美軍2002年1月頒布的《美空軍油料手冊》和2004年8月頒布的《聯合油料後勤計畫編制指南》，對美軍各主要軍種油料保障裝備的管理和使用都有具體的說明和規範。根據戰略需要，美空軍在世界上許多地域都布置有機動油料保障裝備，空軍現役、文職人員和承包商負責對這些裝備進行日常管理和維護。
R—14空運式液壓加油系統
R—14是一種輕便液壓加油系統，可空運或船運，並在較短時間內完全展開，是目前通用性強、使用最廣泛的系統。整個系統包括3個相同的自供應型模組，每個模組由1個泵單元、2個5萬加侖(約190米3)軟體油罐、各種軟管、閥和其他操作必需的輔助部件組成。R-14系統的每個模組都可以600加侖/分(2271升/分)的速度為1架重型飛機加油，或者以200加侖，分(757升/分)的速度為2架輕型飛機加油。
R—22掛車泵
R—22型掛車泵的主要功能把散裝油料貯存系統，油罐車和空中加油機中的油料轉輸到ATHRS軟體油罐中。它通常與R-14系統配合使用，還可與軟管車或裝於滑動底板上的過濾分離器連線，從而對飛機直接實施加油。R-22型掛車泵上配置有功率為85馬力的汽油發動機，能以900加侖，分(3400升/分)的速度持續輸送油料。
編輯本段回目錄空軍油料保障裝備-FFU-15E滑動底板式過濾分離器FFU-15E型過濾分離器安裝在一塊滑動底板上，可從油料中過濾雜質、分離水分。它過濾噴氣燃料的流速是600加侖/分，過濾柴油的流速是450加侖/分(1703升/分)，過濾汽油的流速是750加侖/分(2839升/分)，自身重量為356千克。FFU-15E型過濾分離器可以和許多不同的系統配置使用，濾去油料中的雜質和水分。
PMU-27泵單元
PMU-27型泵單元是一種掛車式發動機泵，流量為50加侖，分(189升，分)。它由泵、過濾分離器、儀表、軟管、連線器和加油槍組成，是為保障小型飛機加油和輸轉少量油料而設計的。PMU-27型泵還能同時回空4個55加侖(208升)油囊，從外設油源泵油，回空飛機附屬油箱。另外，PMU-27型泵還是有效的地面油料分發單元。
編輯本段回目錄空軍油料保障裝備-航空散裝油料分發系統航空散裝油料分發系統”(ABFDS)，能夠用飛機快速地把油料運送到配置地或敵方背後。該系統由2個3000加侖(11356升)航空軟體油罐、2個泵模組、1個儀表和軟管組成，通常安裝在C-130飛機上，也可安裝在C-141、C-5、C-17飛機上面，用緊固帶將軟體油罐固定安裝在收發平台上；串聯兩個泵送模組，並允許添加或撤掉一個模組，每個泵模組具有600加侖/分的傳送能力。該系統通用性強，可把油料卸到油罐車、軟體油罐和其他容器內。此外，ABFDS還可用於航空油料過濾、濕翼卸油和空中加油。
前方區域加油站
前方區域加油站(FARP)主要用於為空中特別行動提供快速油料支援，其配置和操作需要技術人員和專用裝備來完成。在惡劣的環境和條件下，FARP實現了加油機對各種型號的固定翼和旋轉翼飛機的熱加油，可大大提高美空軍進行特別行動的機動能力。
R-11等型加油車輛
由於車輛具有較大靈活性和機動性，所以在對航空遠征軍的加油作業中，加油車仍是主要的保障手段。美空軍在用的加油車輛有很多種，最常用的是R-11、R-9、C-300和C-301型加油車。
R-11型加油車主要用於為飛機加油，其容量為6000加侖(約23米。)，配有600英尺(183米)的加固軟管，加油速度是600加侖/分。此外還具有抽回油和運輸散裝油料的功用。R-11型加油車對道路的要求不是很高，滿載時行駛速度為96千米/小時。R-9型類似R-11，但其容量為5000加侖(約19米。)。
C-300型油罐車是主要的地面專用保障裝備，其容量為1200加侖，適用於把少量的散裝油料轉運到其他小油罐。C-301與C-300的區別在於，它是4輪驅動，機動性更強。
MH-2型軟管車
MH-2型系列軟管車用於在固定液壓系統出油口與飛機單點加油槽間傳輸油料。軟管車由過濾分離器、儀表、流量控制閥和進出油軟管組成，沒有泵送能力，但具有過濾/計量能力。除了可以從液壓系統向受油單元加油外，MH-2型系列軟管車還可以與軟體油罐和R-22型掛車泵一起給無附屬設備的固定儲油設施加油，還可以替代FFU-15型過濾分離器。此外，該車與R-22型掛車泵系統連線時，需要除去液壓快速連線閥，改用4英寸(約10厘米)的KAM-LOK連線器。軟/15油罐和軟體油桶軟體油罐的容量通常是1萬～5萬加侖(38～190米3)，用表面帶有合成橡膠的單層尼龍製成，油罐內壁塗有聚酯，適合在-40℃～71℃的溫度下工作。
摺疊式橡膠軟體油桶可用於運輸、存儲油料，容量為55或500加侖。油桶由4層防滑索編成，兩端裝有轉盤和錨環，能夠懸掛在飛機下，並能利用一套特殊的起重和牽引套進行地面牽引(滾動)。內置油罐裝有加油/卸油閥門並與外部適配器配套。因為油桶無通氣口，因此必須放置在陰涼處防止油料膨脹導致油桶破裂，低於6℃時油桶就變得脆弱。
通過以上介紹，我們不難看出，在考慮到未來作戰和軍種聯合軍事行動的情況下，美軍十分重視裝備技戰術性能的提高與油料裝備的同步發展，油料裝備相互配套和軍種互用，以及如何通過增強油料裝備的快速保障能力和綜合保障能力，並將提高油料裝備的機動性、高效性以及通用化、標準化和系列化水平作為發展目標。
