賓士F-CELL Roadster

F-cell 是 Mercedes-Benz 於 1994 年開始的替代能源計畫F-cell Roadster 是一輛外型復古、有不少全球第一輛汽車：Benz patent motor car No.1 的影子，也是一款實驗性質濃厚的概念車，在為期 1 年的發想與製作期間內，Mercedes-Benz 不但與位於德國辛德芬根廠內、超過 150 名的實習生與建教合作生，齊力運用汽車機械、車體製造、車電技術、車體塗裝、車輛生產、車輛設計與內裝鋪陳等專業領域的技能，共同創作了 F-cell Roadster 這款極具環保創意與優雅古典氛圍的概念車。除了採用短車身的設計，並搭配誇張的大尺碼車輪外，F-cell Roadster 還捨棄了方向盤操作方式，改採仿古的操縱桿，並加入線傳科技的遊戲桿式操控接口，搭配後置的零排放污染的 Fuel cell 燃料電池動力，提供綠色的 1.2kW 後驅動力、25km/h 極速。

賓士F-CELL Roadster

遠望去，這款賓士概念車很像老式馬車，但賓士公司表示，它可能代表著汽車的未來。這款外型怪誕的概念車由150名正在接受訓練的技術人員精心打造，是傳統汽車設計與最新技術的完美結合。所以，雖然它採用了大輪輻式輪轂，但決不是回到了過去，又變成了1886年第一個賓士車的樣子，它使用的是零排放的燃料電池，由混合驅動系統提供動力。

簡介

賓士F-CELL Roadster

它的最高時速度為15.5英里，可連續行駛220英里。戴姆勒AG公司的學生利用一年時代，完成了這輛F-CELL跑車的總體概念、開發、組裝。該項目的設立是為了提高年輕的雇員開發替代驅動系統的能力。

他們採取的措施包括碳纖維桶形座椅，用手工縫製的皮革覆蓋，車的前部採用的是風格獨特的纖維玻璃，靈感來自一級方程式賽車，由線控驅動技術控制，操縱桿取代了傳統的方向盤。

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