公司簡介
陽明海運
陽明海運陽明海運股份有限公司成立於 1972 年 12 月 28 日。
截至2013年10月底止，陽明海運擁有 95 艘營運船舶，承運能量高達 505 萬載重噸/ 41萬TEUS，船隊以貨櫃船為主。
求變、齊心協力、克服困難，不僅以『 準、快、穩、省 』四大準則提供優良服務，成為全球名列前茅的海運公司， 平均船齡更為全球最年輕的 公司之一。
陽明海運於1996年8月獲得國家質量優良案例獎,再陸續通過ISM CODE國際船舶安全管理認證、ISPS CODE國際船舶與港口設施保全章程認證、ISO 9001國際質量認證、ISO14001國際環保認證及OHSAS 18001職業安全衛生認證、TOSHMS2007台灣職業安全衛生管理系統認證、ISO27001信息安全管理系統認證、安全認證優質企業(AEO)認證。並透過與日本 K - Line、中國 COSCO、韓國 Hanjin 及其它知名船公司的聯營合作，擴張綿密的服務範圍， 持續努力加強服務顧客，積極提高營運績效。今後，陽明海運將繼續秉持著現代化 、制度化、效率化的管理， 提供客戶『準、快、穩、省』的一貫完善服務。
陽明海運集團標誌企業主色
陽明海運以陽明為名是兼取陽明即日、太陽為光明之意，與紀念先賢王王陽明先生並奉行其知行合一、即知即行的思想。
以陽明海運集團（YANG MING GROUP）之英文字自首Y.M.為表現之基本元素。
“Y”——頂天之地，向上伸展，象徵陽明海運集團積極創新，追根究柢，透過團隊學習、知識管理，向上發展的意念。
“M”——堅實雄偉，門戶恢宏，代表陽明海運集團穩健踏實，以優質服務，永績經營，不斷拓展事業的雄心。方框之造型設計，結合英文字型Y.M.的合併表現，具有哲學家王陽明倡導知行合一的寓意，更傳達出陽明海運集團團隊合作、追求卓越的企業經營理念。
經營業務
陽明海運
陽明海運面對經營環境和客戶需求的快速變動，陽明海運集團不斷
加強同業間的策略聯盟，如與日本 K-Line 、中國 COSCO 以及韓國 Hanjin 等知名船公司合作，擴增服務航線網與密集的航點，提供客戶多樣選擇的快捷海運服務；我們亦不斷運用新的信息科技、升級軟硬體系統，以整合信息提供客戶e化服務，並藉由流程改造，提升服務品質與效能。主要經營業務如下：
航運事業
國際定期貨櫃運輸，涵蓋亞洲至北美東西岸、亞洲至地中海與歐洲、歐洲至北美等東西向主航線，及南北美航線及亞洲區間航線等。藉由策略聯盟合作，建構綿密及彈性的全球服務網路，並持續擴充船隊規模及拓展全球服務據點，陽明海運提供值得客戶信賴之完善運輸服務。
運輸事業
子公司光明海運股份有限公司專營散裝業務，預計2013年時營運散裝船舶可達20艘以上，為台灣最大的Panamax型散裝船隊。
碼頭事業
在台灣基隆、高雄及台北港、美國洛杉磯與塔科瑪、歐洲比利時安特衛普及荷蘭鹿特丹等港口經營專用貨櫃碼頭，強化運輸效率。目前更以台灣為基地，由子公司高明貨櫃碼頭股份有限公司參與高雄港洲際貨櫃中心興建計畫，第一期BOT已於2011年元月初正式營運，作為陽明海運在遠東的轉運基地。
物流事業
好好國際物流公司提供海/空運貨物承攬運輸及整合性物流服務，在歐洲、美洲與亞洲等主要市場設有服務據點，並在台灣高雄港區內設有常溫與溫控二座物流中心，提供客戶最專業迅速和高效率的全方位物流服務。
文化志業
陽明海運公司經營海洋運輸事業，為善盡企業社會責任，於2005年5月13日成立「財團法人陽明海運文化基金會」，以深耕海洋文化教育為社會普遍參與的主軸。
公司宗旨
陽明海運質量政策－顧客滿意、改善創新、追根究柢、全員參與
安全政策－人安、船安、貨安
保全政策－遵照ISPS國際公約及C-TPAT計畫，確實做好反恐保全措施
環保政策－關懷環境、珍惜地球
企業文化摘要:
強調團隊合作的精神--團隊合作、團隊學習、嚴格要求每一個環節的品質、全力追求整體最大綜效。
誠信為先--以誠待人、以誠處事、彼此尊重、關懷社會、樂在工作。
著重務實的態度--腳踏實地、實事求是、第一次就把事情做對做好。
鼓勵創新--套用新思維不斷自我突破、超越傳統、不斷精耕。以人為本--肯定每個人的工作價值與成果、提供安全健康且無歧視的工作與就業環境。
重視和諧共生--對外合作、對內和諧、與社會共利、與環境共處。社會性的陽明--為社會提供運輸的價值、為社會與全民服務。
