簡介
塔拉瓦號航空母艦 塔拉瓦號航空母艦是美軍第一艘以塔拉瓦為名的美軍艦隻，紀念二次大戰的塔拉瓦戰役（Battle of Tarawa）。
塔拉瓦號從未參與戰爭。它在第二次世界大戰期間建造，並在1945年下水，但在戰後才正式服役。由於美軍當時的航空母艦過剩，塔拉瓦號在1949年便首次退役。韓戰爆發後，塔拉瓦號於1951年重新服役，但一直留在大西洋及地中海。稍後塔拉瓦號先後改編為攻擊航母及反潛航母，最終在1960年再次退役，改為飛機運輸艦，自此未再出海巡航。1967年塔拉瓦號除籍，於1968年出售拆解。
塔拉瓦號未有進行SCB-27及SCB-125改建，故其仍有建成時的開放式艦艏，亦未有斜角飛行甲板。
建造與配置改裝
建造標準
塔拉瓦號是長型埃塞克斯級的十二號艦，建造配置以提康德羅加號航空母艦為標準，比原型埃塞克斯級擁有較長艦身，及較佳的防空炮配置。
塔拉瓦號的龍骨在1944年3月1日於諾福克船廠（Norfolk Naval Shipyard）置放。1945年5月12日，塔拉瓦號下水，海軍特意在儀式上展示陸戰隊登入塔拉瓦時的軍旗。1945年12月8日塔拉瓦號服役。
改裝
塔拉瓦號未有參與SCB-27及SCB-125改建。
艦載機
塔拉瓦號起初以F6F、F4U 、SBD及TBF為主。稍後則被F9F、A-1甚至F2H等取代。S2E等反潛機亦包括在內。
服役情況
試航
塔拉瓦號航空母艦 1945年12月8日，塔拉瓦號正式服役，其時日本已於四個月前向盟軍無條件投降，二次大戰結束，塔拉瓦號無緣參戰。
1946年2月6日，塔拉瓦號前往古巴關塔那摩海域試航，於4月16日返抵諾福克。稍後塔拉瓦號短暫訪問紐約，於4月30日再次返抵諾福克，並進入船廠作最後檢修。6月28日，塔拉瓦號前往美國西海岸，於7月5日途經巴拿馬運河，在15日抵達新母港聖迭戈。
8月1日，塔拉瓦號首次前往西太平洋，於7日途經珍珠港，然後到關島及塞班島附近執勤。9月29日，塔拉瓦號在橫須賀及佐世保市休整數日，於10月15日抵達青島，並在中國北部海域巡邏。11月塔拉瓦號返回馬里亞納群島巡邏；又於1947年2月24日在夸賈林演習，於4月29日返抵聖迭戈。稍後塔拉瓦號留在近岸訓練。
首次環球航行
1948年10月1日，塔拉瓦號離開聖迭戈，開始第一次環球航行，以諾福克為終點。塔拉瓦號先與普林斯頓號一同前往夏威夷，於13日抵達珍珠港，然後繼續西進。29日塔拉瓦號與普林斯頓號等抵達青島。其時國共內戰全面展開，艦隊在中國東海巡邏警備。
12月6日塔拉瓦號前往香港，並在9日至14日於當地休整，然後途經新加坡（12月19日至23日）、科倫坡（12月29日至1949年1月2日）、巴林（1月7日至10日）、吉達（1月16日至17日）、蘇伊士運河（1月19日至21日）、雅典（1月23日至26日）、伊斯坦堡（1月27日至2月5日）、克里特島蘇達灣（2月6日至8日）及直布羅陀（2月12日至13日），於2月21日返抵諾福克。
環球之旅後，塔拉瓦號前往漢普頓錨地卸載彈藥，預備退役。3月2日，塔拉瓦號前往貝永，並在3月8日進入紐約布魯克林船廠。6月30日，塔拉瓦號退役，並拖行到貝永，於後備艦隊封存。
韓戰時期
