劇情簡介
《雪域天路》海報《雪域天路》是由中央統戰部、鐵道部主辦，青海省委宣傳部、省委統戰部協拍，北京電視藝術中心、中視達國際傳媒有限公司等五家機構投資3000萬元共同拍攝的一部全面反映天路建設歷程的四十集電視連續劇。
本劇通過了肖劍飛（奇道 飾）、謝雨辰（尹鑄勝 飾）、何文伯（江濤 飾）這三家三代人與青藏鐵路的生動、鮮活的故事，表現了五十年間幾萬築路人悲壯經歷和獻身精神。在建國初期的1953年，以慕生忠為首的“西北運糧總隊”擔負了改善西藏人民的生活，保證駐西藏部隊口糧供給的艱巨任務。由於特殊的地理位置和氣候條件，慕生忠（劉威 飾）政委集中了全國三萬頭駱駝等牲畜運糧。可大駝運走了兩趟拉薩，就只剩下八千頭了。慕生忠流著淚說：“再走幾趟，全國的駱駝就要全死在我慕生忠手裡了。”他下決定要修一條能跑汽車的公路，青藏高原的那條神奇的天路，就是從這兒開始的！
建國初期的西藏沒有公路只能依靠駝隊翻越高原運送糧食，總隊政委慕生忠（劉威飾）決心要修一條能開汽車的青藏公路，然而國家能給予他的支持極其有限。在失望之餘他還是決定為祖國修一條路出來。肖劍飛（奇道飾）為築路隊選人的時候，無意中選上了學鐵道工程的謝雨辰（尹鑄勝飾），謝雨辰誤以為修的是青藏鐵路情緒非常高漲。
肖劍飛還領來一群國民黨戰俘，其中包括國民黨少將何文伯。肖劍飛的妻子李明花（付昆飾），作為隨軍家屬也一道出發了，而他們的兒子肖向前則被謝雨辰的妻子陶木瑾（岳紅飾）接到陶家大院去照料了。謝雨辰與杜大可在交談中才得知要修的是公路，頓時失望之餘一心想著逃跑。肖劍飛偶然得知何文伯的真實身份，肖劍飛對何文伯心存偏見而要趕走他。此時駝工們因為畏懼困難而集體吵著要回家。焦頭爛額的肖劍飛對事件進行簡單粗暴的處理，他對駝工們動了粗，扎西（江濤飾）也被肖劍飛綁起來了。現場正在混亂中時，慕生忠及時趕到勸阻了這場矛盾。
主創人員
導演楊韜總導演：楊韜
編劇：黃志龍、程德山、劉忠學、楊歌
劇本統籌：郭淑戎
導演：程德山、吳 捷
攝像：李昶、王志浩
美術：楊朝暉
燈光：呂世光
服化設計： 楊建敏
剪輯：范琨
錄音：翟立新
作曲：馬丁
主演：
陶木瑾——岳紅 飾
肖萬誠——奇道 飾
謝崑崙——尹鑄勝 飾
慕生忠——劉威 飾
何高原——江濤 飾
拍攝花絮
奇道《雪域天路》表演成熟《雪域天路》以情動人 奇道成全劇靈魂人物
由劉威、奇道、岳紅等眾多實力派演員聯袂演繹的主鏇律大劇《雪域天路》正在央視一套黃金時間熱播，其真實、感人的故事情節受到了觀眾的極力好評。據悉，此次知名男星奇道首度嘗試一人分飾三角，真實再現了祖孫三代人為了建設青藏線而付出畢生心血的故事，而奇道在不同年代人物間輕鬆轉換，成為了全劇的靈魂人物，推動了全劇的情節發展。
《雪域天路》是首次完整反映青藏線建設的史詩大劇，講述了三代人從修建青藏公路到最終完成青藏鐵路建設的感人故事。作為一部根據真實故事改編的電視劇，主要演員的甄選顯得尤為主要。雖說男一號肖家三代人的扮演者演奇道不屬於圈內高產的演員，但他的每一部作品都是內涵深厚的精品，從早年的《可可西里》到現在的《雪域天路》，奇道的演技日益成熟，把另類、厚重的人物角色詮釋得精準到位，成為了全劇的靈魂人物，在觀眾心目中也留下了“螢屏硬漢”的形象。