獲得榮譽
2005年
獲頒UTI年度航商獎
獲頒Target Stores年度航商獎
獲頒Dollar Tree Stores年度航商獎
2006年
獲頒Dollar Tree Stores年度航商獎
獲頒Logistics Management雜誌品質卓越獎
獲頒文建會第八屆文馨獎金獎
天下雜誌評選2006年度最佳企業公民之ㄧ
2007年
獲頒Logistics Management雜誌品質卓越獎
獲頒Will iams-Sonoma年度航商獎
獲頒Lowe's年度航商獎
獲頒Target公司年度航商獎
獲天下雜誌首屆企業社會責任獎評選，大型企業類第15名，為國內航港業界最高之榮譽
獲頒大連港貨櫃貢獻獎
榮獲96年行政院衛生署國民健康局「健康職場自主認證」標章
2008年
獲頒Logistics Management雜誌品質卓越獎
中國造船暨輪機工程師協會2008年度船舶獎
2008年美國加州環保獎
Log-Net公司頒發之2008年度電子商務卓越獎
獲頒文建會第九屆文馨獎金獎
榮獲行政院勞工委員會頒發「2008年全國級友善職場獎」
榮獲行政院衛生署國民健康局績優健康職場榮譽
榮獲康健雜誌首屆樂活企業獎選拔最佳潛力企業獎
遠見雜誌評選為CSR傑出企業
獲頒Target Stores年度航商獎
2009年
榮獲遠見雜誌評選為98年「CSR傑出企業50強」
榮獲Log-Net公司頒發之2009年度電子商務卓越獎
榮獲天下雜誌評選為98年企業公民第15名，為國內航運產業唯一入選之企業
YM榮獲World Trade Magazine航商服務表現評比第二名
榮獲行政院衛生署國民健康局「2009年度績優健康職場-健康永續獎」
萬明輪榮獲中國造船暨輪機工程師學會2008年度船舶獎。
2010年
榮獲Log-Net公司頒發之2010年度電子商務卓越獎
獲頒Target公司年度航商獎
獲頒文建會第十屆文馨獎金獎
榮獲行政院勞工委員會頒發「2010年友善職場獎」
2011年
榮獲行政院環保署表揚為「節能減碳行動標章」績優單位
榮獲Log-Net 電子公司頒發之2011年度商務卓越獎第一名
榮獲行政院勞工委員會2010年推行勞工安全衛生優良單位 - 優良獎
陽明海洋文化藝術館獲頒2011繁體全國中國語服務標章“金質獎”
2012年
陽明海運文化基金會榮獲教育部頒發2011年度“社教公益獎”
榮獲LOG-NET電子商務卓越獎第一名殊榮。
榮獲Williams-Sonoma公司頒發之年度船公司獎
榮獲媒體調查本公司顧客滿意度 居北美貨主之冠
陽明海運文化基金會榮獲教育部頒發2011年度「社教公益獎」
榮獲行政院勞工委員會2011年推行勞工安全衛生優良單位-五星獎
陽明海運獲台灣“節能減碳環保獎”
集團革新
2012
陽明海運高明貨櫃碼頭高效完成全台首艘全貨櫃輪的13000標準箱滿級進出港及裝
卸作業
與中海集運，川崎汽船，太平船務，萬海航運升級遠東黑海航線高明貨櫃碼頭榮獲“通過ISO 9001品質管理系統”，“通過ISO 14001環境管理系統”， “通過OHSAS 18001職業安全衛生管理系統” 與“TOSHMS台灣職業安全衛生管理系統”四項管理系統國際認證
CKYH聯盟與長榮海運四月起合作西北歐及地中海航線
陽明歷史
招商局為中國第一家航運公司，創立於1872年清同治年間，本身是中國航運近代發展史，也見證中國的近代史，在中日抗戰期間更因為是全國最大的航運公司，所以不管是支持軍事運輸、甚至在戰場上為戰略需要，將船舶沈在江中，以阻擋日軍的攻擊，使國軍可以爭取更多的撤退時間，對國家有很大的貢獻。
後來隨著政府撤退來台，大陸及台灣當局各自恢復招商局營運，招商局仍是國內最大的航運公司，且極受政府重視。在1972年，剛好也是招商局第100周年時，成立了陽明海運公司專門從事國際航運業務。
陽明海運招商局的創辦人是清朝的通商大臣李鴻章，他鑒於清末對外戰爭失利，航權喪失，不論沿海或內河航權都被外輪勢力掌握，國內的小船根本無法與之競爭，為了避免運輸命脈為外人壟斷，因此才上奏摺給慈禧太后，創議招商成立輪船公司，因此才取名叫招商局。所展示的奏摺就是當年李鴻章上呈的奏摺，由奏摺最後可以看到太后的位置還高過皇上，這也見證了中國近代史上慈禧太后掌權的歷史。奏摺原本現在存在大陸。展示櫃中的金質奏章系屬大陸招商局按原本縮小複製贈送予陽明。
