非科幻電影
沈建躍一輛輕巧的機車，沒有油箱，只要接上可樂瓶大小的一罐氫氣，就可以行使上百公里，而且絕對不會排放污染環境的尾氣。這不是科幻電影的場面。在伯納比的博能燃料電池公司(Palcan Fuel Cells Ltd.)就有這樣一輛車，現在該公司總裁沈建躍正微笑著演示它的使用方法。燃料電池是一種新能源，它的原料是氫氣，利用氫氣與氧氣發生化學反應，在釋放能量的同時產生無污染的水。燃料電池的構想最早於上世紀60年代由美國一家公司提出，在過去的近半個世紀中，在美國、加拿大、德國及瑞典等國家得到長足發展。儘管目前由於技術的原因還不能廣泛投入使用，可是很多致力於開發這項技術的機構仍堅持不懈地努力，包括加拿大及中國等很多國家的政府都撥款支持這項研究。沈建躍的博能燃料公司可以稱作這項技術的領先者。
沈建躍表示，博能公司主要致力於小型移動電源的研究，希望能夠在不久的未來，在全世界推出燃料電池腳踏車。來自中國大陸的沈建躍想，大陸有腳踏車廠40多間，每年生產腳踏車4000萬輛，機車800萬輛。如果這些輕型交通工具有10%使用燃料電池，就會給公司帶來巨大的商機。另外，在越南、菲律賓、印尼、台灣等人口密集的地區，燃料電池腳踏車同樣有潛力無窮的市場。 雖然博能公司已經生產出樣品，但在現有的技術條件下，燃料電池腳踏車的成本仍然太高，無法在市場上普及。因此，沈建躍把目光同時放到可以在短期內帶來經濟效益的備用電源市場。他表示，博能公司生產功率在1000瓦到2000瓦的高檔備用電源，該項產品在價位和性能上都有一定市場。
移民成功典範
溫哥華優秀華人企業家，研究綠色能源的專家。博能燃料電池有限公司總裁沈建躍博士，榮膺美國《燃料電池管理雜誌》2004年春季刊(定3月18日出版)評選的“燃料電池30名人”稱號。
博能公司生產的燃料電池腳踏車行程為100公里，是普通電瓶腳踏車行程的兩倍。包括儲氫瓶在內的重量只有13公斤，非常輕便。博能公司的燃料電池儲氫瓶採用有吸附氫氣能力的稀土金屬，在低壓的狀態下儲存氫氣，非常安全可靠。
2002年，博能公司在加拿大股票市場（CDNX）上市，為公司注入大量資金。沈建躍表示，該公司目前的市值大約1000萬加元。
2003年4月，沈建躍獲得第12屆卑詩省新加拿大企業家獎，成為大陸高科技人才移民創業成功的典範。6月8日，博能公司的產品在溫哥華舉辦的2003氫能與燃料電池博覽會上受到矚目，並於次日與英國一家專門生產工業和軍事攜帶型電池的公司簽訂合作協定，決定在其燃料電池系統中使用博能生產的燃料電池堆。
2003年聖誕節前，沈建躍在中國簽約，將在上海浦東設立生產稀土儲氫瓶的工廠。同時，日本、新加坡等地的公司也計畫與博能合作，共同研發燃料電池技術。
艱苦創業
沈建躍的創業過程並非一帆風順。“我踫到過很多困難，好幾次面臨倒閉。”已經是千萬市值上市公司總裁的沈建躍微笑著說。2000年聖誕節，員工的工資發不出，沈建躍毅然抵押了自己的房子，貸款發工資。“如果我不借錢，公司就只有倒閉了。”沈建躍的決心給他帶來了回報，次年2月，公司簽訂了上市的契約。有了公眾的投資，博能公司有救了。 “那時候投資環境很差，但我們還是挺過來了。”如今的沈建躍臉上，早已看不見為資金髮愁的窘迫，有的只是對未來的躊躇滿志。沈建躍說，今年公司的主要業務在於開拓全球市場，特別是歐洲和亞洲市場。他很慶幸自己選擇了一項造福子孫後代的綠色科技，正因如此，也得到了政府的大力支持。沈建躍表示，每年加拿大政府至少要給博能公司50萬元資助，他自己也成為半官方機構加拿大燃料電池產業聯盟的董事，為他了解該項技術的國際發展趨勢帶來不少優勢。
