武藏野線

武藏野線

武藏野線是日本一條鐵路路線(幹線),由神奈川縣橫濱市鶴見區鶴見站開始,經東京都府中市、埼玉縣埼玉市、連線至位於千葉縣船橋市的西船橋站,呈半環狀地包圍著東京都和其附近的都會區。此?由東日本旅客鉄道(JR東日本)所營運。雖然路線由鶴見開始,但大部份客運定期列車均於府中本町站至西船橋站間的區間運走。通常到達西船橋站後,列車會以直通運轉的方式經過京葉線開往東京站或海濱幕張站,而往東京站的列車大部分為快速班次。

概要

管轄(事業種別)・路線區間(km)
東日本旅客鐵道(第一種鐵道事業者)
鶴見~西船橋 (100.6km)
鶴見~新鶴見信號場 (3.9km)。區間與東海道本線支線(通稱品鶴線)重複。
定期旅客列車行走府中本町~西船橋區間 (71.8km)
西浦和~與野 (4.9km)
武蔵浦和~別所信號場
軌距:1,067mm(在來線)
站數(不計支線):
旅客站:25站
貨物站:3站
複線區間:全線
電化區間:全線(1500伏特直流電)
閉塞方式:複線自動閉塞式
運轉指令所:東京總合指令室
車輛段所在:東所澤站