招商局在局史上可以分做幾個時期，在來台初期，由於招商局的地位特殊，雖然隸屬交通部，但實際上招商局的董事長、總經理均經最高當局同意任命。但後來因為陽明海運設立後逐漸只剩管理處，而在1995年配合立法院的決議，併入陽明海運公司。大陸的招商局則仍然在香港設立營運總部，成為擁有金融、建設、運輸、造船、碼頭等極具規模的企業集團。
陽明海運1972年成立時資本額是新台幣一億元，截至2012年已增為281億元。
陽明海運成長的幾個重要階段分別是在1978年開始經營貨櫃運輸，1991年起和韓進聯營美東航線，1995年開始和KLINE及COSCO聯營美西及歐洲航線。陽明原系公營事業，1996年 2 月民營化，目前已經是具備內陸運輸 、 碼頭裝卸 、 投資 、 國際物流的海運集團。
陽明海運於1996年領先國輪公司同時通過ISM CODE國際船舶安全管理及ISO 9002國際品質管理系統驗證，再於2003年通過ISO 9001國際品質管理系統改版驗證，更於2004年6月通過ISO14001環境管理系統（認證範圍包括總公司、基高碼頭及全部貨櫃船隊）驗證。陽明海運所有船隊已於2004年完全符合國際船舶及港口設施保全章程(ISPS)之規範要求，並取得國際船舶保全證書。此外陽明海運基於人本精神，建立完善的勞工安全衛管理制度，除了在2005年11月獲頒OHSAS18001職業安全衛生管理系統證書外，更在2008年獲頒TOSHMS台灣職業安全衛生管理系統證書，同時為了確保陽明海運資訊系統作業安全，更於2008年10月份通過ISO27001資訊安全管理系統驗證，提供穩定可靠的資訊服務。2012年6月通過「安全認證優質企業（Authorized Economic Operator,簡稱AEO）」認證，為我國海運界第一家獲得認證的公司，不僅提供全球客戶優質且安全的海運運送服務，也更是可靠的企業夥伴。
人力資源
薪酬
固定14個月年薪（含端午、中秋、春節共二個月獎金）
依年度盈餘提撥獎金 及員工紅利
員工持股信託
端午、中秋、春節三節禮金、勞動節禮金、生日禮金
福利
成立福利委員會，由公司提撥福利金。
提供經費由同仁組成登山、熱舞、瑜珈、三鐵、烹飪、籃球…等40餘個社團，每年補助同仁國內外旅遊
子女教育補助及獎學金、結婚每十周年致贈紀念金飾
結婚及生育補助
日常休息
除依法給假外，另每年有五天給薪事病假，舒適、安全的工作環境，定期進行空氣與飲水品質檢查，公司內設有體育館，館內有健身器材、羽球、桌球…等設備，設有員工餐廳，提供同仁健康營養的午餐，公司統一為同仁投保團體意外險，定期免費健康檢查。
項目
陽明海運陽明海運向seaspan租5艘14000TEU貨櫃船將由台船國際承建，這是台船國際首次獲得超萬箱級貨櫃船訂單。
陽明海運向seaspan租5艘14000TEU貨櫃船將由台船國際承建，這是台船國際首次獲得超萬箱級貨櫃船訂單。5艘14000TEU貨櫃船總計5.5億美元。
據了解，陽明海運向seaspan租賃15艘14000TEU貨櫃船，其中5艘14000TEU貨櫃船訂單此前由現代重工獲得，預計在2015年交付。
陽明剩下10艘訂單引發了台船國際和和現代重工的爭奪戰，最終台船國際沒讓現代重工全部拿走，陽明董事會於13日通過，5艘14000TEU貨櫃船在現代重工建造，在2015年3月至6月交付；而最後5艘由台船國際承建，預計2016年6月起依次交付。
陽明海運陽明董事長盧峰海指出，這5艘14000TEU貨櫃船將有助於台船國際轉
型升級，提高台船國際在國際上的知名度，提升台船國際爭取國際訂單的競爭力，支持台灣造船業持續向前發展有重要的意義。
造船業者指出，陽明董事長盧峰海當過台船國際董事長，先前就承諾要把訂單留給台船國際建造，由於船東是seaspan，掌握著訂單的主導權，seaspan一直保持謹慎態度，直至宣布前，業內仍然揣測14000TEU貨櫃船訂單會出現變數，然而，台船國際最終沒有錯過獲得訂單的機會。
各地代表處
陽明海運在中國大陸地區總代理為：香港陽凱有限公司 Young Carrier Co.,Ltd.
上海代表處（總部）
上海市西藏中路18號港陸廣場25樓、30樓
青島代表處
青島市市南區香港中路9號香格里拉中心辦公樓2102-2107室