此次演員奇道首次嘗試一人分飾三角，並要在不同年代人物間不停的轉換，奇道坦言起初很容易弄混。但經過不斷揣摩祖孫三代三個不同人物的獨特個性，並加以理解和總結，在很短的時間內就對人物拿捏得精準到位，令導演楊韜也很佩服。
除了對角色的深度挖掘，對於奇道而言藏區惡劣的天氣條件，也令其吃了不少苦，雖說早在拍《可可西里》時，奇道也領教過這種天氣，但此次拍攝《雪域天路》前後共歷時9多月，對再有經驗、身體再好的人來說也是不小的考驗。不過對於奇道而言，有機會一次詮釋三個英雄式的人物難能可貴，因此就算經歷了痛苦的拍攝過程，也覺得完成《雪域天路》的拍攝十分值得。
劉威出演築路將軍 《雪域天路》重塑英雄
央視一套每晚黃金時段熱播的長篇電視劇《雪域天路》中，再現了軍民一心奮戰於雪域高原修路築路，並完成奇蹟的英雄壯舉。著名演員劉威在劇中塑造了“青藏鐵路之父”——慕生忠將軍。
電視劇《雪域天路》講述了幾代築路人為實現“欲將天路變坦途”的願望，將青春熱血乃至生命都交付在世界之巔。劉威飾演的慕忠生將軍就是英雄群體中的代表人物。生於陝北年少參加革命，抗戰當先，解放蘭州。在慕將軍的一生中不乏顯赫的功勳。而最為後人稱道的還是由他第一個提出修建青藏公路，鐵路的計畫。劉威透露，正是借著出演慕老將軍這一機會，才了解到有這樣一位深受百姓愛戴的共和國將軍，兩次進京終於帶回批准修路的好訊息；帶頭開墾荒地解決築路大軍的口糧問題；跳入沱沱河中親自測量水位……
表演經驗豐富的劉威查通過閱大量歷史資料，力求從骨子裡刻畫出這位鐵骨柔情的老將軍，而不僅僅將人物塑造停留在貌似的層面上。最終觀眾在熒幕上看到了親自上陣一鎬一鍬的在生命禁區中只耗時七個月零四天就修築一條雪域天路，創造人類築造歷史上的奇蹟。
幕後故事
《雪域天路》劇照多布傑：遺憾，我沒能親自唱那些情歌
電視劇《雪域天路》正在央視一套熱播，很多人為劇中的場面感動著，網上反響也很強烈。除了劇中主要人物肖劍飛、謝雨辰、何文伯三家三代人與青藏鐵路、青藏公路的故事，西藏自治區話劇團的演員多布傑在劇中飾演的角色也幾乎貫穿了全劇。在《雪域天路》中，西藏自治區話劇團共有12名演員參與了演出，只不過就多布傑和仁青頓珠的戲份重一些。該劇中，多布傑飾演仁青頓珠的姐夫，而當時50多歲的多布傑飾演18歲的小伙子，很具挑戰性。用多布傑的話說，這個戲拍得很苦，但演得很過癮。這裡，記者找到多布傑和仁青頓珠，讓他們與讀者分享拍戲時的那些幕後故事。 “這確實是一部好戲，據說戲還未開拍，劇本已經獲獎了。”多布傑說，“總體來說這部戲拍得還很愉快，導演楊韜我們已經有過多次合作，《拉薩往事》、《格達活佛》都是他導我演；劉威是我的師弟，見到我都是喊大哥；主演奇道原來叫奇亮，在電影《可可西里》中我們合作過，就是埋在沙坑裡的那位，所以演這部戲我們像是一次老朋友的相聚。”
