南浦和站

而武藏野線月台則是高架月台,橫跨京濱東北線月台及東北本線各軌道。 1973年4月1日:配合武藏野線的啟用,設定該線專用的月台。 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,成為JR東日本的車站。

簡介

浦和站東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站,位於日本埼玉縣埼玉市南區南浦和2丁目。南浦和站是JR東日本兩條幹線路線京濱東北線(屬東北本線一部份)與武藏野線的交會車站,是個每日平均有57,354人次的旅客上下車(2007年度)的主要交通要衝。

停站路線

東日本旅客鐵道(JR東日本)
京濱東北線(實際上是東北本線一部份)
武藏野線

車站構造

京濱東北線月台是地面月台,位於東北本線各軌道的東側,為島式月台2面4線設計。其中中央的2、3號月台的軌道與浦和電車區相通,入區列車(以本站為終點站)均使用3號月台,出區列車(自本站開出)則使用2號月台。而部分折返列車則使用2號月台,這些班次在停靠前一站(蕨站)時會提醒乘客在該站換乘下一班次。
而武藏野線月台則是高架月台,橫跨京濱東北線月台及東北本線各軌道。

歷史

1961年7月1日:車站啟用。
1973年4月1日:配合武藏野線的啟用,設定該線專用的月台。
1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,成為JR東日本的車站。

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