狂風戰機現代空戰戰場上戰機的生存能力受著多方面因素的影響，這不但有著兩種性能裝備的直接考量，也有人機之家的配合默契與否。這兩天，軍事圈內對沙特在打擊胡塞武裝戰鬥中發生的兩款先進戰機雙雙被擊落的事件討論的相當的多，畢竟作為歐美研發的兩款如此先進的主力戰鬥機不僅被接連擊落，並且事件發生的還是在同一天，這就是很驚奇的一件事了，到底是人不行還是飛機不行值得外界揣測。
據外媒報導，先期被擊落的戰機為被稱作歐洲雙風之一的狂風戰鬥機，隨後的則為美制F-15鷹式戰鬥機，筆者在昨天的文章中已對F-15戰機的性能以及被擊落的可能性做出過分析和判斷，今日就不對它再做解讀。今天著重說說狂風。沙特對此次狂風的墜機表示為機械故障，但外界普遍認為這個鍋作為製造戰機歐洲肯定是不背的。狂風戰鬥機是沙特引入的一款歐洲三強聯合研發的戰鬥轟炸機，它兼具空戰和對地攻擊，也是英、德、意三國空軍裝備德主力。
國產殲轟7戰鬥轟炸機狂風作為雙風之一，它區別於法制颱風那樣自行研發製造，二則它是一款和國產殲擊轟炸機殲轟7一樣，是目前少有的專用於對地、對海、對艦及防空作戰的機型，狂風才用了串列雙座艙布局，這也是大多是雙座機型的基本布局，還有就是典型的三代機氣動布局，雙發布置於機身兩側，單垂尾、採用電傳操縱。
雖然此後歐洲致力研發EF2000，但作為對地主打的狂風該性能始終勝前者一籌，這也是為什麼狂風會大量裝備及顯示出超強競爭力的原因之一。狂風可攜帶彈藥多達9噸，7個翼下及機腹掛點可掛載多款歐美主流制式空戰及對地打擊武器，在拿手的低空突防作戰中，可根據機載雷達擁有的地圖匹配能力，在低至60餘米，高達400多米的高度範圍內根據作戰需要進行調整。
有著極強突襲能力的狂風由於採用的了低空突進，打擊完目標後迅速脫離然後拉升走人的戰術，研發人員為了提高其戰場生存能力，它的油箱系統都為封閉式的防爆結構，在連線油箱的管路中儘可能的設定了截斷閥門，這在戰時若因防空炮火的攻擊受損後，不會輕易發生起火爆炸，尤其是管路破損後，可直接切斷閥門，受損部位不再輸出燃油。
為了更好的使飛行員在駕駛狂風執行任務時更加輕鬆，尤其是低空突襲轟炸中，對於飛行員的操作考驗更為嚴格，所以在飛行操縱系統上使用了電傳，結合雷達的地圖匹配功能，令作戰中因人為產生的墜機及操作失誤得到極大的額降低。因此此次狂風戰機在空中被擊落，很可能會是一場伏擊戰，這與之後F15戰機出現被擊落的原因應該是不一樣的。
戰鬥機 沙烏地阿拉伯