在《雪域天路》中，多布傑飾演了兩個角色——扎西和多吉，“本來按劇本要求，我也要飾演一家三代的角色，後來我對導演說，三代太複雜了，就演兩代吧，導演採納了我的建議，最後我就演了這兩個角色，應該有30集的戲吧。”多布傑說。 扎西是頭人老爺家的差巴，被派去為解放軍當嚮導，頭人老爺的目的是想讓他當間諜，了解解放軍進藏乾什麼，多布傑說：“誰知道這位不被頭人老爺當人看的扎西，在解放軍那裡得到了尊重，被感化了，他不僅不向頭人老爺告密，還幫助解放軍修路，後來在排除啞炮時犧牲了。扎西一共大概有七八集戲，幾集過後，我就又以年輕的多吉的身份出場了，這個角色個性鮮明，很有挑戰性，演起來也過癮。”
多吉是扎西的兒子，當築路大軍招兵時，他前去報名，沒想到他沒有拿到他嚮往的槍，卻只得到一把修路用的鎬，加上部隊里紀律嚴明，這讓從小在草原上自由長大的多吉很難接受，最後他當了逃兵，在逃跑的路上，他認識了心愛的姑娘，劇中“扎西頓珠”的女兒。最後在部隊領導的耐心勸說下，加上他母親講了他爸爸的故事，覺悟了的多吉歸隊了，最後成為一名修路戰士，直至後來當上了鐵路局副局長。“多吉出場時是18歲，後來我給導演說讓多吉20歲吧，導演倒是採納了我的建議，但18歲還是20歲其實差別不大，問題是我50多歲了，演一個十幾歲的小伙子確實有難度，那是真的在演，不然我的言談舉止怎么都不像，只是化妝把我化得很年輕。多吉的年齡是我上上海戲劇學院的年齡，現在想想，要是我在那個年齡演這個角色不一定成功，因為那時候我也太稚嫩了，但現在我憑自己的表演經驗，把握起來並不困難，而且演起來很過癮。說白了，就是一舉一動都是戲，後來，隨著年代的變化，我當官了，但修鐵路是專家的事，我成了擺設，沒有戲，我又不能搶戲，只是出出鏡而已。” 看來多布傑不太喜歡沒有性格的角色。所以，為了一個太有個性的角色，多布傑錯過了《雪域天路》的後期製作——配音。
現在播出的《雪域天路》並不是多布傑的原聲，“所以電視劇一播出，有熟悉我的觀眾就打電話說，電視裡不是你的聲音吧？是不是巴桑配的音。確實，我們團的巴桑在劇中也飾演了角色，而且是副導演，我因為在新疆拍攝寧浩的電影《無人區》錯過了。本來我要求導演等我，我很想唱劇中的那些情歌。劇中多吉遭遇愛情時，在草原上要唱很多情歌，導演就讓我隨便唱，他對我的演唱很滿意，還曾要求讓我唱電視劇的主題歌。我說唱唱草原上的情歌還可以，唱主題歌就免了，我沒有那水平。”多布傑說，“後來我還是錯過了配音，其實我最遺憾的是沒能親自唱那些情歌，我很喜歡。”“我們團的扎西頓珠在劇中飾演多吉的岳父，他是草原上的歌王，也可以說是一位民間藝人，他見識很廣，信任解放軍。當他看到有被土匪欺負的牧民，或是被頭人老爺逼得無法生存的人，他都設法通知解放軍去解救，這讓更多的人認識了解放軍，信任了解放軍，大家知道了解放軍並不像頭人老爺宣傳的那樣恐怖。總體來說，拍這部戲是苦了點，我們的外景地在從格爾木出發向南2小時路程的地方，有時還會跑到青海的天俊草原上，我都覺得苦，別說那些內地演員了，不過還好，大家都堅持下來了。”
仁青頓珠：我是靠修路致富的大款
其實我演這部戲沒覺得苦，因為我的戲多數在格爾木的賓館裡。劇中，我生活在天俊草原上，姐夫多吉的闖入，讓我也想到外面闖一闖。我找到姐夫時，他帶我去部隊看了看，告訴我在他那裡當兵就是修路，後來他給我買了一張車票要我回天俊草原。
