現代戰機大多是噴氣飛機,螺鏇槳式發動機卻相對都被淘汰。但在現在服役的戰機中,螺鏇槳發動機卻也不少見,雖然技術已經不再新奇,甚至有些陳舊,卻一直備受青睞。而現在仍在服役的除了俄羅斯之外,美國也有螺鏇槳發動機,而其他國家也並沒有淘汰這一發動機的說法。那么,究竟為何螺鏇槳發動機經久不衰呢?
螺鏇槳發動機有著安全性高的特點,不僅可以適應複雜地形起降,在草原、田野也能輕鬆起飛,圖-95轟炸機和C130戰術運輸機都有著噴氣式飛機所替代不了的優點。以俄羅斯圖-95轟炸機為例,雖然外表看起來是螺鏇槳發動機技術,但結合了一定的噴漆動力。不僅結合了螺鏇槳發動機起飛動力大的優勢,也為後期續航奠定基礎。使得圖-95的最大起飛重量達到了185噸,作戰航程也達到了14000公里,卻只依靠四台螺鏇槳發動機,不得不令人佩服圖-95的強悍。
採用螺鏇槳式發動機不僅是經濟上的節約,也為載彈量的增加提供可能。螺鏇槳的存在使得進氣量擴大,更好的帶動發動機運轉。相比較噴氣式發動機,螺鏇槳發動機不僅有著更加低廉的維護成本,在超越音速的時候所遇到的氣流也更小,使得戰機受到阻力相比較氣動式而言更為優秀。
隨著發動機技術的不斷發展,螺鏇槳式發動機不僅沒有被淘汰,相反正在逐步成為現代戰機的寵兒,和俄羅斯空軍一樣,螺鏇槳和噴氣式的完美結合不僅使得戰機發展更為成熟,也為戰機穩定性奠定紮實基礎。
轟炸機 戰鬥機 螺鏇槳發動機