簡介
靈關古道是南方絲綢之路必經之道，北起小相嶺山脊（萬壽宮），經九盤營、登相營、深溝、冕山、新橋與冕寧縣鐵廠鄉交界，長35公里，民間稱之為“孔明鳥道”又稱氂牛道和西驛道，後因置清溪關而改名為清溪古道，共設驛站六處，旅店數十家。
靈關古道是南方絲綢之路上的主要線路之一。從成都出發，經臨邛（邛崍）、青衣（名山）、嚴道（滎經）、旄牛（漢源）、闌縣（越西）、邛都（西昌）、葉榆（大理）到永昌（保山），再到密支那或八莫，進入緬甸和東南亞，最遠達到了印度和孟加拉地區。
由來
遠在四千年前，四川盆地就存在著幾條從南方通向沿海，通向今緬甸、印度地區的通道。一些重要的考古發現，證明巴蜀先民與南方世界有所交通和交流。漢武帝時，張騫在大夏發現邛竹杖和蜀布的故事，說明巴蜀到印度（身毒）再到西亞早就存在一條通道。以今成都為起點，西南出邛、僰至滇，從滇越（今雲南騰衝）出緬甸的敦忍乙（今太公城）至曼尼坡入 身毒 （今印度），是貫穿雲南，與內地四川、關中相連和與境外的緬甸、印度相接的國際大通道。它由貫通四川和雲南的靈關道、五尺道、博南道、永昌道和緬印道連線而成這條通道古時稱蜀身毒道，現代史學家沿用“絲綢之路”稱呼的慣例而稱為“南方絲綢之路”。
記載
西漢以來，該棧道為南方軍事、商旅主道，西漢建元六年（公元前135年）司馬相如出使西夷，軍旅至此，強制民工，維路是修。
靈關古道元鼎五年（公元前112年），靈關古道全線暢通。蜀漢建興三年（252年）諸葛亮南征，路經此道，感慨“五月渡瀘，深入不毛”，為便於行軍和糧秣運輸對靈關古道作了整治和維修，使之更暢通，後人為紀念他，將靈山改為相公嶺，故此道又名為“孔明鳥道”。
為加強邊防兵役，開拓疆域，唐文宗太和四年（830年），劍南西川節度使李德裕置清溪關，此道更名為清溪道。明代嘉靖18年（1539年）為順應軍、商運輸朝廷飭令所轄部屬，採用繞道和架橋等措施，修補了該道。
唐代劍南節度使章仇兼瓊撰寫的《邛山來關修路記》，元代義大利商人馬可·波羅所著《馬可波羅遊記》，明代余承勛所著《修復越西東路記》和《寰宇記》、《鄧雋野錄》等史料都記載了歷屆資修路概況和沿途豎的石碑及修蓋的廟宇等。現在，沿古道修建了四級標美公路，沿路而上古道依稀，殘缺之中仍見昔日的輝煌。