第一次到“大城市”的我背著姐夫在格爾木城裡逛了一圈，沒想到車票丟了，錢也丟了，我又不敢去找姐夫，看到一個地方很多人在扛包，我就去了，那裡的隊長看我幹活賣力，人又踏實，就讓我留下來了。藏族人不管幹再累的活都愛唱歌，我帶著一批藏族青年邊乾邊唱，開心不已，我們的情緒感染了大家，後來隊長去世了，我就當了隊長。
修建青藏鐵路給了我大展拳腳的機會，我掙到錢了，把草原上的那些剩餘勞動力都帶到工地上掙錢，我還開了一家雪域賓館，專門為修路大軍提供方便。我在青藏線上搞運輸掙錢，但雪域賓館我是免費提供給為我們修路的人吃住，這算是一種回報吧。路是為我們修的，我打心裡感激。所以，劇中這個豪爽的、有情有義的大款我當得很過癮。
還不僅如此，在劇中我還有感情戲，就是火車通車了，我在列車上認識了一位列車員，是一見鍾情的那種，我們交往後卻又面臨著選擇——她家裡有企業，家人要她回去打理，但要求我同去，我拒絕了，我告訴她，現在鐵路通了，我們想見面隨時可以，不一定非要我放棄我的事業或者她放棄她的事業。
我們雖然誰也沒有說服誰就分別了，後來，由於經不住愛的煎熬，我決定去看她，但當我到達火車站的時候，她正好已經從北京來了，我們緊緊地擁抱在了一起，這是一個圓滿的結局。
和我演對手戲的那個女孩其實是劇組的場記，由於戲不多，她就客串了一把，其實這已是她第二次客串和我演戲了，當時在《湘西往事》中她就是場記，後來和我演了對手戲，也算是老熟人了。
奇道 《雪域天路》中產生時空錯覺
在《雪域天路》中，一向演技不俗的實力派演員奇道首度嘗試一人分飾三角，塑造了建設青藏線的祖孫三人，年齡跨度長達50年，演繹起來十分有難度，奇道對此也表示在三代人之間轉換常常會產生時空錯亂的感覺。
眾所周知，青藏線的建設充滿著汗水、艱辛和許多人的奉獻、犧牲，青藏線的完成也是歷史性地解決了世界級地質難題——凍土，這其中有著無數不為人知的感人故事，而《雪域天路》正是以這段歷程為核心，呈現了無數為青藏線建設奉獻青春、奉獻生命的英雄故事。
曾在《可可西里》、《關中往事》 、《國家形象》等多部優秀作品中有著出色表演的奇道，在《雪域天路》中嘗試長達50年的年齡跨度，而且要塑造三個血脈相連但性格卻完全不同的人物，對此奇道也透露在拍攝時常常會產生時空錯亂的感覺。而不少觀眾在看過《雪域天路》之後也紛紛表示奇道的表演功底十分紮實，表現人物的方式認真而誠懇，因此他塑造的肖劍飛、肖向前、肖萬誠分別給人留下了倔強、篤定和堅強的印象，人物的每一段人生歷程清晰動人，成為了《雪域天路》中最具魅力的人物。
影片評價
《雪域天路》“青藏鐵路工程全面地體現了我國建國以來艱難而又輝煌的成長曆程； 青藏鐵路由我國連續三代偉大領導人親臨指揮策劃，更讓胡錦濤總書記為之牽掛，為之動容…… 青藏鐵路是鐵路幹部，科學家和無數員工用血肉之軀鋪就的雪域天路……這個工程把漢藏等五十六個民族如此緊密地結合在祖國大家庭的懷抱里……
生活的語言、感人的情節、塊狀的結構、宏偉的場面，是這部電視劇的特有風格。用史詩般的手筆，展現青藏鐵路工程整整五十四年的建設史，以印證建國六十年風風雨雨的歷程，場面壯闊，氣勢恢宏。加上青藏高原的獨特風光，更給該劇以神秘、悲壯的色彩。”