天津代表處
天津市和平區南京路189號津匯廣場3701室
廈門代表處
廈門市廈禾路189號銀行中心30樓03-07室
南京代表處
南京市中山東路300號長發中心B幢1903、1905室
寧波代表處
寧波市彩虹北路48號波特曼大廈2301-2307室
大連代表處
大連市中山區人民路68號宏譽大廈2401室
福州代表處
福州市五四路158號環球廣場16樓1610單元
蘇州代表處
蘇州市工業園區蘇華路2號國際大廈711室
武漢代表處
武漢市建設大道568號新世界國貿大廈1座3916室
重慶代表處
重慶市江北區洋河一路68號協信中心2403室
連雲港代表處
連雲港市海棠北路188號大陸橋國際商務大廈B區301室
世界排名
| Alphaliner - Top 100 Oct 2013 | ||||||
| | Total | Orderbook | ||||
| Rnk | Operator | TEU | Ships | TEU | Ships | % existing |
| 1 | APM-Maersk | 2,625,567 | 579 | 310,590 | 17 | 11.8% |
| 2 | Mediterranean Shg Co | 2,370,156 | 487 | 475,201 | 42 | 20.0% |
| 3 | CMA CGM Group | 1,500,104 | 424 | 195,490 | 19 | 13.0% |
| 4 | Evergreen Line | 823,265 | 201 | 260,383 | 25 | 31.6% |
| 5 | COSCO Container L. | 781,325 | 169 | 71,183 | 6 | 9.1% |
| 6 | Hapag-Lloyd | 720,509 | 150 | 39,507 | 3 | 5.5% |
| 7 | Hanjin Shipping | 645,510 | 121 | 85,400 | 11 | 13.2% |
| 8 | APL | 629,740 | 120 | 92,400 | 9 | 14.7% |
| 9 | CSCL | 599,711 | 140 | 172,000 | 13 | 28.7% |
| 10 | MOL | 550,189 | 111 | 76,600 | 7 | 13.9% |
| 11 | OOCL | 467,897 | 90 | 61,968 | 6 | 13.2% |
| 12 | Hamburg Süd Group | 447,763 | 104 | 115,262 | 15 | 25.7% |
| 13 | NYK Line | 444,308 | 100 | 13,208 | 1 | 3.0% |
| 14 | Yang Ming Marine Transport Corp. | 386,821 | 90 | 245,200 | 22 | 63.4% |
| 15 | PIL (Pacific Int. Line) | 368,060 | 172 | 64,262 | 15 | 17.5% |
| 16 | K Line | 354,701 | 68 | 69,350 | 5 | 19.6% |
| 17 | Zim | 337,312 | 86 | 35,200 | 4 | 10.4% |
| 18 | Hyundai M.M. | 335,493 | 58 | 65,500 | 5 | 19.5% |
| 19 | UASC | 280,550 | 51 | 178,000 | 12 | 63.4% |
| 20 | CSAV Group | 268,823 | 55 | 82,300 | 9 | 30.6% |
| 21 | Wan Hai Lines | 180,839 | 74 | | | |
| 22 | X-Press Feeders Group | 90,341 | 66 | 3,960 | 2 | 4.4% |
| 23 | HDS Lines | 86,320 | 21 | | | |
| 24 | NileDutch | 74,860 | 32 | 14,000 | 4 | 18.7% |
