恢弘的二戰結束後，世界的格局開始產生巨變，美蘇兩大巨頭分別崛起，不同意識形態的冷戰也拉開了序幕，戰爭歷來是科學技術的催化劑，冷戰期間也是美蘇兩國軍工技術飛速發展的時期，在這階段美蘇兩國不斷的擴充實力，搞軍備競爭，軍工也成為了主要的發展對象。
雖然冷戰的結局是蘇聯解體而告終，但是冷戰時期的蘇聯軍工業發展確實突飛猛進，碩果纍纍，無論是核武器還是飛彈都頗有建樹，蘇聯航空方面的發動機技術到現在還影響著很多國家，傑出的科學研發能力也是讓蘇聯和美國對峙許久的原因之一。
而在這蘇聯的一系列的計畫中，有一個非常大的未能實現的遺憾，這個遺憾就是蘇聯計畫打造的一艘超級航母，而這艘超級航母就是烏里揚諾夫斯克號，因為當時的蘇聯在航母發展方面落後美國非常多，所以建立航母戰鬥群是最佳的選擇，而當時打造烏里揚諾夫斯克號航母就是蘇聯給出的答案，蘇聯也計畫依靠此航母他們的海岸線外製造出一片防禦性的“藍色地帶”。
而所謂的“藍色地帶”就是陸海空三股力量的集合，一同用來挫敗美國航母和潛艇。蘇聯可以在保衛國土的同時，也為執行核威懾使命的彈道飛彈潛艇提供安全巡邏區域。
而烏里揚諾夫斯克號，這艘巨艦就是背負蘇聯人建造藍色地帶的期望而開始動工的，“烏里揚諾夫斯克號”是“烏里揚諾夫斯克級航空母艦”的首艦，是當時蘇聯海軍的第四代巨型核動力航母，也是蘇聯第一艘超級航空母艦，第一艘核動力航空母艦，如果能建造完成，那么堪稱蘇聯海軍王牌中的王牌，蘇聯的海上實力將會大大的增強。
按照設計，這艘航母總長1000英尺(305米)以上，排水量85000噸，能搭載至多70架固定翼和鏇翼飛機組成的龐大機群。而且它的推進系統由四個KN-3型核反應堆組成，該型號原本用於體型龐大的“基洛夫”級戰列巡洋艦，如重型制導飛彈巡洋艦“伏龍芝”號。烏里揚諾夫斯克號在行駛中提速到30節因此將輕而易舉。
雖然當時一切都已經具備，而且很多技術難題也都已經被克服，但是這種量級的航母建造周期比較長，烏里揚諾夫斯克號在1988年11月25日於烏克蘭黑海尼古拉耶夫造船廠開工，原本預計在1995年正式服役。可惜由於後來的變故，1995年變成了蘇聯難以達到的一個年份。
當時蘇聯建造所有大型水面艦艇的造船工業都集中在烏克蘭，比如烏克蘭著名的尼古拉耶夫造船廠等。然而隨著蘇聯的解體，當時尚在建造中的蘇聯海軍的第四代巨型核動力航母、已經完成建造近30%的“烏里揚諾夫斯克”的命運，成為了未知數。
當時因為蘇聯解體，所以這艘巨艦最終由它的建造地烏克蘭繼承，只可惜無論是俄羅斯還是烏克蘭都無法拿出足夠的資金來完成這艘航母的建造，於是建造行程的擱置變成了不可避免的結局，停放已久後，新的難題繼續出現，由於當時由於烏里揚諾夫斯克號占據著造船廠的空間，嚴重影響了造船廠的後續業務，所以午飯繼續建造的巨艦在當時的廠長帶領下，烏里揚諾夫斯克號完成的部分開始逐漸被拆除。
雖然拆除能騰出空間，但是拆除下來的材料卻無處安置，就在船廠不知道該怎么辦的時候，一家美國廢舊鋼鐵回收公司找上門，要收購廢舊鋼鐵，而且開價極高，達到了一噸450美元，這個價大大高於當時國際廢鋼鐵的收購價格。
所以面對這樣豐厚的條件，尼古拉耶夫船廠選擇了接受，畢竟船廠生存下去才是最重要的。於是，他們做出了唯一可能做出的選擇，把這艘完工40%的蘇聯海軍第一代核動力航空母艦徹底解體。
然而就在航母解體工作基本結束但還沒有完全完成的時候，美國的公司變卦了，美國收購舊鋼鐵的公司派來了一個新的代表，說不了解國際市場廢鋼鐵的行情，開的價格過高，繼續賣也可以，價格150美元一噸，不是450美元。
這讓當時已經開始拆卸的船廠非常被動，最終經過權衡，船廠還是同意了這個價格，所以說當時一個反覆無常的美國公司，在沒有付出任何高昂代價的情況下，將蘇聯海軍的“烏里揚諾夫斯克”號徹底“做掉”。可以說，這就相當於把蘇聯海軍幾十年發展的積蓄，蘇聯航空母艦工業在尼古拉耶夫船廠幾十年的巨大投入，甚至整個航空母艦工業都給連根拔起了，不過現在很多傳言說烏里揚諾夫斯克號的設計圖紙在中國手中，目前尚未有證據能證明。
美國 蘇聯 航空母艦