車站列表

府中本町
Fuchu-hommachi

府中本町府中本町
廣播
離府中本町: 0.0km
開車的鈴聲:第3月台
開業日:1928/12/11
所在地:東京都府中市 Tokyo-to Fuchu-shi
換車:JR東日本南武線 JR-East NAMBU Line
車站的入口 站的名稱標示 月台
北府中
Kita-fuchu
離府中本町: 1.7km
開車的鈴聲:第1月台‧第2月台
開業日:1956/ 9/ 1
所在地:東京都府中市 Tokyo-to Fuchu-shi
車站的入口 站的名稱標示 月台
西國分寺
Nishi-kokubunji
廣播
離府中本町: 3.9km
開車的鈴聲:第3月台‧第4月台
開業日:1973/ 4/ 1
所在地:東京都國分寺市 Tokyo-to Kokubunji-shi
換車:JR東日本中央快速線 JR-East chuo Line Rapid
車站的入口 站的名稱標示 月台
新小平
Shin-Kodaira
離府中本町:7.4km
開車的鈴聲:第1月台‧第2月台
開業日:1973/ 4/ 1
所在地:東京都小平市 Tokyo-to Kodaira-shi
車站的入口 站的名稱標示 月台
秋津
Shin-akitsu
離府中本町:13.0km
開車的鈴聲:第1月台‧第2月台
開業日:1973/ 4/ 1
所在地:東京都清瀨市 Tokyo-to Kiyose-shi
換車:西武池袋線 Seibu Ikebukuro Line[秋津 Akitsu]
車站的入口 站的名稱標示 月台
東所澤
Higashi-tokorozawa
離府中本町:15.7km
開車的鈴聲:第1月台‧第4月台
開業日:1973/ 4/ 1
所在地:埼玉縣所澤市 Saitama-ken Tokorozawa-shi
備考:這車站有車庫
車站的入口 站的名稱標示 月台
新座
Niiza
離府中本町:19.7km
開車的鈴聲:第1月台‧第2月台
開業日:1973/ 4/ 1
所在地:埼玉縣新座市 Saitama-ken Niiza-shi
車站的入口 站的名稱標示 月台
北朝霞
北朝霞北朝霞
Kita-asaka
離府中本町:22.8km
開車的鈴聲:第1月台‧第2月台
開業日:1973/ 4/ 1
所在地:埼玉縣朝霞市 Saitama-ken Asaka-shi
換車:東武東上線 Tobu Tojo Line[朝霞台 Asakadai]
車站的入口 站的名稱標示 月台
西浦和
Nishi-urawa
離府中本町:27.8km
開車的鈴聲:第1月台‧第2月台
開業日:1973/ 4/ 1
所在地:埼玉縣埼玉市櫻區 Saitama-ken Saitama-shi Sakura-ku
車站的入口 站的名稱標示 月台
武藏浦和
Musashi-urawa
廣播
離府中本町:29.8km
開車的鈴聲:第1月台‧第2月台
開業日:1985/ 9/30
所在地:埼玉縣埼玉市南區 Saitama-ken Saitama-shi Minami-ku
換車:JR東日本埼京線 JR-East Saikyo Line
車站的入口 站的名稱標示 月台
南浦和
Minami-urawa
廣播
離府中本町:31.7km
開車的鈴聲:第5月台‧第6月台
開業日:1961/ 7/ 1
所在地:埼玉縣埼玉市南區 Saitama-ken Saitama-shi Minami-ku
換車:JR東日本京濱東北線 JR-East KEIHIN-tohoku Line
車站的入口 站的名稱標示 月台
東浦和
Higashi-urawa
離府中本町:35.4km
開車的鈴聲:第1月台‧第2月台
開業日:1973/ 4/ 1
所在地:埼玉縣埼玉市綠區 Saitama-ken Saitama-shi Midori-ku
車站的入口 站的名稱標示 月台
東川口
Higashi-kawaguchi
離府中本町:39.2km
開車的鈴聲:第1月台‧第2月台
開業日:1973/ 4/ 1
所在地:埼玉縣川口市 Saitama-ken Kawaguchi-shi
換車:埼玉高速鐵道 Saitama Kosoku Tetsudo
車站的入口 站的名稱標示 月台
越谷
Minami-koshigaya
南越谷南越谷
離府中本町:43.5km
開車的鈴聲:第1月台‧第2月台
開業日:1973/ 4/ 1
所在地:埼玉縣越谷市 Saitama-ken Koshigaya-shi
換車:東武伊勢崎線 Tobu Isesaki Line[新越谷 Shin-koshigaya]
車站的入口 站的名稱標示 月台
越谷湖水城市
Koshigaya Lake Town
越谷湖水城市越谷湖水城市
離府中本町:46.3km
開業日:2008/ 3/15
所在地:埼玉縣越谷市 Saitama-ken Koshigaya-shi
車站的入口 站的名稱標示 月台
吉川
Yoshikawa
離府中本町:48.2km
開車的鈴聲:第1月台‧第2月台
開業日:1973/ 4/ 1
所在地:埼玉縣吉川市 Saitama-ken Yoshikawa-shi
車站的入口 站的名稱標示 月台
新三鄉
Shin-misato
新三鄉新三鄉
離府中本町:51.3km
開車的鈴聲:第1月台‧第2月台
開業日:1985/ 3/14
所在地:埼玉縣三鄉市 Saitama-ken Misato-shi
車站的入口 站的名稱標示 月台
三鄉
Misato
三鄉三鄉
離府中本町:53.4km
開車的鈴聲:第1月台‧第2月台
開業日:1973/ 4/ 1
所在地:埼玉縣三鄉市 Saitama-ken Misato-shi
車站的入口 站的名稱標示 月台
南流山
Minami-nagareyama
南流山南流山
離府中本町:55.4km
開車的鈴聲:第1月台‧第2月台
開業日:1973/ 4/ 1
所在地:千葉縣流山市 Chiba-ken Nagareyama-shi
換車:筑波快車 Tsukuba Express
車站的入口 站的名稱標示 月台
新松戶
Shin-matsudo
離府中本町:57.5km
開車的鈴聲:第3月台‧第4月台
開業日:1973/ 4/ 1
所在地:千葉縣松戶市 Chiba-ken Matsudo-shi
換車:JR東日本常磐緩行線 JR-East Joban Line Local
車站的入口 站的名稱標示 月台
新八柱
Shin-yahashira
新八柱新八柱
離府中本町:61.6km
開車的鈴聲:第1月台‧第2月台
開業日:1978/10/ 2
所在地:千葉縣松戶市 Chiba-ken Matsudo-shi
換車:新京成電鐵 Shin-keisei Dentetsu
車站的入口 站的名稱標示 月台
東松戶
Higashi-matsudo
離府中本町:64.0km
開車的鈴聲:第1月台‧第2月台
開業日:1998/ 3/14
所在地:千葉縣松戶市 Chiba-ken Matsudo-shi
換車:北總鐵道 Hokuso Tetsudo
車站的入口 站的名稱標示 月台
市川大野
Ichikawa-ono
離府中本町:65.9km
開車的鈴聲:第1月台‧第2月台
開業日:1978/10/ 2
所在地:千葉縣市川市 Chiba-ken Ichikawa-shi
車站的入口 站的名稱標示 月台
船橋法典
Funabashi-hoten
離府中本町:68.9km
開車的鈴聲:第1月台‧第2月台
開業日:1978/10/ 2
所在地:千葉縣船橋市 Chiba-ken Funabashi-shi
車站的入口 站的名稱標示 月台
西船橋西船橋
西船橋
Nishi-funabashi
廣播
離府中本町:71.8km
開車的鈴聲:第9,10月台‧第11月台‧第12月台
開業日:1958/11/10
所在地:千葉縣船橋市 Chiba-ken Funabashi-shi
換車:東京捷運東西線 Tokyo Metro Tozai Line(減‧連)‧東葉高速鐵道
Toyo Kosoku Tetsudo(連)‧JR東日本總武緩行線 JR-East Sobu Line Local
直達:JR東日本京葉線 JR-East keiyo Line

