泉州宋元港與海船遺蹟

10～15世紀中外六通。位於福建省泉州市。泉州港為宋元名港，又名“刺桐港”，因五代時泉州羅城繞植刺桐而得名。該港包括3灣11港。自北而南為泉州灣、深瀘灣、圍頭灣。泉州灣中的洛陽、後渚、石湖3港，為較大的商港,宋元時代是中外商船停泊的地帶,這裡也成為外國人經商、傳教定居的地方。1973年，在後渚港發現一艘保存較完整的宋代海船，為泉州海外交通史的研究提供了實物資料。
　泉州港興於唐五代，當時閩北有福州，閩南有泉州，均有外舶往來。北宋哲宗元二年(1087)泉州始設市舶司，是泉州正式開港的時間。南宋以後有很大發展，改變了過去泉州為廣州輔助港的地位，與海外通航的國家多達30餘個，北至朝鮮、日本,南至南洋,西到波斯、阿拉伯半島，均有商船往來。南宋趙汝適的《諸蕃志》和元朝汪大淵的《島夷志略》均著於泉州，其所記出海航路均以泉州為起點。元朝末年波斯戍軍在泉州叛亂，對外貿易被迫停止，泉州港從此日趨衰落。
　海港遺蹟與遺物　在泉州南門外和法石、後渚等地，常發現有古船的桅桿、船索、船板、船釘，以及石砌建築基址和石塔等物。此外，禮拜堂、開元寺東西塔、元代建築的夜航燈塔──六勝塔等遺蹟，也都反映了泉州港當時與海外交通的盛況。數量眾多的伊斯蘭教、古基督教、印度教等宗教石刻遺存，又說明當時僑居泉州的外國人的眾多，也反映了泉州港作為中外交通的海港的重要地位（見）。在南安九日山的東峰、西峰之間，保存有宋代以來石刻多處，其中記載宋代官員祈風的多達14處，均是求神庇航海順利，是宋代泉州市舶司送往迎來的史跡。
　海船遺蹟與文物　海船發現於後渚西南海灘的一條小港道邊緣，於1974年發掘。海船出土時僅存底部，上部結構已損毀無存，殘長24.2米，殘寬9.15米。海船平面近似橢圓狀，頭尖尾方，船身扁闊，尖底，底有兩段由松木料接合而成的龍骨，全長17.65米,連線龍骨的艏柱用樟木製成，長約4.5米。船板用柳杉製成,連線方法有搭接式和平接式兩種。舷側板為三重木板結構，總厚度為18厘米。船板大多用榫合的辦法相接，以麻絲、竹茹、桐油灰塞填縫隙，再用鐵釘釘牢。船的艙室為水密艙，用12道隔板隔成13個船艙，艙深1.50～1.98米。船上原豎有桅桿,現僅存前桅和中桅的底座。船尾安舵,現僅存裝置尾舵的洞孔。船中還出土有一些構件和附屬工具，例如絞盤、槳等。經復原研究，與宋徐兢撰《宣和奉使高麗圖經》中所記的“下側如刃”的尖底型海船相同，估計排水量為370噸左右。
[泉州後渚港宋代木船出土情況]
　船中出土的貨物,主要是香料木,包括降真香、沉香、檀香等,濕重達2350公斤。其次是大量的胡椒。此外,還有香料、藥物，如龍涎香、乳香、檳榔、硃砂、水銀等，也有少數珊瑚珠和玻璃珠等。船內出土有繫繩的木籤、牌96件，上寫“張水記”、“朱庫國記”、“南家記號”、“啞哩”、“昶郡”、“河郡”等，它們應是寄運貨物的簽牌或船員私人貨物的記號和地名。
　船上出土的生活用品，有陶瓷器、銅鐵器、竹木器、動植物殘骸等。陶瓷器中有瓷碗、陶瓮和軍持（淨瓶）等，其中一陶瓮上有“西河醬瓜”的題記。還有印刷品殘頁和20枚木質象棋子。銅錢有504枚,其中兩枚年代最晚的為宋度宗鹹淳七年(1271)所鑄，可證明這是一艘南宋時期的海船。