| 25 | KMTC | 72,824 | 47 | 8,163 | 4 | 11.2% |
| 26 | TS Lines | 69,401 | 32 | | | |
| 27 | SITC | 64,971 | 62 | 7,200 | 4 | 11.1% |
| 28 | RCL (Regional Container L.) | 50,188 | 34 | | | |
| 29 | Simatech | 46,814 | 20 | 8,700 | 2 | 18.6% |
| 30 | CCNI | 44,171 | 15 | 36,120 | 4 | 81.8% |
| 31 | Sinotrans | 41,231 | 31 | 2,843 | 2 | 6.9% |
| 32 | Grimaldi (Napoli) | 40,665 | 39 | 23,500 | 10 | 57.8% |
| 33 | UniFeeder | 39,923 | 41 | | | |
| 34 | Arkas Line / EMES | 37,087 | 31 | | | |
| 35 | Seaboard Marine | 34,830 | 33 | | | |
| 36 | Meratus | 34,583 | 52 | | | |
| 37 | Matson | 32,442 | 21 | | | |
| 38 | Heung-A Shipping | 30,564 | 29 | 5,275 | 5 | 17.3% |
| 39 | Samudera | 30,451 | 36 | | | |
| 40 | Swire Shipping | 29,560 | 24 | 13,128 | 8 | 44.4% |
| 41 | S.C. India | 29,434 | 8 | 23,000 | 4 | 78.1% |
| 42 | Salam Pasific | 28,327 | 48 | | | |
| 43 | Schöller Group | 27,402 | 16 | 4,028 | 2 | 14.7% |
| 44 | OEL / Shreyas (Transworld Group) | 27,304 | 21 | | | |
| 45 | Linea Messina | 26,498 | 13 | 11,600 | 4 | 43.8% |
| 46 | Quanzhou An Sheng Shg Co | 26,276 | 31 | 9,518 | 6 | 36.2% |
| 47 | Horizon Lines | 26,264 | 13 | | | |
| 48 | Tanto Intim Line | 25,402 | 44 | | | |
| 49 | Mariana Express Lines | 24,355 | 16 | | | |
| 50 | Sinokor | 24,116 | 28 | | | |
| 51 | MACS | 22,634 | 13 | 2,000 | 1 | 8.8% |
| 52 | FESCO | 21,931 | 20 | | | |
| 53 | Nam Sung | 19,946 | 24 | 2,120 | 2 | 10.6% |
| 54 | Crowley Liner Services | 18,345 | 19 | | | |
| 55 | DAL | 17,882 | 8 | | | |
| 56 | Log-In Logistica | 16,691 | 7 | 8,424 | 3 | 50.5% |
| 57 | Westwood | 14,699 | 7 | | | |
| 58 | Hainan P O Shipping Co | 13,937 | 7 | | | |
| 59 | Turkon Line | 13,578 | 8 | | | |
| 60 | Great White Fleet | 13,082 | 23 | | | |
| 61 | United Feeder Services | 13,065 | 14 | | | |
