內容簡介
17-19世紀英國運送犯人到澳洲，開始是按上船時犯人的人頭給私營船主付費。私營船主為了牟取暴利，就不顧
封面犯人的死活，每船運送人數越多越好，生存環境異常惡劣，加之船主剋扣犯人的食物，囤積起來以到達目的地後好賣錢，使得大部分犯人在中途就死去了。更殘忍的是，有的船主有時一出海就把犯人活活扔進海里。英國政府為了降低犯人的死亡率採取了多種辦法，要么成本太高，要么效果有限。
最後，不得不採用新辦法，他們規定按到達澳洲活著下船的犯人的人頭付費。於是，私營船主就千方百計地讓最多的犯人活著到達目的地。後期運往澳洲的犯人的死亡率相當低，最低時只有l％，而原來最高時競有94％。由此，英國政府發現成本最低的辦法就是改變規則。規則（或制度）一變，人的行為也會發生變化。每個人都是在既定的約束條件下追求自身利益最大化。
作者簡介
盧現祥男，1960年3月出生於湖北武漢市。1998年獲得經濟學博士學位。現為中南財經政法大學經濟學院院長，教授，博士生導師，財政部跨世紀學科帶頭人，湖北省有突出貢獻中青年專家，國務院政府特殊津貼專家，獲教育部2005年度“新世紀優秀人才支持計畫”。主要研究領域為新制度經濟學與中國轉型經濟問題。在《經濟研究》、《經濟學動態》、《數量經濟技術經濟研究》、《世界經濟》、《財貿經濟》、《管理世界》、《經濟學（季刊）》、《金融研究》等刊物上發表論文多篇，曾出版《西方新制度經濟學》（1996年）、《尋租經濟學導論》（2000年）等。承擔了多項國家社科基金課題的研究，多項成果獲得省部級獎勵。目錄
制度主義時代為什麼說21世紀是制度主義時代
產權與管理：到底誰更重要
到底是缺錢還是缺制度
好制度是如何形成的
制度的績效
制度之間的競爭
制度比人品更重要
我國地區差距擴大的制度因素
李約瑟之謎與中國足球
生意中的交易成本
加入WTO：中國漸進式改革的終結
制度變遷中的“路徑依賴”和既得利益集團
所有制問題上的意識形態偏好症
我國公有制認識上的誤區與私有制認識上的禁區
媒體評論
什麼是最好的制度？效率、自由、民主與全體一致性、交易成本最小化是檢驗這個問題的四條標準。
——阿蘭·斯密德
2011年新出版的社科類書籍
| 社會科學是用科學的方法，研究人類社會的種種現象的各學科總體或其中任一學科。如社會學研究人類社會（主要是當代），政治學研究政治、政策和有關的活動，經濟學研究資源分配。廣義的“社會科學”，是人文學科和社會科學的統稱。 |
