蓮花T127

蓮花T127

車隊在英國倫敦發布了2010款戰車T127,這也是蓮花車隊自1994年澳大利亞站之後再度回歸F1。

基本信息

參數規格

蓮花T127蓮花T127

蓮花T127技術參數:

發動機:考斯沃斯V8CA2010

輪胎普利斯通

底盤材料:碳纖維

懸掛:Penske

轉向:蓮花

變速箱:X-Trac

離合器:AP碳纖維

剎車碟:Hitco

冷卻系統:蓮花製造

座艙:MES

安全帶:SparcoSA

方向盤:蓮花

座椅:蓮花

正式亮相

台北時間2010年2月13日,蓮花車隊在英國倫敦發布了2010款戰車T127,這也是蓮花車隊自1994年澳大利亞站之後再度回歸F1。新車採用的塗裝是蓮花在上個世紀五六十年代採用的綠色和黃色,這也符合此前車隊在銀石秘密測試被曝光的諜照。

目前車隊由馬來西亞富商托尼-費爾南迪斯所有。根據車隊安排,下周T127將和其他車隊參加赫雷斯測試,而今年車隊的兩名車手特魯利以及科瓦萊寧和馬來西亞試車手法福斯屆時將參加測試。蓮花也是繼維珍車隊之後第二支發布新車的車隊,今年車隊的技術部門將由加斯科因領導。

“我們真的期待能有好的表現,我們要通過風洞來提高賽車的速度,但是這需要時間。我們的第一個目標就是前往發車區,作為一支達到F1標準的專業車隊,我們確信能夠做到,”加斯科因接受《汽車運動》雜誌採訪時說道。

F1比賽用車

F1賽車是世界上最昂貴、速度最快、科技含量最高的運動,是商業價值最高,魅力最大,最吸引人觀看的體育賽事。包含了以空氣動力學為主,加上無線電通訊、電氣工程等世界上最先進的技術。很多新的科技都是在F1上得以最初的實踐的。
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