運輸線所經過的東北亞、東南亞、南亞、中東、西非、東非和北非，是一個巨大的“動盪地帶”。
三是所經海域廣闊而漫長。海上通道涵蓋了太平洋、印度洋、大西洋以及紅海、地中海等廣闊的水域，而且航線漫長，通往亞洲各地的航程平均在3000海里，通往非洲的航程平均在6000海里，通往歐洲的航程平均在9000海里，通往北美的航程平均在8000海里，通往南美的航程平均在10000海里。
四是海盜等力量對海上運輸的威脅越來越大。目前，海盜主要集中在西非海岸、索馬里半島附近海域、紅海和亞丁灣、孟加拉灣和整個東南亞海域等五個地區，這些地區都是中國海上交通運輸的重要海域，海盜的恐怖活動對中國海上運輸的威脅日益增大。
享有三項主要權利
中國海軍南海艦隊為中國在亞丁灣、索馬里海域的船舶實施護航，必須以聯合國安理會的四項授權決議為依據，嚴格遵守相關國際法和國內法規定，並尊重有關國家的主權和利益，此次中國艦隊在該海域享有無害通過權、登臨權和一項特殊的權利——豁免權。
無害通過權-----指外國船舶（主要指商船）在不損害沿海國的安寧和平及正常秩序的條件下，可以在不事先通知或徵得沿海國同意的情況下，連續不間斷的通過其領海的航行權利。
登臨權----指的是一國軍艦對公海上的外國船舶（享有完全豁免權的船舶除外），有合理根據認為其有海盜、販奴、從事未經許可的廣播、沒有國籍等嫌疑的，享有登臨該船的權利，並可檢查該船懸掛的旗幟及船舶檔案，甚至進行搜查。這是船旗國專屬管轄的例外。
豁免權----一國派駐外國的外交代表（不論是常駐代表或臨時使節）享有一定的特殊權利和優遇；豁免是指對駐在國管轄權的豁免，也可包括在外交特權之內。按照國際法或有關協定，在國家間互惠的基礎上，為了保證和便利外交代表執行正常職務，各國根據相互尊重主權和平等互利的原則，按照慣例或有關協定相互給予。
三艘艦艇
中國海軍護航艦艇編隊171“海口”號是052C型防空驅逐艦的二號艦，052C飛彈驅逐艦是中國海軍第一代具備相控陣雷達、垂直發射系統的防空型飛彈驅逐艦，被譽為“中華神盾”。
169“武漢”號是052B型驅逐艦二號艦，2004年服役。該型艦全長164米，寬17.2米，滿載排水量7500噸以上，是一種防空、反潛、反艦能力均衡的遠洋驅逐艦。該艦最高航速32節，20節時續航距離6000多公里。整體性能在國際同級艦中處於中上水平。
“微山湖”號綜合補給艦(舷號887)是中國自行設計建造的最大補給艦，排水量接近3萬噸，可同時為兩艘以上艦船補給，2007年曾與“廣州”艦一起出訪歐洲多個國家。
指揮員名單
軍隊中國海軍首次派赴亞丁灣、索馬里海域執行護航任務的艦艇編隊今天下午1時45分將從海南三亞軍港起航。
中國海軍護航艦艇編隊由“武漢”號飛彈驅逐艦、“海口”號飛彈驅逐艦和“微山湖”號綜合補給艦組成，並帶有2架艦載直升機。
編隊指揮員、各艦艦長和政委以及特戰指揮員名單如下——
編隊指揮員：杜景臣海軍少將
編隊副指揮員：殷敦平海軍少將
169艦“武漢”號飛彈驅逐艦：艦長龍捲海軍上校、政委羊逸海軍上校
171艦“海口”號飛彈驅逐艦：艦長鄒福全海軍上校、政委劉劍忠海軍上校
887艦“微山湖”號綜合補給艦：艦長席飛峻海軍上校、政委袁澤華海軍上校
特戰指揮員：謝增嶺海軍少校
3艘軍艦共有官兵880餘名，包括部分海軍特戰隊員
指揮員簡介
杜景臣
杜景臣，少將軍銜，海軍赴索馬里護航編隊的總指揮，現任海軍南海艦隊參謀長，曾任中國人民解放軍海軍參謀長助理，今年7月間曾隨解放軍軍事代表團赴美訪問。
海軍赴索馬里護航編隊出征前，護航艦艇編隊指揮員、南海艦隊參謀長杜景臣代表編隊全體官兵表示，一定自覺從國家政治外交大局的高度認清執行護航任務的重大意義，牢固樹立政治意識、戰略 意識和大局意識，堅決維護國家利益和民族尊嚴，堅決維護我軍和平之師、文明之師良好形象，以飽滿的政治熱情和一流的工作標準，圓滿完成護航任務，為國旗爭光、為軍旗添彩。
殷敦平
海軍少將軍銜，海軍赴索馬里護航編隊的副總指揮，現任南海艦隊政治部副主任。
2003年12月前任海軍政治部宣傳部部長，東海艦隊政治部副主任；
