長安機場

簡介

白城長安機場是國家“十一五”規劃實施的國內支線機場，是吉林省“一主四輔”機場建設格局中的重要組成部分，位於白城市洮北區洮河鎮刁家屯境內，距離白城市區16.5公里，白城民用機場近期飛行區等級指標為4C，3個機位站坪，可滿足B737系列、A320系列等機型的使用，該項目總投資4.8億元總占地面積200萬平米，新建一座機場，年旅客吞吐量達30000人次，建設內容包括一棟航站樓，地上2層，建築面積4000平米；

一條跑道，長2400米；及其他設施。到2020年，預計機場年客流量20.3萬人次、年貨郵吞吐量1019噸、年飛機起降2459架次。
從白城民用機場項目管理辦公室（簡稱“機場辦”）獲悉，中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）日前正式批覆，新建白城民用機場命名為“白城長安”機場。英文名稱為"BaiCheng ChangAn Airport”。
機場辦有關工作人員表示，新機場力爭年內開工建設。白城機場建成後，將有效解決白城及其周邊地區的公務、商務及旅遊等方面的航空運輸需求。

規劃航線

初步規劃航線為白城至北京、大連、青島、延吉、長白山、瀋陽、哈爾濱等城市。

周邊機場

白城市距離內蒙古烏蘭浩特機場大約100公里左右。
白城市距離黑龍江齊齊哈爾機場大約220公里左右。
白城市距離省會長春龍嘉國際機場大約370公里左右。
白城市距離黑龍江大慶薩爾圖機場大約371公里左右。

發展規劃

長安機場是白城市大通道建設中的重點項目，也是省委、省政府關注的重點項目之一。白城地處吉林、黑龍江、內蒙古三省區的交通接合部，是國家規劃的長吉圖大通道中的一個重要節點城市。加快建設白城機場，有利於白城市形成立體交通網路，變資源優勢為經濟優勢，實現又好又快發展。

洮北區、市區兩級國土、林業部門要做好征地遷建工作；電業、電信公司要抓緊時間遷建機場區域內的供電、通信線路；氣象、水文等相關部門要各司其職、密切配合，為機場開工建設創造前提條件，力爭實現上半年奠基，下半年開工建設的既定目標。三要統籌兼顧，精心組織，確保機場籌建工作不動搖。機場辦要建立詳細的工作時間表和聯繫員制度，各相關部門要按照職責分工，全力推進項目建設。
白城長安機場項目發展勢頭良好，各項工作進展順利，階段性成果顯著。目前，《預可行性研究報告》已經通過省政府和民航東北地區管理局審查；機場建設用地範圍已經劃定，正式啟動徵用機場項目建設用地工作；機場新建工程場地地震安全性評價報告獲吉林省地震局批覆；《吉林省白城民用機場飛行性能分析報告》編制完成，並通過了專家組審查；機場命名工作已獲國家民航局批准；機場場址圈定地界工作已經結束，標誌著白城民用機場項目徵用土地工作進入了實質性操作程式。