塔拉瓦號航空母艦 1950年6月25日，北韓軍隊越過三八線，突襲韓國，韓戰爆發。海軍在11月30日開始預備將塔拉瓦號重新服役。1951年2月3日，塔拉瓦號再次服役，並裝載彈藥，在加勒比海進行適航測試。
11月28日，塔拉瓦號被派到地中海。12月11日，塔拉瓦號抵達直布羅陀，接替雷伊泰號。雷伊泰號在上一年參與韓戰，及後返回大西洋執勤。稍後塔拉瓦號訪問西西里、坎城、帕爾馬、奧蘭、巴勒莫、熱那亞、那不勒斯、拉斯佩齊亞、雅典、克里特島、伊斯坦堡及薩丁尼亞島。1952年4月26日，胡蜂號意外與霍布森號相撞，驅逐艦沉沒，胡蜂號受損，被迫返回美國修理。海軍延長塔拉瓦號的巡航時間，以待胡蜂號修理，接替崗位。5月24日，胡蜂號再前往大西洋，塔拉瓦號則在6月2日離開直布羅陀，在11日返抵美國，並進入波士頓船廠進行三個月維修。
10月1日，塔拉瓦號被重編為攻擊航母（CVA）。11月至12月間，塔拉瓦號在地中海作短暫巡航，最後在羅德島州度過聖誕節及新年。
1953年1月7日，塔拉瓦號再度前往地中海，並在1月20日於奧蘭接替雷伊泰號。稍後塔拉瓦號訪問西西里，並在2月11日與義大利海軍交流，接待戰艦安德烈亞·多里亞號（Andrea Doria）的200名官兵。該艦在一戰時期建成，於二戰被盟軍俘獲，戰後被用作訓練艦。2月21日塔拉瓦號又訪問了藍色海岸的胡安灣（Golfe-Juan）。拿破崙逃離厄爾巴島後，在該處登入，建立百日王朝。塔拉瓦號稍後前往那不勒斯。3月24日，塔拉瓦號參與北約海上演習，然後訪問雅典、伊斯坦堡、巴塞隆那、阿爾及爾、阿雅克肖、馬賽、瓦萊塔及塔蘭托。6月25日，塔拉瓦號被羅斯福號接替，於7月3日返抵諾福克。7月27日，朝鮮停戰協定簽訂，韓戰停火。
第二次環球航行
1954年8月31日，塔拉瓦號的第二次環球航行即將完結，正橫渡巴拿馬運河，返回母港昆錫點。塔拉瓦號雖從未參與任何戰爭，卻曾兩次環球航行，並參與多次北約演習。
11月12日，塔拉瓦號離開諾福克，作第二次環球航行。塔拉瓦號先後到訪直布羅陀（11月23日至25日）、阿爾及爾（11月26日至30日）、那不勒斯（12月3日至4日）、拉斯佩齊亞（12月5日至10日）、坎城（12月18日至28日）、熱那亞（12月28日至1954年1月4日）、瓦倫西亞（1月9日至13日）、塞得港（1月19日）、科倫坡（1月29日至31日）及新加坡（2月4日至7日），在2月15日抵達橫須賀，並與第七艦隊一同執勤。
3月31日至4月4日，塔拉瓦號改到佐世保，然後前往南太平洋，先於4月30日至5月4日到訪悉尼，再於5月5日至9日墨爾本，代表美國參與珊瑚海海戰12周年紀念活動。13日至17日，塔拉瓦號到訪惠靈頓，然後向北航行，先後於蘇比克灣（5月28日至29日）、馬尼拉（6月至7月初）及香港（7月13日至18日），然後於菲律賓停留至8月1日，才啟程返國。8月12日至14日，塔拉瓦號抵達珍珠港，於8月19日返抵舊金山。30日塔拉瓦號經巴拿馬運河，在9月4日到梅港卸載航空團，於6日返抵昆錫點，結束環球航行。
反潛航母
1954年12月，塔拉瓦號進入波士頓船廠，開始改建為反潛航母，而舷號則到1955年1月10日，才正式改為CVS-40。4月30日，塔拉瓦號完成改建，到外海試航，於6月7日返抵昆錫點。稍後塔拉瓦號到加勒比海作反潛訓練，在7月17日到訪太子港，於26日號返抵昆錫點，並在該處在飛行訓練。