——《雪域天路》總導演楊韜
“走在科學的時代里，青藏鐵路用最經濟的代價留下了一連串‘世界之最’的足跡：世界最高的海拔、世界最高的高原凍土隧道——風火山隧道、世界最長的高原凍土隧道——崑崙山隧道、世界海拔最高的火車站——唐古拉車站、世界第一長隧道——羊八井隧道……”
——《雪域天路》顧問、原中國鐵道第一勘測院院長林蘭生
“獻了青春獻終身，獻了終身獻子孫。他們是青藏線的奠基者，他們是開拓者，他們真地很偉大。他們對那片土地賦予了很大情感，賦予了生命。我們走過的每一寸土地都有他們的身影。完成這部作品對革命先烈也是一種交代吧。70後、80後、90後的年輕人，應該去看看這個戲（《雪域天路》），去了解一下這段歷史，多么不容易，青藏線才能建成。”
——《雪域天路》主要演員之一奇道
軼聞
《雪域天路》劇照以講述青藏線建設歷程為故事主線的主鏇律大戲《雪域天路》正在央視一套熱播，在劇中一人飾演肖家祖孫三代的實力派演員奇道表示拍攝《雪域天路》歷時9個多月，遇到了重重困難，而缺氧、寒冷、大風的極端氣候則是演員要接受的最大挑戰，但也正是因為接拍《雪域天路》，讓自己與青藏高原結下了不解之緣。
拍攝《雪域天路》奇道吃“冰”飯也沒倒下
之前曾在導演陸川的《可可西里》中飾演巡山隊員劉棟的奇道，因為那一次的拍攝經歷而對進入青藏地區拍攝有點發怵，在海拔超過4000米的高原上連植物都很少有，可以說是真正的“無人之境”，要適應缺氧、酷寒的極端氣候十分不易，更何況還要在這樣的環境下投入表演，因此在看到《雪域天路》的劇本時，奇道曾經擔心過自己的身體狀況不能適應，但卻最終因為角色的力量而下定決心接拍。但在真正進入拍攝時，整個劇組還是遭遇了重重考驗，因為強烈的高原反應，工作人員接連生病倒下，在劇中戲份極重的奇道則反覆告誡自己就算再難也要挺住，跟上全劇的拍攝進度，這也一度讓導演楊韜十分感動。
奇道介紹，拍攝《雪域天路》時連吃飯都成問題，因為導演、演員均是徒步爬到海拔4000多米的高原上，送飯的車歷時兩個小時開上去之後，便當全都被凍住，根本難以下咽，但因在高原上拍攝體力消耗極大，演員不可能滴水不進，因此只能硬撐著咽下冰冷的飯菜，但就算這種時候奇道也會給自己打氣，“真正的青藏線建設者修路的時候根本都吃不上飯，我們應該知足”。
奇道拍戲與青藏高原結緣
曾經在電影《可可西里》中有著出色表現的奇道，這一次再次踏上青藏高原的土地，完成了《雪域天路》的拍攝，當被問到是不是專挑這種艱苦的戲拍攝時，奇道也笑稱自己和青藏高原挺有緣分。拍完《可可西里》之後，奇道的手因為在極低氣溫中被凍傷，在回北京之後幾個月內還有些失去知覺，“在青藏地區拍一個月的戲，要休息兩個月才能緩過來”，但即使這樣奇道還是接下了《雪域高原》，並且一拍就是大半年，而且奇道表示也許之後還會再去，因為自己熱愛那片土地。“從大城市去到拉薩、格爾木，會覺得內心很寧靜，有時間反省自己，那裡有世外桃源的感覺”，奇道表示在青藏地區拍攝的艱苦程度難以言說，但如果之後還有類似題材的戲，自己仍然會有熱情去參與。
