簡介
西亞特IBL概念車是西亞特公司對於未來汽車模型的一種探尋。西亞特形容這款IBL(擁有類似於大眾帕薩特CC的家族特徵)是一款介於轎車和運動Coupe之間的跨界車。這款IBL概念車具備了一種新奇的溫度控制方法。事實上,駕駛座艙的整個上部被構想為一個表面巨大的通風孔,能夠允許空氣的流通。前端下部的進氣口旨在讓人想到電子電路的樣子,這是為了示意為IBL概念車提供動力的混合動力技術。前端和尾部的LED燈採用的是將指示燈、日間行車燈和主燈融入到一個“燈雕塑”中的“一體化”設計。
駕駛座艙內擁有一個整塊的曲線玻璃表面,從儀錶板一直延伸至位於駕駛座艙中央的次要顯示器處。這款IBL概念車具備了一種新奇的溫度控制方法。事實上,駕駛座艙的整個上部被構想為一個表面巨大的通風孔,能夠允許空氣的流通。
西亞特表示,這款IBL概念車並沒有預展一款特定的車型。公司總裁JamesMuir表示:“這款IBL展示了西亞特品牌的運動轎車在未來將發揮重要的作用。在接下來的幾年裡,西亞特將著手一個產品攻勢,屆時我們將會看到IBL的精神被反映在幾款量產車型上。”
概念車
IBL概念車詮釋了這個西班牙品牌一貫的獨特設計理念,結合了乾淨利落、精簡至極的外觀。新的IBL概念車進一步顯現了西雅特設計持續發展的誘人前景。IBL的簡約外形、清晰線條和精密表面,以獨特的設計語言,明顯增強了西雅特特有的現代感。
IBL全長4.67米,寬1.85米,西雅特IBL完全可以列入全尺寸轎車行列。2.71米的長軸距實現前、後短懸距,擁有與每一款經典車型相同的黃金比例。IBL車頭採用西雅特經典的“箭頭”核心設計元素。前端呈現箭頭形狀,中心線沿引擎頂蓋布置。護柵也以寬、平的形式呈現典型的五邊箭形。
西雅特IBL的車輪強勁有力,直徑達20英寸,採用單、雙輻條交叉的複雜結構,不僅極具運動感,也顯得格外雅致。車輪拱罩更加凸顯車輛的高大形象,整車似乎從車輪往上一路生長,硬朗的車身線條緊密貼合路面。車身側面的動感線條和玻璃座艙的鍍鉻框線從視覺上有效延長車身長度。精緻的摺疊車門把手和車外後視鏡的鋁製支腳延續一貫的精簡作風。
車內表面
採用淺色啞光皮革包覆,令四座轎車的布局合理的內部顯得更加寬敞、輕快。皮革表面與時髦的純黑裝飾元素以及大紅色外部油漆形成強烈的視覺反差效果。
完美融合
轎車與運動車的完美融合
IBL新設計的創新之處,在於證明了這一設計理念套用到高端商務用車的可能性。西雅特IBL結合了傳統轎車的優雅、寬敞和實用性,以及動力強勁跑車的運動外觀和線條,確確實實是一款完美跨界車型。基因庫
供下一代發展的基因庫
“IBL昭示了西雅特下一代車型將廣泛採用的DNA”AlejandroMesonero-Romanos如是說。“IBL當然不只是轎車,它是西雅特對於極具運動性的四門跑車的詮釋。IBL再次證明我們可以將一流的動力和年輕時尚的個性套用到全尺寸車上,使之更加與眾不同且完美無瑕。”LED車頭造型燈
線條清晰的全LED前燈兼具考究外觀和先進功能。造型燈的各個部分可以滿足從照度可調的遠光束到指示燈到日間行車燈等各種功能。前端下部的進氣口呈現纖細的線性形,喚起關於電子電路板設計的回憶,令人聯想起IBL以插電式混合動力實現零排放的電動汽車。進氣口採用黑色和紅色設計,加上纖細的鍍鉻框線,突出車輛的寬度和高端特性。“我們的工程師成功把車頭燈和尾燈的驚艷設計完全融入車身,並提供創新照明功能。”Rabe博士表示。超炫後燈
