基本信息
西藏天路股份有限公司證券代碼：600326
證券簡稱：西藏天路
公司名稱：西藏天路股份有限公司
公司英文名稱：TIBET TIANLU CO., LTD.
交易所：上海
公司註冊國家：中國
省份：西藏自治區
城市：拉薩市
工商登記號：5400001000128
註冊地址：西藏自治區拉薩市奪底路14號
辦公地址：西藏自治區拉薩市奪底路14號
註冊資本：45600萬元
郵政編碼：850000
聯繫電話： 86-891-6902700
公司傳真：86-891-6903003
法人代表：多吉羅布
總經理：張金慶
成立日期：1999-03-29
證券基本情況
股票簡稱變動
黨委書記、董事長扎西江措股票簡稱 西藏天路
變動日期 2006-10-09
股票簡稱 G藏天路
變動日期 2006-06-08
行業變動
進入行業 土木工程建築業
變動日期 2004-07-13
變動日期 2000-12-21
公司簡介
西藏天路股份有限公司於1999年3月29日正式掛牌成立，公司股票於2001年1月16日在上海證券交易所成功上市，實現了歷史性發展，股票簡稱“西藏天路”、股票代碼“600326”，募集資金262,520,800元；2007年，公司通過非公開發行4800萬股股票實現了歷史性的跨越，註冊資本達22800萬元，資產總額從1999年的20695萬元達到2007年12月31日的196360萬元，淨資產從1999年的8602萬元達到2007年12月31日的91461萬元，資產總額增長848.82%，淨資產增長963.25%，共分配給各股東現金紅利10413萬元，實現利潤總額2.91億元，上繳稅金1.37億元。目前員工1391人。
西藏天路公司具有建設部批准的公路路面工程專業承包一級資質、西藏自治區建設廳核准的公路工程施工總承包二級資質、公路路基、橋樑工程專業承包二級資質和鐵路工程施工總承包三級資質、市政公用工程施工總承包二級資質，房屋建築工程施工總承包二級資質，鐵路工程施工總承包叄級資質公司主營業務為公路工程施工的基礎設施建設，主要承擔西藏自治區內的公路、橋樑的建設任務。公司公路及橋樑施工能力、工程施工質量、公路建設市場占有率、高等級公路施工市場占有率、工程機械設備的先進程度及擁有量在西藏自治區內一直處於領先地位。公司的資金和技術力量雄厚，機械化施工程度高，經營管理規範。成立以來，共承建60個公路工程項目，累計完成投資近30億，曾承擔過青藏公路、川藏公路、中尼公路等國道和區內主要幹線公路的施工任務，修建了曲水、崗嘎、妥峽等大型公路橋樑；作為全區唯一一家建築企業建設了西藏重點工程，其中拉薩至貢嘎機場公路新改建工程成為全區瀝青路面樣板工程；拉薩柳梧大橋工程填補了全區立交橋工程建設的空白，成為西藏城市建設的標誌性建築；青藏鐵路崗秀1號特大橋、崗秀車站和地下水路塹工程被評為優質樣板工程；金珠西路改擴建工程、拉薩市大昭寺周邊環境整治工程成為市政路面樣板工程。公司所交驗工程合格率達100%，優質工程達85%以上。2006年4月完成了ISO9001：2000《質量管理體系要求》、ISO14001：2004《環境管理體系要求及使用指南》、OHSAS18001：1999《職業健康安全體系規範》的“QES”三標一體化。2006年6月，以95.188%的贊成率順利完成股權分置改革工作。
2007年公司非公開發行4800萬股普通股股票，募集資金42,432萬元人民幣，主要投資28,000萬元對西藏高爭建材股份有限公司單方增資，投資7,981萬元收購西藏公路工程總公司持有的43,597,783股高爭股份股權，使公司持有高爭股份的股權增至71.82%，為構建公司建材第二核心業務，完成建築建材產業鏈的整合提供了現實保證。
2007年，公司全面實施戰略轉型，在建築建材業競爭日趨激烈的環境下，經自治區人民政府批准，在自治區國資委的大力支持下，轉入發展以特色資源為依託的國有控股企業進程，按照“政府主導、市場運作、區內企業控股開發”尼木縣沖江及沖江西銅礦的合作勘查開發基本原則，公司控股勘查開發沖江銅礦。