| 62 | Borchard Lines | 12,898 | 14 | | | |
| 63 | STX Pan Ocean (Container) | 12,686 | 8 | 1,815 | 1 | 14.3% |
| 64 | Emirates Shipping Line | 12,623 | 4 | | | |
| 65 | Dole Ocean Liner | 12,607 | 18 | 4,620 | 3 | 36.6% |
| 66 | Marfret | 12,287 | 9 | | | |
| 67 | Temas Line | 12,096 | 23 | | | |
| 68 | Grand China Logistics | 11,739 | 9 | | | |
| 69 | King Ocean | 11,713 | 13 | | | |
| 70 | Containerships OY | 10,688 | 13 | | | |
| 71 | Peel Ports (BG Freight) | 10,648 | 13 | | | |
| 72 | Delphis NV / Team Lines | 9,856 | 10 | | | |
| 73 | Caribbean Feeder Services | 9,545 | 12 | | | |
| 74 | Goto Shipping | 9,360 | 7 | | | |
| 75 | Independent Container Line | 9,250 | 4 | | | |
| 76 | Chun Kyung (CK Line) | 8,787 | 14 | 1,900 | 1 | 21.6% |
| 77 | Vinalines | 8,485 | 14 | 1,794 | 1 | 21.1% |
| 78 | SASCO (Sakhalin Shipping Co) | 7,961 | 19 | | | |
| 79 | MTT Shipping | 7,951 | 7 | | | |
| 80 | Shanghai Jin Jiang | 7,794 | 9 | 4,400 | 4 | 56.5% |
| 81 | Far Shipping | 7,565 | 7 | | | |
| 82 | HubLine Bhd | 7,312 | 11 | | | |
| 83 | Eimskip | 7,171 | 11 | 1,750 | 2 | 24.4% |
| 84 | Samskip | 7,081 | 11 | | | |
| 85 | Melfi C.L. | 6,882 | 5 | | | |
| 86 | Kambara Kisen | 6,736 | 8 | | | |
| 87 | Marguisa | 6,380 | 6 | | | |
| 88 | Tarros | 6,346 | 5 | | | |
| 89 | Shin Yang Shipping Sdn Bhd | 6,219 | 17 | | | |
| 90 | Tropical Shg | 6,178 | 13 | | | |
| 91 | Caraka Tirta Perkasa | 6,103 | 9 | | | |
| 92 | Qatar Navigation (Milaha) | 6,095 | 8 | | | |
| 93 | Shanghai Hai Hua (Hasco) | 6,077 | 8 | | | |
| 94 | SeaFreight | 6,076 | 5 | | | |
| 95 | TransAtlantic AB | 5,694 | 12 | | | |
| 96 | EAS Datong | 5,687 | 6 | | | |
| 97 | Maestra Navegacao | 5,674 | 4 | | | |
| 98 | Boluda Lines | 5,427 | 6 | | | |
| 99 | Oceanic Cargo Lines | 5,390 | 16 | | | |
| 100 | OPDR | 5,358 | 8 | | | |