使用的車輛

役車
205系0番台電車
番台(6M2T編成)
5000番台(4M4T編成)
5000番台列車大部分是從山手線退役的0番台列車,在武藏野線開始服務前都經過改造,換裝IGBT-VVVF逆變器及新開發的MT74型發動機。
115系 6卡(4M2T)編成(快速武藏野號・節日快速,從中央本線借調)
退役車輛
103系(高運轉台・低運轉台)電車,已退役
201系 6卡編成,8卡編成化後調回中央線。
武藏野線內的行車速度能夠達到 100km/h,與JR東日本其他的通勤鐵路線相比為比較快的一條(中央線亦為其一)。

沿線前往東京站最快之方法

由於武蔵野線為一條環繞東京郊外的一條挺長的環狀路線,再加上由於列車是經由京葉線前往東京站,行車時間相對會較長。而且京葉線於東京站月台是為於地底,與山手線、京濱東北線月台有超過 600 米的步行距離 (需走超過 10 分鐘),轉乘其他路線會較麻煩和費時,所以下記從其他中途車站轉乘前往東京站的方法。以下純為例子,實際行車時間仍需視乎班次而定。
* 府中本町站~新小平、東所澤站:於西國分寺站轉乘中央線。
* 新秋津站:乘西武池袋線到達池袋後再轉乘山手線。
* 新座站、西浦和站南浦和站~東川口站:於南浦和站轉乘京濱東北線。
* 北朝霞站:乘東武東上線到達池袋後再轉乘東京地下鐵丸之內線
* 武藏浦和站:先乘埼京線到達赤羽,再轉乘宇都宮線、高崎線前往上野後,轉乘山手線、京濱東北線。
* 南越谷站:乘東武伊勢崎線中和東京地下鐵半藏門線直通運轉列車到達大手町後徒步前往。
* 吉川站~南流山站:於南流山站乘筑波快線到達秋葉原站後,轉乘山手線・京濱東北線。
* 新松戶站:乘常磐緩行線到達松戶站,轉乘常磐快速線前往上野後,再轉乘山手線、京濱東北線。
* 新八柱站西船橋站:直接乘搭經京葉線直通電車往東京。或於西船橋站轉乘中央、總武緩行線,
於市川再轉乘總武快速線前往

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