在取得了良好經濟效益的同時也創造了良好的社會效益，榮膺全國“五一”勞動獎狀、1999—2001年全國優秀施工單位、全國守契約重信用企業之列、2002年度全國上市公司綜合績效百強之列（綜合排名第97位、成長性排名第38位），榮獲自治區建設銀行“AAA”企業、自治區國稅局“A級最佳信用度納稅人”、2006年度2007年度全區國有企業納稅25強、2003年、2004年、2006年全區誠信企業、2003年全區納稅先進企業、2004年區直“青年文明號”、2005年全區優秀建築企業、2005年安全防範先進單位、中國工程建設協會“工程質量安全先進單位”、2006年度全區安全生產先進企業等多項國家、自治區級榮譽稱號。
作為區內唯一一家以基礎設施建設為主業的上市公司，公司將繼續完善法人治理結構和新的管理體制，不斷規範相應的運行機制，並繼續以市場為導向，加大投資力度。努力實現公司“一個突破，兩個轉變，三個提升”——“通過股權單一模式的突破，實現由粗放的經驗管理向規範化的制度管理轉變；由勞動密集型的施工企業向技術密集型的管理公司轉變；達到市場占有率的提升、管理機制的提升、企業文化的提升”的二次創業目標，努力把西藏天路建成為主業突出、資產優良、股權多元、技術創新、管理科學、文化獨特，具有強大市場競爭力的集建築、建材、礦業為一體，以特色資源為依託的現代化企業。
“十一五”期間，公司將按照“鞏固建築業、配套建材業、大力發展礦產業”的發展戰略，進一步增強國有資產的控制力，提高國有企業的競爭力，確保國有資產保值增值，為股東創造更好的收益，實現“發展企業，服務社會，造福西藏”的夙願，為西藏經濟社會的跨越式發展做出應有的貢獻。
成立情況
所獲證書西藏天路股份有限公司(以下簡稱“公司”或“本公司”)系經西藏自治區人民政府藏政函(1999)80 號文批准、由西藏公路工程總公司(以下簡稱“ 公路總公司”)作為主要發起人，聯合西藏自治區交通工業總公司(以下簡稱“工業公司”)、西藏拉薩汽車運輸總公司(以下簡稱“拉運公司”)、西藏自治區汽車工業貿易總公司(以下簡稱“汽貿公司”)、西藏自治區交通廳格爾木運輸總公司(以下簡稱“格爾木公司”)，於1999 年2 月28 日以發起方式設立，並於199 9 年3 月29 日取得企業法人營業執照，營業執照號：5400001000128。
公司原註冊資本為人民幣6,000 萬元，經中國證券監督管理委員會證監發行字(2000)179 號文核准，於2000 年12 月25 日發行人民幣普通股4,000 萬股。
2001 年1 月16 日公司股票在上海證券交易所上市交易，股票簡稱“西藏天路”，股票代碼600326。
經公司第一屆董事會第五次會議和2001 年度股東大會決議通過，本公司用資本公積每10 股轉增8 股，總計轉增股本8,000 萬股，股本由此增至18,000萬元。
2007 年2 月28 日，根據公司股東大會決議，公司擬向機構投資者發行不超過6,000 萬股人民幣普通股，每股面值1 元，該事項於2007 年7 月25 日業經中國證券監督管理委員會“關於核准西藏天路股份有限公司非公開發行股票的通知”(證監發行字［2007］200 號)核准。
2007 年8 月16 日，經詢價確認此次非公開發行價格為8.84 元/股，發行數量為4,800 萬股，公司變更後的累計註冊資本實收金額為人民幣22,800 萬元。
經營範圍
工程項目公路工程施工總承包（貳級）；公路路面工程專業承包（壹級）；橋樑工程專業承包（貳級）；市政公用工程施工總承包（貳級）；公路路基工程專業承包（貳級）；鐵路工程施工總承包（叄級）；房屋建築工程施工總承包（貳級）；貨物運輸；與公路建設相關的建築材料（含水泥製品）的生產、銷售；築路機械配件的經營、銷售；汽車維修；塑膠製品；氧氣製造、銷售。承包境外公路工程和境內國際招標工程，上述境外工程所需的設備、材料出口，對外派遣實施上述工程所需的勞務人員。
領導團體
| 姓名 | 性別 | 出生年月 | 職務 | 任期起始—終止日期 |
| 扎西江措 | 男 | 1966年6月 | 黨委書記、董事長 | 2005.9.18-2008.9.18 |