輪廓分明的車尾配備超炫後燈
車尾同樣採用輪廓清晰的超炫LED燈,弧形部分可以滿足各種燈光功能要求。保險槓採用流線型設計,鍍鉻飾邊與造型精巧的車尾分流器共同強調車輛水平度和寬度。內飾奢華運動
整潔、精緻、精準和出色的感官效果,恰是對內飾哲學的準確描述。創新技術和精準製作工藝得以充分融合,打造自在又奢華的運動風。車內表面採用淺色啞光皮革包覆,令四座轎車的布局合理的內部顯得更加寬敞、輕快。皮革表面與時髦的純黑裝飾元素以及大紅色外部油漆形成強烈的視覺反差效果。看似懸浮在空中的儀錶板進一步增添輕盈、靈巧的效果。駕駛座艙
弧形玻璃板下方的駕駛座艙
駕駛艙的布置以駕駛員需求為核心。上方的一體式弧形玻璃板從整個儀錶板一直延續到駕駛座艙中心的副顯示屏。主顯示屏採用全數字顯示,可自由編程,以滿足駕駛員的個人喜好。信息顯示方式可以選擇模擬刻度盤或數字信息系統。AlejandroMesonero說:“IBL的內飾與外觀設計渾然一體。這絕對是你希望身處的空間,也是你希望人們看到你身處的空間”。
信息系統
最先進的可程式信息系統通過三個程式選擇信息層次和顏色選擇,即“行駛”(Travel)——輕鬆駕駛、“運動”(Sport)——集中於駕駛樂趣或“效率”(Efficiency)——注重插電式混合動力的燃油效率。儀錶板中間的副顯示屏專供各種通訊和信息系統使用。例如,導航系統將谷歌地圖(GoogleEarth)的數據和實時路況信息融入其路線推薦中。信息系統的操作通過方向盤輻條上的兩個觸控板實現,直觀方便,只需大拇指便可輕鬆操作。
空調系統
通風效果極好且注重細節的空調系統IBL特別注重氣候控制功能的完善,駕駛艙整個上部設計為大面積通氣孔,帶來絕佳的通風效果。傳送定向氣流的各個風道隱匿在顯示屏內,最大程度地減少視覺影響。風道的框線採用實心鋁材精心加工而成,象徵著西雅特IBL對於每一個微小細節的關注。
西雅特品牌
關於西雅特品牌,最多知道這是一個隸屬於大眾集團的西班牙汽車品牌,至於這個品牌下究竟有什麼車型估計大家就不是很熟悉了,不過之前網上車市去西班牙的試駕大家應該還有印象,不錯,當時試駕的就是小鋼炮Leon車型,現在,更為入門級的西雅特Ibiza車型正式公布了改款後圖片。
西雅特Ibiza是一款同我們熟知的大眾Polo以及斯柯達晶銳同平台生產的車型,新款西雅特車型針對外觀以及動力方面做出了調整。新款車型將分為三門版,五門掀背版以及五門SportTourer(ST)旅行車三款。新款車型的前保險槓造型都吸取了之前的IBE和IBX兩款概念車的設計。
三款車型在尾部造型上的區別首先是來自尾燈的造型。在三款車型上,都未出現天窗配置,這可能和定位有關。尾部加大的拍照區域讓尾部造型更加的富有動感。而在旅行車車型上,車頂行李架是必不可少的,而尾部造型更像是出自奧迪的設計。
在動力方面選擇上,估計大家都能很熟悉大眾家族的引擎系列。入門級別車型將搭載1.2L引擎,最大功率44千瓦。更為強勁的就是我們所熟知的1.4TFSI引擎,最大功率110千瓦。而西雅特將會生產一款1.2TST引擎的Ibiza,最大功率77千瓦,最大扭矩175牛米,百公里油耗僅5.1升,當然這款車型是針對城市道路開發的。高性能版的IbizaCupra車型同樣將會在今年中期進行小改款。