沈建躍對燃料電池技術的未來充滿信心。他認為，在未來3到5年內，某些燃料電池產品將可以做到產業化，屆時博能公司的儲氫、電堆這兩項技術作為燃料電池必不可少的環節，將會在更大層面上得到套用。看他這樣運籌帷幄的樣子，誰會想到他來加拿大時口袋裡竟然只有100美金。
對於想在加拿大創業的華裔移民，沈建躍建議，先要確定自己的發展方向，不要急於求成，要對社會和自己有一個準確的認識，好好考察之後再做決定。而一旦確立好一個目標以後，就要義無反顧地堅持下去，不要輕言放棄。他用自己的經歷舉例說，只有堅持到底，才會最後勝利。
個人榮譽
第十二屆卑詩省新加拿大企業家獎揭曉，十位得獎者中，有兩位華人，分別是獲“更新技術”項目的沉建躍與“傑出成就”項目的方君學。頒獎典禮將於5月8日在Delta Pinnacle酒店舉行。
據香港星島日報報導，沈建躍是由省議員李燦明與加拿大商業發展銀行聯合推薦，方君學則由第四屆世界華商大會加拿大創辦發展會與加拿大中華總商會創會會長黃國裕聯合推薦而獲獎的。醫學 教育網蒐集整理
沈建躍在得悉獲獎後表示，15年前，他以學者的身分從上海到魁北克進修，拿到博士學位後，由於有化工背景，他看好“燃料電池”的前景，遂向中國的朋友借了一百萬資金，後來，中國的投資者因故將資金抽走，1998年，沈建躍又與朋友合夥在溫哥華投資燃料電池，經營迄今 醫學 教育網蒐集整理 。
談到壓力，沈建躍說：“剛開始時，壓力很重，怕公司垮掉，對出錢的朋友難以交代；現在則是想著如何把公司做大，滋生了心理壓力。” 醫學 教育網蒐集整理
至於經營之道，沈建躍說，如何融入主流社會，是當初最大的挑戰，“一旦打入主流社會後，就很容易發展了。”
對於進入主流社會，方君學也有同感，在溫哥華從事家庭用品行業近20年的方君學表示，他的商品95%做的是主流社會，“如果打入主流社會，事業發展得會比較快。”
方君學特彆強調“信用”，“你要將你的產品推進一般市場或大型百貨公司，就必須要讓人家相信你。”
談到此次獲獎會不會有壓力，方君學坦白表示：“對我而言，每一天都有壓力，這次獲獎，我則是很高興的去面對它，我把它當成對我的一種鼓勵。”
在僑界時常參與公益活動，並捐款無數的方君學並不認為這個獎對他而言，來得很遲，“我無時無刻不在為自己的想法而努力去做。”他說：“不管得不得獎，我都會同樣去做﹗”
燃料電池名人
博能燃料電池有限公司總裁沈建躍博士，榮膺美國《燃料電池管理雜誌》2004年春季刊(定3月18日出版)評選的“燃料電池30名人”稱號。同時入選的有美國加利福尼亞州州長施瓦辛格、冰島工業部長等。
據加拿大《環球華報》報導，沈建躍來自中國，1982年畢業於華東理工大學，1992年獲加拿大魁省拉瓦爾大學化學工程博士學位，此後曾在日本國立化工材料研究所工作兩年。博能燃料電池公司由沈建躍與好友於1998年創辦，2001年上市。沈建躍並於同年出任加拿大國家研究院燃料電池發展計畫全國諮詢委員。
位於伯納比Commerce Court工業園區的博能燃料電池有限公司(Palcan Fuel Cell Co. Ltd.)，為一家國際領先的輕型燃料電池技術高科技公司。創辦人沈建躍將市場目標優先放在亞洲的腳踏車和機車上，希望開創高效、環保的潔淨能源，造福世界4億多輕騎人士。6年來該公司致力於質子交換膜燃料電池和低壓儲氫瓶技術研發，目前已成功推出為電動腳踏車、繼電器等多用途設計的Pal Pac電堆。
博能公司總經理湯姆林森透露，該公司已在中國浦東和嘉興投資建廠，製造氫氣儲氣鋼瓶和電堆，其技術已獲國際專利註冊。他認為，“燃料電池30名人”是行業內一項極重要的榮譽，代表了沈建躍對國際燃料電池界做的重要貢獻。
