深湛高鐵

深湛高鐵是政府單方面說法，與鐵路總規劃不相符。廣東西部沿海高速鐵路是中國規劃的從東北經沿海城市至海南三亞縱向沿海高速鐵路的一部分，起於深圳北站，途經深圳、廣州南、中山、江門、陽江、茂名，終於茂名東，設計時速250公里/小時，全長約470公里，由深茂鐵路、茂湛鐵路兩段組成，其中茂湛鐵路已於2013年12月29日正式開通營業。

基本信息

• 中文名：深湛高鐵
• 路線長度：470公里
• 設計時速：250公里/小時
• 所屬地區：廣東省

深茂高鐵

深湛高鐵

深茂鐵路起於深圳北站，途經廣州南沙、中山、江門、陽江，終於茂名東站，東接廈深鐵路、廣茂鐵路，西接茂湛高鐵、河茂鐵路，北接洛湛鐵路，全長為371.73公里，按國鐵I級、雙向電氣化規劃，初步設計時速為200公里，總投資458.4億元人民幣。深茂鐵路預計2014年底開工。

茂湛高鐵

2013年12月29日，湛江人民期盼多年的茂湛鐵路正式開通運營，但僅按照120公里/小時的速度運營。據了解，新開通的茂湛鐵路，東起廣茂鐵路茂名東站，途經茂名市和湛江市，西止黎湛鐵路湛江站，接軌站為黎湛鐵路塘口站，全長102.985公里，為雙線、國家I級客貨運共線鐵路。由於廣東西部沿海高鐵深茂段尚未建成，還不能投入動車組運營。茂湛鐵路已投入運營，進出海南的5對普速列車改由該線路運行。

項目進展

湛江將深入實施“三環四通”；重點推動建設深湛高鐵江茂段， 加快建設合湛高鐵，全面建設東海島鐵路；動工建設海西快線；完成海東快線橋樑施工和環半島一級公路徐聞段25公里路基、橋涵工程；推動建設湛徐高速南延長線和吳川大王線公路；啟動國道207線、325線路面改造；改革農村公路養護體制，加快縣鄉道路改造；抓緊環城高速、東海島至雷州和汕湛高速湛江段前期工作。