Venturi

Venturi是法國最後一個獨立的跑車品牌。該公司沒有承銷商，也不追求產量和利潤，看起來更像是一個有錢孩子的大玩具。1985年9月，法國成立了一家名為MVS（ManufacturedeVoituresdeSport）的汽車製造廠。成立之後，該汽車廠吸引了法國一批出色的設計師和機械師加盟。隨後，該廠出品的跑車在法國勒芒拉力賽中一舉奪得了冠軍。作為新興的小廠，Venturi前期的設計，基本上都以模仿為主，但到了後來，該廠也開始獨立設計。1986年，Venturi參加了巴黎車展，確立了自己高性能跑車的市場定位。

基本信息

• 品牌：Venturi
• 生產廠商：ManufacturedeVoituresdeSport
• 總部地點：法國曼恩－羅亞爾省紹萊市
• 創始人：Gianpaolo Venturi
• 成立時間：1985年9月
• 經營範圍：跑車

品牌介紹

Venturi標誌

二十世紀六十年代中期，GianpaoloVenturi決心開辦一個屬於自己的藝術鑄造廠。其父親PaoloVenturi是博洛尼亞（Bologna）地區享有盛譽的鑄造工。GianpaoloVenturi擁有鑄造工藝方面的專業知識，又對鑄造領域的創新抱有濃厚興趣，便開始關注近年來最新最前端的技術：耐火陶瓷材料的脫蠟鑄造技術。這項技術起源於軍事研究，美國對其進行了測試用以製成高度精確的鑄鋼。GianpaoloVenturi與美國的一位工程師Marshall取得了聯繫，並與之一起著手進行鑄銅工藝的實驗。後來，這項鑄造技術獲得了專利，名為“Venturi熔模鑄造技術”。

品牌故事

1987年，Venturi搬到了法國曼恩－羅亞爾省的紹萊市，並開始“量產”跑車，不過，以當時的實力，它每周只能生產4輛。1988年Venturi攜帶一款全新的敞篷車型Transcup第三次參加巴黎車展，引起了轟動。然而，1994年3月，Venturi被一名蘇格蘭人收購了，之後該廠把精力過多地放到了比賽中，忽視了市場，因而瀕臨破產。隨後，Venturi幾經轉手，這個法國品牌也被搬到了國外。不過，由於該廠在產品質量上一直保持著嚴謹的態度，在技術、研發上的優勢依然得以一定的保存，至今在車界名聲依然很好。

Gildo Pallanca Pastor是摩納哥世界貿易中心總裁，在那個寸土寸金之地，他擁有的房產僅次於王室。在擁有Venturi跑車之前，Pastor還曾擁有布加迪（Bugatti）跑車品牌。

2000年Gildo Pallanca Pastor買下法國Venturi品牌和部分生產線。他把Venturi設定在最頂級跑車的地位上，每年的產量定在15輛。以這樣的速度Venturi自建廠以來達到總產1000輛還要20年，因為截至2000年Venturi總共才生產了不到700輛。Venturi2002年推出了新車Fetish跑車。Fetish在英文中有偶像崇拜之意。從名稱上就讓人猜想得到，Fetish一定是一輛極盡性感為能事、引人目光的作品。在瑞士日內瓦車展中，Fetish被展出。Fetish是一款雙門、有著Targa式可拆卸透明車頂的跑車。Fetish得到了超乎想像的關注，車展上Venturi甚至拿到三十來張的預定簽單，超出了Pastor原來年計畫的一倍。Venturi在中國沒有經銷商，在中國購買Venturi可以直接與其在摩納哥總部聯繫。

環保概念車

電動-太陽能混合動力車

Venturi電動-太陽能混合動力車

Venturi推出Eclectic和Fetish之後，又推出了世界上第一款可用作商業用途的電動-太陽能混合動力車：Venturi Astrolab。

這款車整體類似於一個安裝有四個車輪的“滑翔翼”，而“滑翔翼”的頂部則覆蓋著一塊3.6平米大小且用來吸收太陽能的硒電池板，這塊電池板所產生的能量能夠使Astrolab以75mph的時速行駛68英里。
這款車的獨特之處就在於，在任何時候驅動時都不需要傳統燃料的補給，它的動力來源於一個16KW的微型電力發動機，而發動機所擁有的電能則主要靠車子的運動或太陽光線來補給。因此，為了使Astrolab能夠在此條件下達到良好的狀態，該車的設計採用了先進的Formula One技術。另外，最重要的是其不僅擁有碳質單體橫造式的超輕型底盤，而且還享有了風洞測試的待遇。而另一與眾不同之處就在於Astrolab呈液態透明狀的鎳氫（NiMH）電池可插入插座中進行充電。

自驅式電動車

Venturi自驅式電動車

Venturi Eclectic可在不依賴任何天然能源的情況下，依然能夠行駛自如。動力來源於一台小型的22hp(16kw)50Nm的電力發動機，通常情況下，這台發動機可由位於車頂的面積為2.5平米的太陽能電池板為其提供電能。Venturi最初的設計宗旨是要把它設計成一台都市日常用車，然而其結果卻更接近於一台高爾夫球車。設計師Sacha Lakic這樣描述這款車：“一台集現代、自給自足與智慧於一身的汽車。

在太陽經常“罷工”的地區，Eclectic則會靈活的運用另一種大自然力量——風能，其原理就是通過風能產生的電能來為電池充滿電，從而使車輪重新旋轉起來。在完全由NIMH鎳氫電池的操控下，其行駛里程為50km且時速能夠達到50km/h。另外，在行駛一整天之後且僅在風能驅動的情況下，該車還可行駛15km的路程。

如果上述兩種條件都不具備，就只能在家裡充電了，這種方法操作起來很便捷。這款四座式Eclectic的體重僅有350kg，在2007年6月開始量產，其售價為24,000歐元(約合人民幣240,968)。

貴過勞斯萊斯的電動車

Venturi貴過勞斯萊斯的電動車

VenturiFetish這是在上一屆車展基礎上改進的新Fetish電動車，原先的版本採用Peugeot中置發動機和變速器，而現在Venturi改變了方向，讓它朝綠色環保車型發展。

這款車先前版本的價格在$600,000美金，百公里加速4.5秒，現在新的Fetish電動車可以產生240hp馬力和160lb-ft扭力，總體來說是個很優秀的電動跑車。