1956年1月5日，塔拉瓦號在加勒比海進行密集的反潛演習，在14日至16日到訪維京群島，又於27日訪問牙買加金斯敦。稍後塔拉瓦號先後到訪關塔那摩（2月2日）及太子港（2月4日至6日），於10日返抵諾福克，並在稍後在昆錫點等地訓練。
6月13日，塔拉瓦號搭載美國海軍學院的學員，然後前往新斯科舍哈利法克斯訓練，於7月6日卸載學員，在7月7日返抵諾福克。11月1日，塔拉瓦號在諾福克近海作反潛演習，並在12月4日至15日訓練海軍陸戰隊飛機於航母降落，然後到波士頓渡聖誕。
1957年1月12日至5月，塔拉瓦號進入波士頓船廠維修，6月至7月則在加勒比海試航及訓練，於8月6日返抵昆錫點。9月3日，塔拉瓦號前往歐洲，於14日塔拉瓦號抵達英國普利茅斯。稍後塔拉瓦號在 愛爾蘭海域參與北約大規模海軍演習反擊行動（Operation Strikeback）。美軍共派出6艘航空母艦，除塔拉瓦號外，分別有埃塞克斯號、無畏號、胡蜂號、福萊斯特號及薩拉托加號；戰列艦則有愛荷華號及威斯康辛號；英國則派出皇家方舟號、鷹號及壁壘號（HMS Bulwark R08）。演習模擬防守GIUK缺口。
9月30日至10月11日，塔拉瓦號在鹿特丹休整，但離開時塔拉瓦號與一艘輪船相撞，兩艦輕微損毀。塔拉瓦號在稍後於英吉利海峽繼續演習，在22日返抵昆錫點。11月12日，塔拉瓦號在百慕達作反潛巡航，然後到貝永稍作修理，最後返回昆錫點渡聖誕。
1958年1月6日，塔拉瓦號前往加勒比海演習，並先後訪問聖多明各及西班牙港，在2月7日返抵昆錫點，於稍後到紐約訪問一日。3月11日，塔拉瓦號搭載2,000名陸戰隊，並充當兩棲攻擊艦，派軍登入北卡羅來納州博格演習。4月塔拉瓦號恢復反潛巡航，又於5月9日在海上作反潛演習。期間美國副總統尼克遜在訪問委內瑞拉時，車隊遭反美示威者襲擊。北卡羅來納州的陸戰隊即時乘直升機到塔拉瓦號，並預備到委內瑞拉預警，但事件未有引發外交問題，行動最終取消。6月16日，塔拉瓦號搭載200名海軍學院學員及600名西點軍校的少年陸軍，到海上訓練，然後返回昆錫點。
8月7日，塔拉瓦號離開美國，參與在南大西洋的秘密核試及飛彈試射：亦即百眼巨人行動（Operation Argus）。美國為此編組了第88特遣艦隊，由塔拉瓦號擔任旗艦。核試後塔拉瓦號經里約熱內盧，於9月30日返抵昆錫點。11月15日，塔拉瓦號恢復反潛巡航，於12月15日返抵昆錫點。
1959年1月至5月，塔拉瓦號分別進行三次反潛巡航，又於7月13日至18日到大西洋與艦隊進行演習。11月30日，塔拉瓦號最後一次離港，測試新式反潛設備，於12月14日返抵昆錫點。海軍於同日宣布塔拉瓦號即將退役。
結局
1960年5月13日，塔拉瓦號在費城船廠退役，並加入後備艦隊。1961年5月1日，塔拉瓦號被重編為飛機運輸艦，舷號改為AVT-12，繼續封存。1967年6月1日，塔拉瓦號除籍，並在1968年10月3日出售，在稍後拖到巴爾的摩拆解。
所獲榮譽
服役期間，塔拉瓦號共獲得以下榮譽：
中國服役獎章；
海軍占領服役獎章；
國防部服役獎章；
韓國服役獎章；
韓國總統集體嘉獎勛表；
聯合國韓國服役獎章。
