概述
BTR—48無機富鋅漆
從60年代起，我國鋼橋由鉚接梁改為栓焊梁，力的傳遞方式由鉚釘受剪力變為栓接面的摩擦力。為了保證鐵路橋栓接的安全性，鋼樑設計要求高強度的栓接面具有一定的抗滑移磨擦係數。為此國內曾先後採用過噴塗鋅塗層、噴鋁等方法，但由於施工中的污染、毒性以及耐老化性能差等原因不能大量推廣使用。BTR-48特種無機富鋅漆的附著力、抗滑移磨擦係數值及返修率等明顯優於火焰噴鋅、噴鋁工藝，居國內領先，抗滑移值達到國際先進水平。該塗料施工操作簡單，無毒無污染，能改善勞動條件，提高工作效率，降低工程成本，各種性能完全滿足設計要求。除套用在鋼橋外還可廣泛套用在塔架工程中，如電視塔、輸電線架及電氣化鐵路鐵塔；重機行業如起重機、塔架鋼結構等，是一種專門用於高強度螺栓磨擦面的保護塗料。
相關簡介
一 產品技術性能：
序號項目單位指標
1 塗膜外觀灰色平整，漆膜較粗糙
2 乾燥時間（25℃）表乾
實幹 h 2
24
3 粘結強度（附著力） MPa 3.5
4 摩擦係數0.55
5 耐鹽霧性能(500h)無銹無泡
6 使用期 20℃
30℃ h 4
2
7 儲存期 月 12
二 施工注意事項：
1、基層處理：除銹前應全部清除掉焊渣、焊瘤、油污以及所有機加工毛刺，鋼材表面用噴砂或拋（噴）丸進行除銹。除銹等級應達到GB/T8923規定的Sa3級，鋼表面粗糙度為RZ25~60μm。
2、塗料配製：
a、按規定的塗覆量根據所需噴塗面積計算好總量，每次配漆時嚴格按照各成分比例，做到現使現配，在使用期內用完，在夏天氣溫較高時應少配勤配。
b、塗料使用前必須攪拌均勻。
3、施工注意事項：
a、塗料施工應在光線充足、通風良好、工作檯面清潔的條件下進行。
b、作業區空氣濕度<90%，環境濕度最好在5~35℃之間。
c、塗料表乾後即可刷塗或噴塗固化劑，濕潤表面即可，不宜過量。
d、噴塗完的鋼構件塗膜實幹24h後方可翻身或碼放，以防塗層損害。
三 貯存
1、貯存期為一年，超過保質期的塗料經復驗合格後方可繼續使用。
2、塗料應置於陰涼乾燥、通風的室記憶體放，嚴禁明火。
3、塗料包裝口必須封好，防止受潮變質。
