Bridgingthehole
由人工設定位於鑽孔實際孔底之上的暫時性或永久性局部封塞。
主要用於施工分支定向孔、鑽孔糾斜或造斜、繞過孔內事故鑽具和分層測試等特種工藝目的。
架橋可採用機械式或液壓式孔底塞,也可採用木塞等簡單物料,根據封塞的強度和密封性要求,還可採用水泥等其他物料充填。
the hole 主要用於施工分支定向孔、鑽孔糾斜或造斜、繞過孔內事故鑽具和分層測試等特種工藝目的。
Bridgingthehole
由人工設定位於鑽孔實際孔底之上的暫時性或永久性局部封塞。
主要用於施工分支定向孔、鑽孔糾斜或造斜、繞過孔內事故鑽具和分層測試等特種工藝目的。
架橋可採用機械式或液壓式孔底塞,也可採用木塞等簡單物料,根據封塞的強度和密封性要求,還可採用水泥等其他物料充填。
架橋鎮屬江西省南昌市進賢縣管轄,1996年撤鄉設鎮。全鎮總面積46.71平方公里,總人口3萬餘人。豐厚的文化底蘊、充沛的生態資源、優越的區位優勢,使架橋...
鄉鎮概況 自然條件 經濟建設 基礎設施 風景名勝剛架橋,上部結構和下部結構連成整體的框架結構。根據基礎連結條件不同,分為有鉸與無鉸兩種。由於梁和柱的剛性連線,梁因柱的抗彎剛度而得到卸荷作用,整個體系是...
受力特點 適用範圍 構架形式 門式剛架橋 斜腿剛架橋裝甲架橋車是裝有制式車轍橋和架設、撤收機構的裝甲車輛,多為履帶式,通常用於在敵火力威脅下快速架設車轍橋,保障坦克和其他車輛通過反坦克壕、溝渠等人工或天然...
簡介 發展情況 裝備現狀 性能特點 發展趨勢84式坦克架橋車是由中國北方工業(集團)總公司研製,中國北方工業(集團)總公司生產,現裝備中國部隊,並用於外貿。
概述 研製歷史 結構 發展 技術性能沌陽高架橋,位於湖北武漢東風大道,1997年10月1日建成通車,全長3476.5米(3.4公里),雙向四車道,被稱為“全省最長高架橋”。因按早期標準建設...
簡介 建設單位 建設背景 拆除重建 市民反應XLP-10裝甲架橋車。該車主要用於保障20噸級以內的各種車輛通過寬度為10m以內的溝渠或河流,主要由1個裝有架設機構的X1A坦克底盤和1節單跨橋組成。...
名稱 概述架橋鎮屬江西省南昌市進賢縣管轄,1996年撤鄉設鎮。全鎮總面積46.71平方公里,總人口3萬餘人。豐厚的文化底蘊、充沛的生態資源、優越的區位優勢,使架橋...
鄉鎮概況 自然條件 經濟建設 基礎設施 風景名勝1965年,當豹式主戰坦克投入批量生產並陸續裝備部隊時聯邦德國就提出了利用該坦克改裝架橋車問題。根據國內障礙的情況,提出了設計至少能克服20m寬障礙的架...
名稱 概述