| 多吉羅布 | 男 | 1973年5月 | 黨委副書記、副董事長、總經理 | 2005.9.18-2008.9.18 |
| 徐玉華 | 女 | 1966年1月 | 黨委副書記、副董事長、紀委書記 | 2006.9.18-2008.9.18 |
| 李忠 | 男 | 1968年8月 | 董事 | 2006.9.18-2008.9.18 |
| 邊巴次仁 | 女 | 1962年5月 | 董事 | 2005.9.18-2008.9.18 |
| 張德川 | 男 | 1955年6月 | 董事 | 2005.9.18-2008.9.18 |
| 唐光興 | 男 | 1966年1月 | 獨立董事 | 2005.9.18-2008.9.18 |
| 範文理 | 男 | 1945年8月 | 獨立董事 | 2005.9.18-2008.9.18 |
| 邊巴次仁 | 男 | 1968年12月 | 獨立董事 | 2005.9.18-2008.9.18 |
| 洛桑曲加 | 男 | 1948年8月 | 監事會主席 | 2005.9.18-2008.9.18 |
| 李素萍 | 女 | 1969年7月 | 監事 | 2005.9.18-2008.9.18 |
| 次央 | 女 | 1969年12月 | 監事（職工代表） | 2005.9.18-2008.9.18 |
| 舒成高 | 男 | 1964年3月 | 副總經理兼總工程師 | 2005.9.18-2008.9.18 |
| 邊連仲 | 男 | 1953年6月 | 副總經理 | 2005.9.18-2008.9.18 |
| 楊弋 | 男 | 1963年10月 | 副總經理 | 2005.9.18-2008.9.18 |
| 田慶潮 | 男 | 1967年5月 | 副總經理 | 2008.4.21-2008.9.18 |
| 王啟雲 | 男 | 1970年9月 | 董事會秘書 | 2008.4.21-2008.9.18 |
| 汪波 | 男 | 1973年6月 | 財務負責人 | 2008.4.21-2008.9.18 |
發展規劃
加強路橋建設產業優勢
“十一五”期間，西藏天路將抓住國家投資力度加大，基礎設施建設項目較多的有利時機，依託資源優勢，發揮自身優勢，鞏固和提高市場占有率；同時緊緊依託集團公司2006年實施房地產戰略發展的重大機遇，高起點進入房屋建築領域，在西藏房屋建築領域再造天路精品工程。
西藏天路還將努力完成水利資質升級，積極開拓市場，增加水利水電業績；進一步提高品牌知名度，使西藏天路發展成為集公路、橋樑、房屋建築、市政公用、水利水電、鐵路建設為一體的大型建設企業。
西藏天路股份有限公司鞏固區內水泥生產壟斷地位
積極向上下游產業拓展，打造集建材生產、工程施工、房地產開發為一體的完整產業鏈；以西藏天路增資擴股西藏高爭建材股份有限公司為主要途徑，實現控股西藏高爭股份。通過合作併購等手段將高爭股份打造成天路的核心建材企業。推動建築建材業向規模化、集約化、現代化發展，不斷延伸建築建材產業鏈，促進優勢資源的集中和高效利用，將西藏高爭股份打造成建材業龍頭企業和西藏天路新的重要利潤增長點。合併後的高爭股份將發展成為一家資產規模近8億元，淨資產近4億元左右，水泥年產銷量達60萬噸，年利潤總額6000萬元，以水泥生產銷售為主，商品混凝土、礦產品開發銷售為輔的大型建材企業。
著眼於西藏產業政策和區域特色優勢，開發新的市場，拓展新的業務
西藏是我國礦產資源極為豐富的地區，儲量大且品位很好，但礦產資源開發相對緩慢。根據國家積極推進西部優勢礦產資源開發的政策和西藏“十一五”產業規劃，礦產業已列為西藏支柱產業。隨著西部大開發戰略的不斷實施和青藏鐵路的投入運營，西藏將成為礦業投資的熱點地區，西藏礦產資源的價值和產業水平將進一步提升。礦產開發業是一個高風險行業，作為公司新進入的行業存在經營管理、礦產勘探和開採風險。公司將引進區外企業，加大投資和人才引進力度，最佳化資源配置，將礦產業發展成為公司重要的增長級，以此促進公司快速發展，力爭將公司發展成為以特色資源產業為依託的大型企業。