2007年10月任海軍南海艦隊政治部副主任；曾經擔任展現新一代海軍風貌的34集電視連續劇《旗艦》的總策劃。
在此次護航途中，殷敦平少將召集編隊政工組同志連夜創作出《亞丁灣護航之歌》。如今，雄壯的《亞丁灣護航之歌》已經成為編隊官兵執行護航任務的號角，每天響徹在亞丁灣上空。
護航船數
截至3月11日，中國海軍護航艦艇編隊共完成了27批次，104艘船隻的護航任務。其中護航的有83艘，為21艘船舶進行了區域護航，成功解救了3艘的外國商船，對110多艘可疑船隻進行了警告等措施。
2008年12月26日，按照聯合國安理會有關決議，經中國國務院和中央軍委批准，中國海軍“武漢”號飛彈驅逐艦、“海口”號飛彈驅逐艦和“微山湖”號綜合補給艦組成護航艦艇編隊，從海南省三亞啟航赴亞丁灣、索馬里海域執行護航任務，保護中國航經亞丁灣、索馬里海域船舶、人員安全，保護世界糧食計畫署等國際組織運送人道主義物資船舶的安全。
編隊風采
 中國海軍護航艦艇編隊 |  中國海軍護航艦艇編隊 |
 中國海軍護航艦艇編隊 |  中國海軍護航艦艇編隊 |
 中國海軍護航艦艇編隊 |  中國海軍護航艦艇編隊 |
 中國海軍護航艦艇編隊 |  中國海軍護航艦艇編隊 |
 中國海軍護航艦艇編隊 |  中國海軍護航艦艇編隊 |
 中國海軍護航艦艇編隊 |  中國海軍護航艦艇編隊 |
 中國海軍護航艦艇編隊 |  中國海軍護航艦艇編隊 |
 中國海軍護航艦艇編隊 |  中國海軍護航艦艇編隊 |
 中國海軍護航艦艇編隊 |  中國海軍護航艦艇編隊 |
 中國海軍護航艦艇編隊 |  中國海軍護航艦艇編隊 |
 中國海軍護航艦艇編隊 |  中國海軍護航艦艇編隊 |
 中國海軍護航艦艇編隊 |  中國海軍護航艦艇編隊 |
海軍首批護航編隊英姿
 中國海軍護航艦艇編隊 |  中國海軍護航艦艇編隊 |
 中國海軍護航艦艇編隊 |  中國海軍護航艦艇編隊 |
護航索馬里 八“考”中國海軍
一"考"快速出動能力
二"考"遠洋部署能力
三"考"武器裝備
四"考"後勤保障
五"考"特種作戰能力
六"考"海軍訓練水平
七"考"海上聯合、協同作戰能力
八"考"應對緊急情況能力
中國海軍挺進“深藍”
--------------------------------------------------------------------------------
◆時間：2008年12月26日 ◆護航任務：保護過往船隻
◆護航地點：亞丁灣索馬里海域 ◆配備武器：自主研發
◆護航時間：三個月 ◆護航意義：體現大國責任
索馬里護航軍艦
| 名稱 | 簡介 | 任務 |
| 887微山湖號補給艦 | “微山湖”號綜合補給艦(舷號887)是我國自行設計建造的最大補給艦，排水量接近3萬噸，可同時為兩艘以上艦船補給，2007年曾與“廣州”艦一起出訪歐洲多個國家。 | 補給海上船隻 |
| 169武漢號驅逐艦 | 169“武漢”號是052B型驅逐艦二號艦，於2002年在上海江南船廠下水，2004年服役，主要規格和“廣州”艦相同。該型艦全長164米，寬17.2米，長寬比9.5，滿載排水量7500噸以上，是一種防空、反潛、反艦能力均衡的遠洋驅逐艦。該艦採用烏克蘭DA80燃氣輪機和德國MTUll63-TB92 柴油機，最高航速32節，20節時續航距離6000多公里。整體性能在國際同級艦中處於中上水平，在亞洲處於先進水平。 | 護 航 |
| 171海口號驅逐艦 | 171“海口”艦是052C型防空驅逐艦的二號艦，052C飛彈驅逐艦是中國海軍第一代具備相控陣雷達、垂直發射系統的防空型飛彈驅逐艦，被譽為“中華神盾”，目前該級共有兩艦170“蘭州”號和171“海口”號，主要參數大致相同，外觀有細微差異。 | 護航 |
相關歌曲
海政文工團還創作了歌曲《奔赴索馬里》，鼓勵海軍出赴索馬里。
全曲歌詞如下:
奔赴索馬里
——中國海軍赴遠洋打擊海盜之歌
奔赴索馬里 巡航亞丁灣
中國海軍豪情走向深藍
乘風破浪 艦旗飄展
中國海軍為和諧海洋亮劍
中華勇士 鐵血兒男
無畏征程 早有鄭和六百年
英雄水兵 勇往直前
重任在肩 祖國會看到我凱鏇
