概述
松山隧道,澳門最長的隧道,位於澳門半島東部松山。1990年11月建成通車,長284.85米,高7.22米,寬10.5米,設雙線車道,每小時可通700輛車。松山隧道大大改善了澳門半島北區,中區至新口岸之間的交通,開闢了北部工業區通往機場和九澳港的運輸線,也減輕了荷蘭園南北交通幹線的壓力。
松山隧道,澳門最長的隧道,位於澳門半島東部松山。1990年11月建成通車,長284.85米,高7.22米,寬10.5米,設雙線車道,每小時可通700輛車。減輕了荷蘭園南北交通幹線的壓力。
隧道指在既有的建築或土石結構中挖出來的通道,供交通立體化、穿山越嶺、地下通道、越江、過海、管道運輸、電纜地下化、水利工程等使用。隧道不一定全是地下通道,...
組成 舉例 隧道開車燈標誌松山又稱東望洋山,海拔91米,位於澳門半島的東部,是澳門半島的最高山崗,也是澳門的地理坐標。東望洋山山腰有一條環山公路,路邊建有數個風雨亭,林蔭夾道,海...
地理位置 簡介 文物 歷史沿革昆明繞城高速 松山隧道 北京,延慶-河北,懷來 9,420米...最早用於交通的人工隧道,是古褒斜道的石門(隧道),位於今陝西省漢中市境內...)。古代隧道為了省去襯砌,通常建於較堅硬的岩石中,在施工時採用“火燒水激...
按長度列表 年表 其它代表性隧道北京松山國家級自然保護區,位於北京市延慶區海坨山南麓,地處燕山山脈的軍都山中,總面積4671公頃,距北京市區90公里,距延慶縣城25公里。西、北分別與河...
地理位置 簡介 文物 歷史沿革松山又稱東望洋山,海拔91米,位於澳門半島的東部,是澳門半島的最高山崗,也是澳門的地理坐標。山上有一座建於1865年的東望洋燈塔,100多年來,該燈塔為...
簡介 文物 典籍記載 景觀危機 交通信息松山市政公園沿東望洋山而建,面積為14.3萬平方米,是澳門規模最大的公園。公園四周景色很優美,園內設有跑步徑、健康徑、兒童遊樂園、露天劇場、大型壁畫及登...
歷史沿革 地理位置 基本設施 開放時間 其他設施隧道指在既有的建築或土石結構中挖出來的通道,供交通立體化、穿山越嶺、地下通道、越江、過海、管道運輸、電纜地下化、水利工程等使用。隧道不一定全是地下通道,...
組成 舉例 隧道開車燈標誌澳門松山燈塔因聳立在松山松濤中而得名,原稱東望洋燈塔,因所在的松山原名琴山,東望洋山,是澳門半島的最高山崗,海拔九十三公尺,為澳門地區的地理座標的標誌點...
景點介紹 歷史文化